见名知意,就是将二手车委托给二手 车经纪公司进行出售的一种方式。其过程是把车辆放入大型二手车寄卖展厅,再由专门的展厅销售人员通过网络和市场寻买家,期间做到明买明卖,不赚取一分钱 差价,只收取少量服务费,帮助车主把车卖到较高的市场价格。
不仅为车主大大节省了自己寻客户时耗费的时间和精力,而且也避免了因对市场不了解造成的一系 列不必要的损失,真正做到实现C2C模式的一种二手车交易方式。
在了解了二手车寄卖的概念之后,小编已经迫不及待的向您推荐具体的流程事项了!
1.将汽车开到展厅,由专门的展厅人员进行服务;
2.对车况进行评估,了解清楚认证报告;
3.商讨寄卖价格,签订协议;
4.询问寄卖进度或卖车情况等;
5.办理过户并更新指标。
那么,二手车寄卖与卖主自己卖有哪些区别呢,相比而言又有哪些优势呢?
首先,售出的价格相对较高。卖主自己卖的话很难直接到买家,所以一般会到二手车市场出售给经纪公司,或在置换新车时出售给4S店。但是收购方都要保证10%以上的差价,作为经营利润,所以对于卖主来说出售价格要比市场行情低10%北京二手汽车网,而寄卖给有信誉的二手车交易平台,卖主是可以直接与买主进行交易的,并且在平台的指导下完全可以以较高的市场价出售,也就是说一台10万元左右的二手车,寄卖的话要比你自己卖最少能够多卖1万多元。
首先,售出的价格相对较高。卖主自己卖的话很难直接到买家,所以一般会到二手车市场出售给经纪公司,或在置换新车时出售给4S店。但是收购方都要保证10%以上的差价,作为经营利润,所以对于卖主来说出售价格要比市场行情低10%北京二手汽车网,而寄卖给有信誉的二手车交易平台,卖主是可以直接与买主进行交易的,并且在平台的指导下完全可以以较高的市场价出售,也就是说一台10万元左右的二手车,寄卖的话要比你自己卖最少能够多卖1万多元。
其次,交易过程透明,收费低廉。 卖主自己直接把车卖给经纪公司或4S店,他们为了赚取更多的差价,会将收购价和市场行情价都作为商业机密,普通消费者很难了解到真实的行情。而寄卖方式 中,二手车交易平台只是作为委托人出现,收取固定的佣金,从本质上有自发的主动性来发布真实的市场行情,因此市场行情对于卖主是完全透明的,由卖主自己根 据市场行情来决定自己的售价。
对于二手车交易平台的佣金,就拿北京卓杰行来说吧,每台车成功售出后只收取3%的服务费用,相比经纪公司或4S店10%的差价是微不足道的,而且由于 卓杰行有固定的实体店面,有较大的交易量的保证,在一些过户等项收费上可以得到市场的优惠,代办价格明显低
于个人直接去市场办理。很多车型光节省下的过户 费就可以充抵寄卖费了,对于卖方用户来讲相当于零成本寄卖,非常实惠。
再次,卖出速度快,时间短。 卖主自己卖车之前为求更高的售价往往要先进行市场行情的了解,一般通过报纸、互联网甚至街边小广告等途径,然后再去二手车市场或4S店转,比较各家的收购 价格,有时候一个市场要跑两三趟,从开始有意向到最后出售少则一两周,多则有一两个月。而二手车寄卖方式是将车辆摆放在二手车交易展厅中,加上网络与线下 市场渠道的多重推广手段,每天都能见到大量的买家,而且较有实力的二手车中介公司车源很多,摆在一起会产生一定的规模效应。
最后,也是二手车交易最重要的一点,过户手续安全省心。 卖主自己卖车,即使有幸以高售价到了买家,但是很可能双方都不太了解烦琐的过户手续,于此耗费的大量的时间、精力。跑冤枉路都还是小事,万一有一项漏 办,对双方都是后患无穷。而以寄卖方式成交就不同了,在保证了高价的同时,二手车寄卖方会全权代理过户手续,省时省力省心,而且双方有合同约束,即使出现 问题,也很容易解决,安全有保障。
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