驻车制动操纵手柄总成
要求说明
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版    本
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描        述
2020年06月15日
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全文
初始发布

1 工程概要
1.1  概述： 
****汽车股份有限公司*********乘用车技术中心（以下简称***）为完成*****项目中有关产品设计的工程责任而编制了此份要求说明(SOR)。***将具体负责在SOR中提供的零部件和子系统的工程与产品设计、二维图纸或三维数模、以及相关的规范与要求。而成本核算、产品合同、时间进度、零部件的质量与订货数量、以及其它主要的相关事项等等都将由相关部门具
体负责。
本SOR旨在提供给同步开发以下表格中所列零件的潜在供应商进行报价所用。具体技术细节及内容，在发布本SOR的有效期内都是准确的。
零件号
零件名称/描述
数量
驻车制动操纵手柄总成
1
1.2  预先申明
如果本SOR的内容和所附参考零件或规范有矛盾之处，请与***产品工程师联系。
供应商在开发过程中应避免涉及知识产权问题，由此引起的法律纠纷由供应商自己承担，****汽车股份有限公司将不承担任何法律责任。
2  工程
下列***的产品工程师负责本零件或子系统的产品设计工程。所有与产品设计有关的咨询可直接与该工程师联系。
姓名
地址
邮编
Tel
E-mail
3  项目信息
3.1  *****项目背景
****汽车股份有限公司提出的“2020战略”， 到2020年，****全球销量将突破400万辆，销售收入超过4000亿元，实现利润200亿元以上。结合2020长期战略规划，公司决策进入小MPV产品市场。
3.2  项目信息
车型代号：       
目标市场：       
目标产地：     
上市时间：       
目标销量：       
4 产品要求
4.1  综述
本系统的功能、材料、外观、光泽、颜、噪音与异响等技术要求详见零部件子系统技术要求。
4.2  要求一致性
零件不但应与此处所列出的图纸和规范保持一致，而且与本SOR上任何附加的要求也要一致。同时零件还应与将来可能的图纸、规范和SOR的更改内容保持一致。
4.3  标记和可追溯性
对于精确追溯的零件，供应商应按图纸或相关技术信息的要求，在零件上添加条形码，且符合辆产品零部件可追溯性标识规定要求。
对于带有3C认证标记的零件，供应商应按中国质量认证中心的指南要求在每个零部件上标有3C认证标记。
5  对供应商设计数据的要求
由供应商设计的零件要求供应商交付给***以下设计数据：
●三维CAD数据
●二维图纸
●FMEA文档
这些设计数据应在设计冻结日期之前提交给***以进行虚拟装配和零部件设计。
5.1  三维CAD数据
供应商必须具备三维CAD系统应用能力，供应商是否具有与******相容的CAD能力将被视为优先选择的必要条件。供应商交付的三维数据格式要求为CATIA V5 R19。供应商交付的CAD数据必须符合******关于CAD数据的规范要求。
5.2  二维图纸
由供应商设计的零件，二维图纸必须满足******图纸格式,并包含所有的规范和试验要求列表，同时还必须包括以下内容：
●所有规范的引伸要求
●准确的投影面和轮廓线
●通过每个连接点的截面
●尺寸和公差
●安装扭矩
●焊接规范
●工装控制基准
●适用的关键产品特征
●材料
●质量
图纸经***批准后才可进行投产,******将拥有供应商所提供的CAD数据和图纸的所有权，以用作产品的设计与开发。
5.3 FMEA文档
供应商负责编制零部件的设计FMEA（DFMEA），同时考虑到所有零部件的变量。
FMEA将被提交给***制造与质量部，由***制造与质量部和各专业所审核。
FMEA文档将以中文形式提供给***制造与质量部。
5.4  环保设计要求
供应商应负责确保其产品满足任何潜在市场的“报废汽车ELV法规”要求，采用环保回收优化设计，禁用/限用有害物质，报告可回收的材料及质量，并提供拆解信息（包括零件号、回收材料信息、质量、固定方式、拆解方式、工具、配图等），具体要求可向***工程师咨询。
6  非一致性报价
6.1  无能力达到要求
供应商不能满足本SOR中所规定的要求，必须在报价回复中详细申明。同时供应商还必须就如何减小或消除这种影响提出建议书。这些建议在某些情况下可能会导致修改SOR、技术要求或图纸，该建议书必须得到***的认可，被选择的供应商在以上例外情况未经***的书面授权下，不能开展进一步的工作。
6.2  等效功能替代
供应商提出的等效功能替代建议对项目的进度、质量、成本或工程功能性不会产生不利影响，则此建议将被纳入考虑。供应商应当考虑能给**汽车带来重大利益(如降低成本、改善工艺性能或缩短时间周期)的等效功能替代方案，任何由于等效功能替代所产生的零件、子系统和整车认证的费用将由供应商承担。
任何等效功能替代的建议，必须在报价回复中详细说明且必须得到***的书面认可，否则不能开展进一步的工作。
7  进度要求
供应商必须严格遵循由***提供的项目总进度表。同时，作为报价的内容之一，还必须提供一个详尽的，包含试验计划、工装、******材料需求日期和PPAP节点的时间进度表。
8  认证
关于零部件、子系统的DV与PV试验，零部件、子系统的认证及相关的整车试验认证要求详见零部件子系统技术规范。
9  工装
9.1  工装验收
供应商在进行工装制造以前，必须由供应商质量工程师（SQE）负责组织多功能小组对工装设计进行确认。
9.2  模具
供应商在进行模具制造以前，必要时由供应商质量工程师（SQE）负责组织多功能小组对重要影响因素进行批准。零件模具的膨胀和收缩因素由供应商确认。
10 供应商管理
供应商应指定一名在设计、开发、制造和零件试验等方面具有丰富经验的专职代表。该代表将作为供应商首席联络员，来共同参与产品开发小组(PDT)会议和设计确认工作。同时，该代表还应负责汇报关键的交样情况和项目节点的执行状态。在投标文件里必须列明该项目组组织机构及相关人员信息。
供应商应定期向***汇报相关开发进展情况并提供工程支持。
11 供应商质量体系要求
关于对供应商质量体系符合**汽车质量体系要求。
12  包装、供货方式    .
需符合**汽车的指定要求，并符合中华人民共和国的相关法规与条例。
中华汽车配件
13 售后备件
13.1  售后备件应在启动时就绪   
由供应商提供的售后备件应在整车生产启动时就绪。在产品开发的过程中，供应商应和产品工程师及售后工程师一起确定售后配件明细，供应商应负责提供售后配件。
13.2  售后备件支持周期
除非另有约定，售后备件的支持周期应不短于该车型停止生产后的10年时间。
13.3 售后备件的维修信息
一级总成的供应商应在OTS前提供******售后工程部门关于总成的设计、使用和维修信息，如: 售后备件BOM 表，零件结构和功能描述、故障诊断、维修专用工具、相关技术参数（扭紧力矩、容积、安装配合间隙、零部件性能参数等）等。