东风日产图片
不知道从什么时候开始，旅行版轿车（简称旅行车）在坊间被冠以一个特殊昵称，那就是瓦罐（英文Wagon的音译）。我觉得这个名字起得非常贴切，它恰好突出了该车型造型流畅、空间实用的特征。与SUV、MPV这些同样具有旅行功能属性的车型不同，瓦罐（大众迷你车Wagon）衍生于普通轿车，价格和使用成本相对较低，它代表着一种更加轻松休闲而又方便实用的用车方式。此外，在公路性能上，它更多传承了轿车稳健而灵活的动态基因，没有因为功能而牺牲了速度。
在交通发达路况极佳的西欧，瓦罐（Wagon）早就是主流车型。甚至可以这么说，它就是欧洲汽车文化当中最具代表性的化身。然而在国内，相比时下火得不行的SUV，旅行车的存在感就太弱了，它一直是边缘化的小众车型。这也好，物以稀为贵，因此国内的瓦罐爱好者们更是惺惺相惜。所以，以瓦罐名义很容易就能将他们召集到一起，共叙“瓦罐情结”。
这次《汽车之友-冲程》发起的华南地区旅行车（Wagon家庭用车）代表大会，就在这样一个友
好和谐的气氛当中，掀开了帷幕……
会议的主题很明确，就是“瓦罐态度长安沃尔沃”！
12123免费处理违章回顾旅行版汽车在中国的发展历程，首先进入我们脑海的应该是上海大众桑塔纳旅行版了。当时更多的当作警务车使用，少量的民用也只是被车主用来客货两用。在国内已然
科鲁兹导航风靡的Stance改装体里，桑塔纳旅行版是经济型旅行版汽车的首选。不过回想当初，它的出现只能算是把旅行版汽车带到了中国，并没有把开车旅行的概念带到中国。之后的数年里，各大汽车制造商对国内市场上销售的旅行版汽车的投放也是随性的。严格来讲，选择性并不多。不过，这并不影响国内涌现并积累出一大批热爱旅行版汽车的车主，每位车主对各自所选车款的缘由也各有不同，相信大家有兴趣来听听车主们怎么说。
既然是旅行版汽车的集结聚会，我们也借来沃尔沃V90 CC和奥迪RS6，加强自己在这个全旅行版车主集结聚会中的存在感。
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