驾校教练员评语
【篇一：驾校教练员信誉考核统计细则】
中国二汽集团 国泰驾校教练员信誉考核统计细则
第一条 教练员信誉考核（工作）等级分为：aaa级、aa级、a级、b级（和a、b、c、d档工资挂钩）
第二条 教练员信誉考核（工作）指标分为： 一 学员投诉：
1：学员投诉教练员经常不在岗（扣5分）
2：学员投诉教练员教学中态度经常恶劣，耐心不足（扣5分） 3：学员投诉教练员教学中恶意克扣学习时间、不让练、少练的（扣10分）
4：学员投诉教练员有“吃、拿、卡、要”行为（扣30分）（注：
从工资中扣除等价款退还学员）
5：学员无论任何原因要求换教练员的，该教练员（扣5分），
接受的教练员（加5分）
6：在学校内，教练员班内学员和学员之间发生打架事件，该教
练员（扣10分），与其他班学员发生打架事件，教练员各（扣10分）（注：特殊情况另定），教练员与学员之间发生打架事件（扣30分）（注：同时视情况另行处理）
二 考试指标：
1：教练员上报考试计划考试合格率达不到75％（扣5分）、达
不到60％（扣10分）、达不到50％（扣20分）（注：单次考试计划上报考试人数3人以上，进行统计）
2：教练员单次上报考试计划人数3人以下（包含3人），1人
不及格（扣5分）、2人不及格（扣15分）、3人不及格（扣20分） 三 车辆安全指标：
1：车辆内外不整洁、不及时清理（扣5分）
2：车辆有明显机械故障、不及时上报维修（扣5分）（特殊情
况除外）
3：车辆无论在校内外发生事故，产生的维修费用1000元以内
的（扣10分），1000元以上的（安全事故条例另定）4：车辆不在规定工作路线行驶、不能解释合理原因的（扣10
分），车辆晚上开回家的（扣20分） 四 车辆损耗指标：
1：每部教练车每期分车学员满10人（含10人），可加油50
元、每多分2人、可后补10元油费（以分车周期判断），以此类推。（所有油费均以冲卡飞驰镁物
形式、加油站负责对车号加油）（特殊情况需加油另订）
2：每部教练车带完2周期学员，核算出大概用气量，再根据
邢台二手车 具体车况，拟定每部教练车加气指标。上述2条情况违反者
另行处理。 五 招生指标：
按校规定每月每位教练员需招新生3人，超过人数的可以累
计到下月，每年需完成40人名额（此指标暂定），超过部分按规定奖励，此指标可分三种形式考核：
1：按季度考核：当教练员第四月未完成规定招生人数（12人），当月信誉考核（扣10分）
国泰教练员信誉考核数据统计
考核时间：年月
国泰教练员信誉考核统计表
报表日期： 年月日
制表：领导签字：
【篇二：教练员】
【】
【自我评价】
党员自我评价
多年的驾校教练工作，使我深刻地明白，作为一名“安全驾驶的引路人”，“学员的启蒙
老师”，我肩负着神圣的使命和社会责任。多年来我一直严守职业道德，牢记教练员的从业理
念，责任如山，要向社会输送安全的驾驶员而不是“马路杀手”。现自我评价如下：
一、牢记教练员的从业理念，树立良好的安全意识。在驾驶培训的各个环节中，我将安全意识的培养贯穿于整个培训过程中，让学员才能从
一开始就树立“遵章守法，文明礼让行车”的安全意识，杜绝违法驾驶行为；规范讲解、示
范动作要领，正确解答学员的疑问，及时纠正学员的错误，让学员养成规范操作的习惯；只
有这样，学员才能够获得丰富的驾驶经验，具备良好的心理素质，确保行车的安全。树立“安
全意识”、养成“安全驾驶习惯”。
二、努力学习专业知识，练就扎实的基本功。我深知，作为一名合格的教练员要有合理的知识结构和丰富的专业知识储备，要通晓道
路交通安全法律法规、不断更新车辆技术知识，所以我常常利用业余时间，自觉加强业务学
习、巩固专业知识。在驾驶培训过程中，我不仅教学员怎么做，更重要的是教学员为什么这
样做。
三、因材施教，努力提高教学效果。 在组织教学和操作技能的示范过程中，我总是根据不同性格、不同性别、不同年龄、不
