2012加拿大F1大奖赛-第七站的第七个分站冠军
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来源：《汽车博览》2012年第08期
        2012年F1加拿大站正赛在蒙特利尔举行。正赛中刘易斯•汉密尔顿以绝对优势获胜。路特斯车队格罗斯让和索伯车队佩雷兹凭借一停策略获得第二三名。然而法拉利为阿隆索制定的一停策失败，阿隆索仅以第五名完赛。两停策略的汉密尔顿获得2012赛季首个分站冠军，
这也是2012年F1锦标赛中7站比赛中的第七个不同的分站冠军。与前赛季相比，本赛季中法拉利、迈凯轮、莲花、奔驰无论从速度还是策略都旗鼓相当，让每场比赛颇有悬念。
        发车：维泰尔保持领先
        凭借杆位的绝对优势，维泰尔首个进入一号弯道，没有受到前两排车手的任何威胁。前十名当中只有迪雷斯塔超过格罗斯让，其他车手名次不变。第二圈，迪雷斯塔在后直到超越罗斯博格，升至第六位。第12位发车的莱科宁升至第11位。
        第五圈，马萨表现突出，连续超车。但在第六圈的T1/T2连续弯道失控甩尾，名次从第五位下降到第十二位，一直跟在小林可梦伟身后。马萨在失控前一直在追击罗斯博格，他显然是有点操之过急了。一次的失误让马萨阵脚大乱，在该圈结束前再次失误，赛车右轮似乎蹭到了“冠军墙”。
        f1汽车赛十圈过后，领先的第一“集团军”三位车手是维泰尔、汉密尔顿和阿隆索。处在第二集团军的车手是韦伯排名第四。迪雷斯塔第五，他被罗斯博格、格罗斯让、巴顿和莱科宁紧紧咬住。两个集团军之间差距将近5秒之多，第十一圈，由于马萨的失误，车队决定召马萨先进站换软胎，同圈迪雷斯塔和舒马赫也进站。
        首次进站：汉密尔顿升至头位
        第十三圈，格罗斯让做出最快圈速，莱科宁超越巴顿，名次升至第七位。第十四圈巴顿进站，罗斯博格做出最快圈速。第十五圈维泰尔领先位置进站，换上黄软胎。第十六圈汉密尔顿进站，换上黄软胎。第十八圈阿隆索进站，出来后赶在汉密尔顿前面。不过汉密尔顿在该圈后直道超越阿隆索。第二十圈格罗斯让进站，领先位置回到汉密尔顿手中。阿隆索第二，维泰尔第三。汉密尔顿疯跑三圈后带出2.1秒，阿隆索遭到维泰尔的紧逼。没有进站的莱科宁排名第四。因为没有进入排位赛Q3，莱科宁拥有一套新软胎的优势。另一位没有进站的佩雷兹排名第五。韦伯第六位。此时前六名车手之间差距不过十秒。