汽车的科技论坛
2017年12期︱471︱
吕 宾
江苏省血液中心，江苏 南京 210042
摘要：汽车驾驶视野盲区的存在严重威胁着行车安全，鉴于此，本文将探究汽车驾驶视野盲区的危害，并提出具有针对性的解决对策，旨在提升汽车驾驶的安全性。
关键词：汽车驾驶；视野盲区；危害；交通事故
中图分类号：U46 文献标识码：B 文章编号：1006-8465（2017）12-0471-01
据权威调查研究统计显示，视野盲区是导致交通事故的重要因素，且近年来这一因素导致的交通事故发生率呈显著上升趋势。在交通运输事业迅猛发展的今天，积极探究汽车驾驶视野盲区的危害与应对措施，具有重要意义。下面，我们就先讲一讲汽车驾驶视野盲区。 1 汽车驾驶视野盲区 1.1 前后盲区 前盲区是指引
擎盖遮挡的范围，这一盲区主要与发动机布置、前车盖类型、座椅高度以及驾驶员的身高等有直接关系。在通常情况下，汽车均为向前行驶。为此，在启动汽车前，驾驶员应全面检查前盲区情况，在确定无隐患后方可启动汽车。 后盲区是指以车后门为顶点向外延伸30°的区域，这一区域不在后视镜的范围内。也就是说，驾驶员无法通过后视镜观察这一区域中的情况，如果后方有车辆驾驶到这一区域，驾驶员没有注意到的话，很容易导致两车的刮擦或追尾。例如，如果汽车从辅路直接并入主道，且切入内侧角度大、速度高，就很容易和主道的汽车发生碰撞，引发交通事故。 1.2 两侧盲区 这一盲区是由于汽车A、B、C 三个立柱的存在而导致的。最容易导致交通事故的要数A 柱盲区，在汽车驾驶过程中左右转弯时，驾驶员视线直接被立柱遮住，故而无法直接看清立柱盲区中的行人或障碍物，如果这时汽车行驶速度较快，立柱盲区中存在行人或障碍物，则很容易剐蹭到立柱盲区中的行人或障碍物，导致交通事故的发生。汽车车身构造直接导致立柱盲区的存在，目前来说还无法全面消除这一因素，为此，需要驾驶员在汽车驾驶过程中左右转弯时降低车速，以有效降低立柱盲区可能引发的事故率。现阶段，在车身架构强度较高的轿车或SUV 上，通常会设计三角窗来缩小视野盲区，扩大驾驶员的视线范围。 2 汽车驾驶视野盲区的危害 汽车驾驶视野盲区的存在严重危害着驾驶员、行路人的生命安全，由视野盲区导致的交通事故发生率显著上升且事故危害性均较大。例如，倒车时，由于后视盲区的存在，汽车很容易碾压到车后的动物或儿童，导致惨烈的交通事故。在汽车行驶过程中，不同视野的重要性是不一样的。故而，驾驶员应努力消除各种视野盲区，从而避免交通事故的发生。在汽车高速行驶过程中，驾驶员视线以及注意力会集中在前进方向上，如果汽车需要变道或转弯，则驾驶员需要特别注意侧向盲区；在汽车靠边停
车或道路不平整的情况下，减小AB 柱盲区以及车头盲区显得更为重要；在汽车转弯或前进过程中，更应注意减小侧向盲区和车头盲区；在汽车倒车过程中，驾驶员需要多角度分配注意力，注意倒车盲区中的动物或儿童。 3 汽车驾驶视野盲区危害的应对 3.1 侧向辅助与全景影像系统 为了更好地消除后视镜盲区的存在，一些人们在汽车上安装侧向辅助系统。通过这个视野盲区监测系统的雷达，能探测到车辆后方、左右方向各50米内的情况，如果其他车辆超车，侧向辅助系统则会及时发出警报。像奥迪A6等高配车已经配备了侧向辅助系统，如果驾驶员打开转向灯，后方50米内的车辆出现超车时，侧向辅助系统就会直接闪烁黄灯及时提醒驾驶员，后方有车辆需要暂时停止并线。为了更清楚、直观地看到视野盲区内的情况，一些人们在汽车上安装了侧向影像辅助系统，在左右后视镜的下方安装摄像头，直接将视野盲区中的情况反映到车内屏幕上，从而有效避免驾驶视野盲区的存在。另外，东风日产奇骏等车型还在车身右侧安装了侧向辅助系统，在摄像头的帮助下驾驶员能直接观察车辆右前方的情况。侧向辅助系统的安装及应用，大大提高了行车安全性。 全景影像系统由图像获取、摄像机定标、图像变换及美化等六部分组成，与此同时，由算法进行图像的修正与合成，从而在更真实的空间中形成立体影像，并直接在电子屏幕上显示处理。目前，纳智捷、奇骏等30万以下的车型中已经配备了全景影像系统。在全景影像系统的帮助下，基本上可以将汽车驾驶视野盲区清除干净，
