中等专业学校2022-2023-3教案
编号:
汽车点火线圈
备课组别
课程名称
电气维修
所在
年级
二年级
教师
授课教师
授课系部
授课班级
授课
日期
课题
火花塞的特性
教学
目标
对火花塞的要求
火花塞的热特性
火花塞的种类
重点
火花塞的种类
难点
火花塞的热特性
教法
理论教学、观摩视频
教学设备
黑板、多媒体
教学
环节
教学活动内容及组织过程
个案补充
(一)火花塞:
1.对火花塞的要求:P125①~⑤
2.结构:P128图3-12
火花塞的电极间隙:一般为0.7~0.9mm(电子点火系1.0~1.2mm)
可通过弯曲侧电极来调整。
3.火花塞的热特性:指火花塞绝缘体裙部吸收的热量与其散发热量的平衡情况。
(1)火花塞的“自洁温度”:火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500℃~700℃
      温度过低:火花塞因积炭引起漏电,不能点火或火花微弱。
      温度过高:易引起早燃、爆燃、化油器回火等现象。
(2)根据其热特性,火花塞可分为: “热型”火花塞
“冷型”火花塞
                              中型火花塞
4.常用火花塞的类型:图3-14
5.火花塞的型号:QC/T 430-2005火花塞产品型号编制方法
(注:在火花塞热值数后出现紧相连的数字时,用连字符“—”分隔)
举例
示例1:A7—3型火花塞即为螺纹旋长度12.7mm,壳体六角对边16mm,热值代号7,螺纹规格M10×1,瓷绝缘体涂硅胶平座火花塞。
  示例2:DF7REC2型火花塞即为螺纹旋长度19mm,壳体六角对边16mm,热值代号7,螺纹规格M12×1.25,带电阻,Ni—Cu复合中心电极,快热结构,绝缘体突出型点火位置为3mm平座火花塞。
  示例3:VH6RLPPX4型火花塞即为螺纹旋长度26.5mm,壳体六角对边14mm,热值代号6,螺纹规格M12X1.25,带电阻,中心电极和侧电极均为铂金,绝缘体突出型点火位置为4mm,点火间隙为1.1mm,整体接线螺杆座型火花塞。
(四)点火信号发生器:产生电压信号,触发点火控制器,使点火线圈的初级回路接通或断开
1.磁感应式(磁脉冲式):
(1)结构:P131图3-15  信号转子、传感线圈、铁心、永久磁铁
①点火信号发生器安装在分电器内时:信号转子由分电器轴驱动
②点火信号发生器安装在飞轮壳上时:飞轮的齿圈作为信号转子
(2)原理:图3-15 利用电磁感应原理
(3)工作特性:点火信号电压的大小随发动机转速的变化而变化。P141图4-29
 
转速↑则点火信号电压↑(有的磁感应式半导体点火系省去离心式点提前机构
3.光电式:图3-22
(1)组成:光源(发光二检管)、光接受器(光电二极管或三极管)、遮光盘
(2)工作原理:遮光转子旋转时,发光元件照射到光敏元件上的光线有规律地通断,使光敏元件产生点火信号电压脉冲。
(五)点火控制器:
1.功用:按照点火信号发生器的电压脉冲信号接通和断开点火线圈的初级回路,使次级绕组产生高压
2.基本电路:P136图3-24
3.典型的点火控制器电路:
1.丰田汽车装用的点火控制器:图3-25
2.CA1092型汽车装用的点火控制器:图3-26
3.奥迪、桑塔纳轿车使用的点火控制器:图3-28
 
教后札记