作者：那英续 刘金波
来源：《科技创新与应用》2013年第34期
摘 要：我国的二手车网络交易还处于起步阶段，并且在起步发展的过程中，存在二手车网络交易系统功能不完善、人们对二手车网络交易系统缺少信任感、二手车交易网络系统构建不全、二手车网络交易人才贫乏等问题。文章针对现存问题，提出了完善二手车网络交易系统、提高二手车网络交易系统的安全性、转变消费者消费观念、走联合构建合作发展体、加强专业人才培养等对策建议。
关键词：二手车；网络交易；对策
随着计算机网络应用技术的发展，电子商务已经发展成为人们消费购买的重要渠道和方式，并扮演着越来越重的角。我国电子商务与互联网上的活动表明一个新的市场空间或销售渠道正在逐渐形成，但是目前在国内网络营销还只是辅助营销手段，以小金额交易为主，对于二手车这类大宗金额交易较少。国内二手车交易网站数量发展较快，但是规模和实际交易量并
不大，以信息发布为主。从国外“eBay Motors”、“edmunds”等著名二手车交易网站发展情况来看，我国的二手车网络交易还处于起步阶段，距离国外发达国家还有明显差距和发展空间。
1 二手车网络交易现存问题
从国外的汽车行业发展历程来看，我国汽车产业利润必将从销售转向售后服务，单看销售方面利润点必将从新车销售转移向二手车交易。人类社会已经进入网络经济时代，网络给二手车贸易带来了新的发展机遇与挑战。我国的二手车网络交易还处于起步阶段，并且在起步发展的过程中，存在二手车网络交易系统功能不完善、人们对二手车网络交易系统缺少信任感、二手车交易网络系统构建不全、二手车网络交易人才贫乏等问题。
1.1 二手车网络交易系统功能不完善
目前，国内二手车网路交易平台以广告宣传为主，虽然提供了较多的二手车交易信息，也提供了车龄、品牌、公里数、价位、颜等信息筛选工具。但是，功能尚不能满足网络用户的实际需求。
1.2 人们对二手车网络交易系统缺少信任感
因为二手车交易金额大、二手车车况及价位参差不齐，二手车行业商业信誉度较低，人们对于网购二手车缺少信任感，使得绝大部分消费者对网络二手车交易抱有较大的质疑态度。往往仅仅拿二手车网站车源信息作为实际交易的价格参考，或近地域实地看车的信息沟通媒介。
1.3 二手车交易网络系统构建不全
二手车交易网络，缺少汽车行业合作对象和国家监管，网络公司单匹马难以闯出国内二手车网络交易困境。二手车网络信息的真实性缺少监管，另外网上交易的法律保护还不健全，二手车购买后的服务保障体系不健全。
1.4 二手车网络交易人才贫乏
二手车网络交易人才培养，不同于电子商务人才，除了要求从业者需要电子商务知识还需要具有相当的汽车知识。目前从国内职业教育体系来看，有电子商务专业、有汽车类专业，但是对二手车网络交易人才的培养还存在空白和明显不足。
2 二手车网络交易对策分析
针对以上现存问题，笔者提出了完善二手车网络交易系统、提高二手车网络交易系统的安全性、转变消费者消费观念、走联合路构建合作发展体、加强专业人才培养等对策建议。
2.1 完善二手车网络交易系统
除车源信息查询外，提供洽谈、第三方物流运输、第三方质量鉴定、第三方交易支付、二手车竞拍、二手车推荐咨询等功能，拓展网络预约二手车保险、二手车维护维修售后服务，保满足用户购车需求。
2.2 提高二手车网络交易系统的安全性
对于网络这种不见面交易如何保障安全，尤其是汽车交易这种大宗金额交易，安全性建设显得尤为重要。当二手车交易在网络发生时，买卖双方身份的真实性、交易货币的安全性、运输的及时性和可靠性、二手车质量保障、二手车价格公平性保障等问题，都需要一套系统的安全系统来保障。安全性保障需要各厂商车维护保养信息联网鉴定、电子货币支付安全性技术支持、第三方物流支持、二手车评估师鉴定、交通违章信息鉴定、车管所车源信息
确认、买卖双方公安身份系统确认、消费者金融信用信息及信贷政策、网络购车合同法律法规等综合手段来构建。
2.3 转变消费者消费观念
根据二手车网络营销消费者消费观念的现状，首先应该加强二手车网络交易的宣传工作，普及二手车网络交易知识；其次要靠优质的服务，树立公司的信誉度，打消消费者顾虑，转变消费者消费观念；另外国家立法方面要对二手车网络买卖给予一定的法律和政策扶持，以保护买卖双方的合法权益，促进二手车网络交易市场的健康发展。
2.4 走联合路构建合作发展体北京二手汽车网
二手车网络交易公司要与当地及附近地区二手车市场、二手车行、二手车评估鉴定机构、大型汽车维修厂、各品牌4S店、汽车美容中心、汽车协会与俱乐部等企业、组织联合合作，通过二手车贸易以及附加服务，推动整个汽车后市场产业链共同合作、共同发展。
2.5 加强专业人才培养
二手车网络营销人才的培养要依靠职业教育，汽车后市场人才培养中二手车人才培养的力度远远不够，这点从国内职业教育领域专业设置和在校生数量方面可以明显看出，而对于二手车网络营销人才培养还处于空白状态。针对这样的状况，我认为应该在二手车专业课程设置中增加二手车网络营销专业课程，并在有条件院校可以试探索增设专业目录外二手车网络营销专业，从而加强二手车网络营销专业人才梯队培养建设。人才的培养是整个二手车网络交易行业可持续发展的潜在动力和关键所在。
3 结束语
我国二手车网络交易存在二手车网络交易系统功能不完善、人们对二手车网络交易系统缺少信任感、二手车交易网络系统构建不全、二手车网络交易人才贫乏等问题。针对现存问题，笔者提出了完善二手车网络交易系统、提高二手车网络交易系统的安全性、转变消费者消费观念、走联合路构建合作发展体、加强专业人才培养等对策建议。虽然我国二手车网络交易行业还处于发展阶段，存在较多问题，但是笔者坚信随着经济社会的发展、立法的逐渐完善、人们消费理念和消费能力的提升、行业体制体系的健全，我国二手车网络交易的繁荣必定是大势所驱。
参考文献
[1]王宇宁.网络化汽车服务[M].北京：电子工业出版社，2011.5.
[2][美国]曼纽尔·卡斯特.网络社会的崛起[M].北京：社会科学文献出版社，2013.5.
作者简介：那英续（1981，12-），女，籍贯：黑龙江省，硕士学位，职称：讲师，研究方向：经济管理。
刘金波（1968，9-），女，籍贯：辽宁省，本科学位，职称：教授，研究方向：财税。
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