同职业的学员选择合适的教学方法和沟通方式，从而增加学员学习的积极性，来达到良好的
教学效果。（简单总结从教成绩。）
四、耐心讲解、示范、指导，营造愉快的学车环境。在训练场上，我总是耐心地给学员讲解相关的理论知识，与学员保持良好的沟通，形成
伙伴式的教学关系。面对不同层次的学员，能够认真对待和回答，工作中，学员在学车出现贵阳交通违章查询
错误时，我总会立即与学员分析原因，耐心指导。在教学中从不使用粗鲁和责怪的语言，为
学员创造一个轻松愉快的学车环境。
五、以身作则，廉洁从教。“身教重于言教”，在教学中要多给学员做示范，耐心对待每
一位学员，绝不向学员“吃拿卡要”，向不正之风出说不。 缺点：（简单说说，尽量点到为止）当然，在教授学院过程中，我也存在不足。
1.还需不断学习，丰富驾驶理论知识。
2.有时候也会对学员发发脾气。俗话说，“铁打的营盘流水的兵”，驾校每天都有新学员加入，所以，作为一名已有xx
年教龄的教练，要想把学员教好，得到学员的尊重和信任，只有从自身做起，加强职业道德
修养，不断总结教学经验，才能做好每位学员的良师益友。篇二：教练员个人工作总结 教
练员个人工作总结
本人钟宾生，1972年9月出生；1990年领取驾驶证，自2006年8月15日开始从事教练
员职业，期中2006年—2011年7月在宾阳华鸿驾校任职操作教练员、2011年9月直至现今
在广西运德集团宾阳正华汽车驾驶培训有限公司任职操作教练员。在这7年中，我兢兢业业、
不断学习，努力地想把教练员这职业做得更好。通过这几年不懈的努力，我的教学技术有了
长足的进步、得到了上级领导及广大学员的认同。现将这几年的教学工作经验总结如下：
一、明确目标
一个人只有知道自己想要什么，才能知道该如何做才能得到自己的所想。只要有了方向，
就不会因为道路的错杂而迷失道路，所以明确目标是完成事情的重要基地。从踏入教练员职
业生涯的第一天起，我就将教练员这一职业视为自己一生奋斗的事业。我努力学习马克思列
宁主义、思想和理论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的科学发展观指
导自己，使自己能够培育更多优秀驾驶人才。
二、落实目标
有了明确的目标之后，接下来的事情就是要去实现目标。以下几点是我执教多年以来得
到的收获：
1、 爱岗敬业
热爱工作才能使自己全身心的投入到工作，这几年里，我忠于职守、热爱工作。每天都
是最早一个到校、最后一个离校，无论是严寒或酷暑从未间断。我严格遵守公司的各项规章
制度、服从领导安排。无论领导安排什么工作，我都认真履行。在平日的工作上，我和同事们建立友好关系，一起互相学习、团结一致、共同努力把工作做好。
2、 关心学员、爱护学员平日教学中，我热情地接待安排到我车上的每一位学员，从不挑肥捡瘦。对待学员时，
能做到公平、公正、耐心回答。我通过各方面了解学员的切身情况，针对每位学员的心理、
性格特征和不同的作息时间来安排训练。对于那些接受能力比较慢的学员，尽量安排加班为
他们培训、加强训练。遇上一些心理素质比较差而经常出错的学员，会经常会幽默笑话去缓
magotan 解他们的不安情绪、稳定心理并给予鼓励增强自信心。
3、以身作则、安全第一当今高危行业统计列表中，教练员这一职业在高危行业中排行第三，作为教练员的我肩
上负着安全执教的重要使命。在教学时，我时刻提高警惕、坚持把安全放至第一位，从不敢
麻痹大意。我严格遵守各项交通法律法规和安全文明行车管理制度，坚决做到不酒后执教、
不离岗，脱岗， 不做一切违反安全行车的法律法规行为、严防安全事故的发生。在此同时的，
还经常抽出时间不断的学习新的安全法规和管理知识、积极参加行业管理部门和公司举办的
荣威w5缺点 一切安全学习和活动。我希望通过学习，能让自己掌握更多、更全面的安全行车知识，在教
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