有效消除了由于各种视野盲区存在而导致的安全隐患。但全景影像系统的配置成本较高，相信随着科技的不断进步，以及人们对行车安全标准要求的提升，全景影像系统的应用前景会更加广阔。 3.2 加强安
全教育 加强安全教育，全面提高驾驶员的安全行车意识，加强对汽车驾驶视野盲区的重视，是有效避免交通事故的重要方式。目前，不
少驾驶员自认为自己驾驶技术高、驾龄长、经验丰富，在汽车驾驶中很容易放松警惕。这种驾驶员心理上存在“安全盲区”，也很容易导致交通事故的发生。故而，新形势下，我们必须认识到安全教育的重要性，通过广播、电视、网络、报刊等方式，加强安全教育的宣传力度，全面提高驾驶员对安全驾驶重要性的认识，促使驾驶员消除侥幸心理，提高其警惕意识，谨遵安全驾驶要领。
3.3 坐姿正确 驾驶员在进入驾驶室前，应先观察车底情况并绕车一周观察车身周围情况，确定无安全隐患后方可进入驾驶室。在车辆起步前应观察左右后视镜，并按喇叭提醒。另外，还需要保持正确的驾驶姿势，以最大限度地压缩视野盲区。灯光是行驶汽车之间交流的最便捷工具，故而，在转弯、掉头、起步等过程中均需要规范操作灯光，根据需要及时打开转向灯，及时提醒其他车辆。最后，驾驶人员还需要养成良好的驾驶习惯，谨慎驾驶，在行车过程中不玩手机，保持精力高度集中。 3.4 合理保持车距 与前方车辆保持合理的安全距离，是安全行车、避免视野盲区
危害的重要措施。如果前方车辆的后车膜颜较深或前方车辆较大，驾驶员无法看清前方路况，则更需要保持合理的安全行车距离。另外，在汽车行驶过程中，驾驶员一方面要严格遵循交通规则，一方面还要根据驾驶视野盲区的情况进行预测，合理预判视野盲区中的行驶情况，及时消除视野盲区危险。驾驶
员必须熟知视野盲区的距离、大小，要与其他物体保持一定的盲区安全距离。另外，人的视距集中点也会有主要和次要之分，在汽车安全行驶过程中，驾驶员还需要合理分配注意力，警惕主要驾驶视野盲区，兼顾其他方向车辆的行驶情况。 4 结语 文章以汽车驾驶盲区概念与危害为切入点，从侧向辅助与全景影像系统、安全教育、坐姿正确、合理保持车距这些角度，详细论述了
汽车驾驶视野盲区的应对策略，旨在全面提高汽车驾驶安全性能。 参考文献: [1]刘军.汽车驾驶视野盲区的划分与危害分析[J].科研,2015,4(10):96- 97. [2]李琪瑶，李颖，赵育泽，等.汽车底盘及四周盲区的异物识别装置的研制[J].南方农机,2017,48(15):129-130. [3]宝义，周恩临.基于“宝骏730”的内饰镀铬造型对汽车视野的眩光危害分析[J].企业科技与发展,2015,(12):50-54. [4]王敏，周树道，彭文星，等.基于超声波传感器的汽车盲区检测系统研究[J].自动化技术与应用,2017,36(03):110-112. [5]苏琳，王占国.城市渣土车视野盲区的测量与分析[J].大众汽车,2015, (2):10-11. [6]韩飞，张素民，刘嘉沂.基于眼椭圆的驾驶员后视镜视野盲区概率分布估计[J].吉林大学学报(工学版),2013,43(S1):521-525.
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