故障诊断(发动机控制)作业记录表
选手参赛号
选手姓名
裁判签字
车辆信息
整车型号
国标
车辆信息有一项或多项未填扣1         
车辆识别代码
VIN:LSGPC             
发动机型号
f1汽车赛
故障描述
发动机故障灯亮
项目
作业记录内容
扣分明细
一、前期准备
1、安装座椅、地板、方向盘套
2、安装翼子板布前格栅布
1、三件套少铺或未铺扣1
2、翼子板布少铺或未铺扣1
二、安全检查
1、安装车轮挡块、尾气排放管
2、检查手刹和档位
3、检查机油、冷却液、制动液、电瓶电压
1、未做或缺项扣1
2、未做或缺项扣1
3、未做或缺项扣1
三、仪器连接
1、点火开关关闭
2、正确连接诊断仪器
1、未关闭点火开关扣1
2、诊断仪连接或接口选择不正确扣1
四、故障现象确认
确认故障症状并记录症状现象(根据不同故障范围,进行功能检测,并填写检测结果
1 发动机故障灯MIL          正常 □不正常
2 发动机启动及运转状况    正常 □不正常
3 其他(如果有)          正常 不正常
_______________________
IG-ON 能亮,启动后熄灭为正常
※启动不顺畅/不能一次启动/运转不稳定/怠速高等只要有问题即应判断为不正常
1、少记录一项扣1
五、故障代码检查
DTC
DTC   P0016 
未检查或未记录扣1
六、正确读取数据
和清除故障码
(当定格数据和动态数据中不存在反应故障码特征的相关数据时,应填写“无”。)
1、定格数据记录(只记录故障发生时的数据帧内容)包括:
1)基本数据
项目
数值
单位
判断
发动机转速
分钟转数
OK
进气凸轮轴位置指令
NOK
排气凸轮轴位置指令
OK
需要进气凸轮轴位置
°
OK
进气凸轮轴位置
°
NOK
发动机冷却液温度传感器
OK
油门踏板位置
OK
节气门位置
OK
2)定格数据中除基本数据外的反应故障码特征的相关数据
项目
数值
单位
判断
2、与故障码特征相关的动态数据记录
项目
数值
单位
判断
发动机转速
分钟转数
OK
进气凸轮轴位置指令
NOK
排气凸轮轴位置指令
OK
需要进气凸轮轴位置
°
OK
进气凸轮轴位置
°
NOK
发动机冷却液温度传感器
OK
油门踏板位置
OK
3、清除故障码
4、确认故障码是否再次出现,并填写结果
DTC
DTC      
1) 基本数据
未选择0帧数据扣1
工单少记录一项扣0.5
2)定格数据中除基本数据外的反应故障码特征的相关数据
要求项少一项扣一分
2、与故障码特征相关的动态数据记录
未启动车辆扣1
工单少记录一项扣0.5
3、清除故障码
未清除扣1
4、确认故障码是否再次出现,并填写结果
未确认或未填写扣1
未确认故障码再现扣4
七、确定故障范围
根据上述检查进行判断并填写可能故障范围。
可能
不可能
可能
不可能
可能
不可能
可能
不可能
可能
不可能
可能
不可能
少填一项扣1
判断错误扣1
八、基本检查
线路/连接器外观及连接情况  正常 不正常
零件安装等                  正常 不正常
在不做部件拆装的情况所作的外观检查
无任何检查动作扣1
检查未记录扣0.5
九、部件测试
对被怀疑的部件进行部件测试。
部件
检查或测试后的判断结果
进气侧凸轮轴位置传感器电路
正常
不正常
进气侧凸轮轴位置传感器
正常
不正常
进气侧VVT执行器
正常
不正常
正时皮带跳齿
正常
不正常
发动机转速信号传感器
正常
不正常
ECM
正常
不正常
此处填入的是选手检查后的最终判断检查结果,
某些难以在比赛中进行检查的,在选手提出后会由裁判告知是否正常,选手只需填入此表即可
1、未使用维修手册扣1
2、未使用专用连接线1
3、背面测量插接器扣一分
4、万用表未校零扣一分
十、电路测量
对被怀疑的线路进行测量:
1)注明插件代码和编号,控制单元针脚代号以及测量结果:
线路范围
检查或测试后的判断结果
正常 
不正常
正常
不正常
正常
不正常
2)相关波形(将波形填入记录附表1
检查方式可多样,但需规范、准确、全面,裁判会根据选手实际作业步骤进行评判
1、未使用维修手册扣1
2、未使用专用连接线1
3、背面测量插接器扣一分
4、万用表未校零扣一分
十一、故障部位确认和排除
根据上述的所有检测结果,确定故障内容并注明:
1、 确定的故障是:
元件损坏
请写明元件名称: 进气凸轮轴位置传感器
线路故障
请写明线路区间:
其他
2、 故障点的排除处理说明
更换
维修
调整
故障判断不正确扣6
排除说明未填写扣1
十二、维修结果确认
表中项目检查有内容时填写检查结果,如果没有时填写“无”。
1、维修后故障代码读取,并填写读取结果
无故障码
如果故障无需恢复,则此项可无需操作和填写。本例为无需恢复
如果需要恢复,则此项新增内容和以上相同
请根据裁判要求作业
1、未确认故障码扣1
2、未确认发动机运转状态扣1
3、未记录每项扣0.5
2、与原故障码相关的动态数据检查结果
3、相关波形(将相关波形填入附表1
4、维修后的功能确认并填写结果
十三、现场恢复
1、 恢复工具、万用表、检测仪、连接线
2、 恢复车辆防护用品
未恢复到位每项扣1分(扣满5分为止)
裁判长签字:           
                 
根据故障内容检测相关电路波形。并填写被测元件端口编号,并画出或打印出波形
示波器正表笔连接
元件端口编号:
B23F
————————
及针脚号:
Pin 3
————————
 
示波器负表笔连接部位:
Pin 2
GND
————————
每格电压: 5V          每格时间:2.5ms
1、 参数选择不当扣1
2、 未做或全部未填扣3
3、 操作过程(连线、仪器连接)不当扣1
5S工作安全操作
1、 仪器、工具、零件掉落扣3
2、 损坏仪器、工具、零件扣5
3、 启动发动机未提示扣1
4、 启动发动机时起动机运转超过5秒扣2
5、 工具零件摆放不合理(不得放在仪表台、前机舱盖)扣2