项目汽车点火线圈检测及应用
教学目标知识目标
1、掌握磁场、磁路的基本概念。
2、掌握磁感应强度、磁通、磁场强度、磁导率的概念。
3、掌握变压器结构和工作原理。
4、掌握变压器电压变换、电流变换、阻抗变换的概念。
5、理解点火线圈的结构和工作原理。
能力目标
1、能解释变压器电压变换、电流变换、阻抗变换的原理。
2、能够读懂变压器铭牌上的各种参数含义。
3、学会点火线圈的故障检测方法。
素质目标
1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力。
2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。
教学重点掌握变压器结构和工作原理
掌握变压器电压变换、电流变换、阻抗变换的概念
教学难点点火线圈的工作原理
教学准备多媒体设备、点火线圈、万用表。
课型理实一体(授课地点:实训楼2楼)课时2课时
教学过程教学内容教学方
法、手段
师生
活动
时间
分配
导入清点人数、组织座位,强调安全操作规范。
导入课程:实例展示点火线圈的图片。
情境教学
法、多媒
1、教师讲
解;
2、学生听
5分钟
学实施资讯
一、磁场
具有磁性的物体叫磁体。任何磁体都有两个磁极,即
南极(N)和北极(S)。
磁场:磁体周围存在的特殊物质。
磁感线:形象描绘磁场的曲线,磁感线是互不相交的
闭合曲线
二、磁场的基本物理量
1、磁感应强度(B)
定义:表示磁场内某点的磁场强弱和方向的物理量;
单位:T(特斯拉)
2、磁通
定义:磁感应强度B与垂直于磁场方向的面积的乘积,
称为通过该面积的磁通Φ,Φ=BS。单位:Wb
3、磁导率(μ)
定义:衡量物质导磁能力强弱的物理量。单位:H/m
4、磁场强度(H)
定义:表示磁场的强弱和方向的物理量。单位:A/m
三、磁路
1、定义:磁通通过的路径。
2、主磁通:通过铁心的绝大部分磁通的路径
3、漏磁通:通过铁心以外的弱磁性物质的小部分磁
通。
讲授法;
讨论法;
多媒体;
1、教师讲
解、演示
2、学生个
人发言、观
20分钟
四、变压器的定义和结构 1、定义:用来变换电压、电流、阻抗的器件。 2、结构:一次绕组、二次绕组、铁心 五、工作原理
以电磁感应原理为基础,一次绕组加交变电压u1,产生交变电流 i1,由于 i1变化,引起穿过一次绕组、二次绕组的磁通变化,从而产生电磁感应现象。 六、变压器作用(理想变压器) 1、电压变换
11
22
U N ==K U N
2、电流变换
1122
U I =U I
1221I N 1==I N K ⇒
3、阻抗变换
1
12111
2222
2
U Z I U I ===K U Z U I I •
十、点火线圈
1、原理:一次、二次绕组配合使用将汽车电源产生的低电压变成高电压,形成稳定的电火花以点燃可燃混合气。
2、分类:
⎧⎨
⎩开磁路式点火线圈闭磁路式点火线圈
初步
训练
观察点火线圈的结构、特点
演示法
1、教师演
示;
2、学生观察或在教师指导下操作。
40分钟
强化
训练
点火线圈的检测汽车点火线圈
1、检查点火线圈的外表,观察其绝缘盖或外壳是否
破裂。
2、用万用表测量点火线圈的一次绕组、二次绕组阻值,应符合点火线圈参数值。
指导
1、教师引导、示范、指导;
2、
学生对项目进行操作。 30分钟
项目 检查 各小组的任务完成过程中或完成后,老师现场对学生的完成情况及存在的问题进行检查和指正。检查的要讲授法 演示法
1、教师检查评价;
15分钟
点如下:
1、万用表的使用。
2、测量方法。
3、操作安全。评价法2、学生操
作、改正。
总结评价学生分组展示成果,学生进行自评、互评。教师给出
成绩。
讲授法
演示法
1、现场操
作;
2、多媒体
1、教师讲
解;
2、学生听
讲或小组
代表发言。
5分钟
项目总结布置作业:继续完成任务单。
课后小结:
汽车上最常见的变压器就是点火线圈,它能将汽车电源系统提供的低压,变为高达几千伏甚至上万伏的高压,用于点燃发动机内的汽油混合气。