以下为2017赛季F1车手阵容：
1、梅赛德斯：汉密尔顿、博塔斯
2、法拉利：维泰尔、莱科宁
3、红牛：里卡多、小维斯塔潘
4、迈凯轮：阿隆索、范多恩
5、威廉姆斯：马萨、斯托尔
6、雷诺：霍肯伯格、帕尔默
7、红牛二队：科维亚特、小塞恩斯
9、索伯：埃里克森、维尔莱茵
10、哈斯车队：马格努森、格罗斯让
威廉姆斯车队
威廉姆斯车队的第二个目标，是现在效力于印度力量车队的佩雷兹，90年出生的墨西哥车手正是当打之年，在今年的摩纳哥站和巴库站佩雷兹两度登上领奖台，也保持了最近5年每一年都有领奖台入账的战绩，更重要的是，有着墨西哥电信集团的支持，威廉姆斯车队在资金问题上也可以稍稍松口气。但是想要佩雷兹，最大的阻碍毫无疑问就是印度力量车队放不放人，毕竟成绩不错，又可以带来资金赞助的车手少之又少，威廉姆斯车队要想得到佩雷兹这样的香饽饽，估计也要掂量一下自己的荷包了。
印度力量车队
印度力量车队领队鲍勃-芬利多次表示车队想要延续霍肯伯格和佩雷兹的组合，如果能够实现，将会是两位车手第四年在印度力量
车队合作。但车队要想留下佩雷兹，还是需要一些功夫的，佩雷兹
最近也曾公开表示自己希望去到一些有竞争力的车队，前一段时间
甚至和法拉利车队有过绯闻传出。如今大车队都已经确定明年的阵容，佩雷兹可以考虑转会的对象只有威廉姆斯和雷诺了，但最近威
廉姆斯车队的成绩难以入眼，印度力量车队大有趁机超越的趋势。
如果转投雷诺将会是一个巨大的赌博，虽然雷诺车队已经转投2017
年的研发工作，但是效果如何我们还不得而知，所以佩雷兹留守印
度力量也是个不错的选择。
车队老板马尔雅已经表示和霍肯伯格签约，队友的表现风生水起，德国人职业生涯至今还从未登上过领奖台，成为了百场俱乐部车手
中还未染指领奖台的车手之一，虽然在2015年他代表保时捷车队站
上了勒芒24小时耐力赛的最高领奖台，但从德国人的职业生涯来看，他几乎从未引起过大车队的注意。
如果佩雷兹考虑离队，印度力量车队潜在的人选则包括马诺车手维尔莱茵，以及车队的测试车手阿方索-塞利斯。
红牛二队
红牛二队已经和西班牙车手小塞恩斯续约至2017年，从红牛二
队的发展模式来看，也从来不会和某一位车手签订长期的合约，科
维亚特在西班牙站后重新回到车队当中，但成绩远不如预期，从科
维亚特回到红牛二队的8场比赛以来，他仅仅拿下两个积分，而小
f1汽车赛塞恩斯则是队友的13倍。如此看来科维亚特明年的合约也逐渐蒙上
了阴影，但最近也有传言称马尔科博士考虑留下这位俄罗斯车手，
并表示他只是需要时间冷静一下，重拾信心去发挥他的才能，毕竟
他只有22岁。看来究竟科维亚特留不留队，我们还要看他在接下来
的比赛中能否及时回自信。
如果科维亚特无法留在车队，不出意外红牛二队也将会继续从红牛青训营中提拔测试车手皮埃尔-加斯利。加斯利出生于1996年，
法国人在2013年的雷诺2.0中夺冠，2014年雷诺方程式3.5中夺
得亚军，目前在GP2系列赛中暂居第二，同样保留着争冠机会。
迈凯伦车队
对于巴顿来说留不留队就很难说了，虽然巴顿在最近几年都是在年底“续命”成功，但这一次威廉姆斯车队的热烈欢迎似乎让他难
以抗拒，加之范多恩在代替阿隆索出战的巴林站表现突出，巴顿似
乎已经有了离开车队的想法。车队老板丹尼斯表示他们会在9月份
之后敲定合同问题，究竟这位效力围场17载的英国老将能否留队?
让我们拭目以待。
哈斯车队
哈斯车队的两位车手同样还没有和车队签约，车队老板吉尼-哈
斯和车队领队冈瑟-斯泰纳已经表示将会在F1欧洲分站结束之后确
定车手阵容。
斯泰纳表示车队对于格罗斯让和古铁雷兹和车手组合非常满意，车队同样在最近的三场比赛中派出了他们的测试车手，来自摩纳哥
的查列斯-勒克莱尔参加第一节自由练**赛，如果年轻的勒克莱尔明
年得到车手席位，那么明年离队的必将是墨西哥人古铁雷兹，车手
积分榜上格罗斯让已经为车队贡献28分，但古铁雷兹本赛季的最好
成绩仅仅是第11。
当然，如果哈斯车队对于现有的车队氛围和工作状况满意，不更换车手也在情理之中，毕竟勒克莱尔还欠缺足够的经验。
雷诺车队
雷诺车队的两位车手明年的去向也是未知数，看上去车队老板阿比特波尔对此也不太着急，马格努森在今年的俄罗斯站收获第7，
这也是上半赛季雷诺车队唯一一次收获积分，先前在迈凯伦车队效
力一年的丹麦人的经验绝对比新秀帕默尔更胜一筹，而对于帕默尔，明年要想留队就必须有所作为了，在匈牙利站本有希望取得职业生
涯第一分的他，因为自己的失误最终未能实现。
马诺车队
索伯车队
瑞士车队已经正式被长弓财团收购，而埃里克森似乎和长弓财团有着千丝万缕的联系，纳斯尔去年带来了巴西银行的赞助也较为稳
固，两位车手看来都是“不差钱”，除非有财力更丰厚的年轻车手加入索伯车队的车手席位竞争，不过从目前索伯车队的状况来看，这种情况出现的概率并不大。
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