摘要：帝豪，是吉利汽车三大子品牌之一。自2009年上市至今，仅仅八年的时间吉利帝豪汽车的累计销量已经突破了一百万辆，为了纪念这一令人瞩目的成绩，吉利推出了2017款新帝豪车型，将其命名为新帝豪百万款，并且在原有车型的基础上对细节配置等诸多方面进行了提升。目前，吉利帝豪品牌旗下，除了销量斐然的经典款和百万款之外，帝豪EC8、帝豪EC7
、帝豪GS、帝豪GL等款型的车均荣获了傲人的口碑和不凡的销量。
关键词：吉利帝豪汽车;汽车品牌营销;策略
一、吉利帝豪汽车品牌营销背景
吉利内部根据自身品牌营销实力的不断进步，对于不同时期开发的子品牌有着明确的分类定义，他们将博瑞之后的高端汽车产品定义为3.0时期，2.0时期即为中高端帝豪系列，更早的则是被定义为1.0时期的经济型轿车远景系列。然而即使是在3.0时期的当下，不断更新升级中的帝豪依然在炙手可热的市场中占据一席之地。汽车购置税政策
帝豪车型进行早期开发时，通过对沃尔沃核心技术的借鉴利用，使帝豪汽车具备了媲美欧洲汽车的优良技术。在2011年底的E-NCAP欧洲新车安全评鉴会中，帝豪EC7荣获四星碰撞评级，在欧洲考场上为中国自主汽车品牌一雪前耻。
而今，中青年为主的乘用车消费者，对于汽车的需求也远不止配置性能和单纯的“性价比”，汽车内外精致与否也决定着他们对于轿车的看法。这对于注重细节的吉利帝豪来说无疑是巨大的优势，未来的胜算不言而喻。
回望吉利帝豪上市至今，2010年以来，大众对于吉利帝豪的关注度始终保持波动上升的态势。这足以说明，在传播方面，帝豪用自己的方式成功吸引了消费者，或者说是潜在消费者的关注。
吉利帝豪的销量是有目共睹的。2017年内吉利新帝豪的月销量稳定保持在1.4万以上并呈现持续上升的趋势。2017年10月的销量，更是高达近2.5万俩，成功以唯一自主品牌产品身份跻身轿车销量前十榜单。而通过2017年10月吉利汽车销售份额分布图（见图1）可看出，吉利各款车型中，帝豪家族汽车在十月中的销售份额高达至少43.6%，成为吉利的明星产品及最有利的销量保证。
根据SWOT分析理论，吉利帝豪汽车作为一款销量可观的自主品牌产品，其成本低廉，汽车零配件本土化及借中外汽车合资企业和外资企业在国内生产之机进行技术革新的内部优势（Strengths）功不可没。二作为自主品牌的帝豪，也免不了技术含量低、人力资本储备不足、国际化运作经验不足及汽车文化薄弱等劣势（Weaknesses）。经济全球化的浪潮对于自主汽车品牌来说既是机会（Opportunities）也是威胁（Threats）。一方面，帝豪可利用中外汽车企业合资及外资企业在中国生产的机会，借鉴学习国际汽车工业的内部管理机制：另
一方面，进口品牌与合资品牌大量分割汽车市场，随着近年来不断价格下探的尝试，对于帝豪在市场中的地位步步紧逼。
二、影响吉利帝豪品牌营销的主要因素
（一）政策背景：自主品牌保护政策的推进
随着国家一系列有关振兴汽车行业规划、汽车燃油税实施、汽车下乡优惠政策、以旧换新政策、小排量汽车购置税减半等政策的出台，中国汽车销售市场迎来了活跃的时期，刺激了大量汽车潜在消费者的购车欲望，家轿特别是小排量汽车和微型客车的销售呈现了明显的上升势头，而以“经济型家轿”为主要营销市场的自主汽车品牌无疑成为了这些政策下的最大赢家。
从我国宏观的经济发展角度来看，自2008年11月起，我国在上调出口退税幅度后，相继调整存贷款利率、存款准备金率以及一大批国家投资项目的投放，非常有效地抵制了国际金融危机对我国经济的影响，在促进我国经济平稳快速增长的同时，稳定和恢复了老百姓的消费信心，对汽车销售起到了很有力的支撑作用。
（二）环保因素：能源汽车崛起
随着全球环境问题的日益严峻和人们对于环保问题的日渐重视，世界各国对汽车尾气排放量进行严格地控制并对应出台了各种细分政策来方便管理实施。中国是世界汽车销量大国，有责任在全球环境保护的过程中贡献自己的力量。我国于1993年颁布了汽油车燃油蒸发控制和重型汽油机的质量排放标准，2004年1月1日以后，标准又有所提高，将我国汽车尾气排放的控制实施分成了5个阶段，从2012年开始，国5标准开始实施，对我国的汽车产业的发展带来了一定的影响，对传统汽车尾气排放的生产和环保节能型汽车、新能源汽车的研发提出了更高的要求。2017年11月10日，帝豪混合电动车正式上市，标志着吉利开启进军新能源汽车的大门。帝豪新能源汽车的诞生不仅彰显了吉利在中国汽车市场的野心，更体现了吉利在品牌营销中注重产品与时俱进，开拓创新的扎实态度。
（三）受众心理：对自主品牌的信任度
在汽车销售中，有很大一部分对于汽车行业了解较少但有购车需求的消费者，他们在购买汽车前最常见的提问都是关于汽车销量的。销量，是大部分消费者评判品牌的重要标准。已拥有140万车主的吉利帝豪永不懈怠只为向上，尽全力来创造出让每个人都满意的汽车。
相比智能电子产品汽车制造具有复杂工艺步骤，其技术能力的增長对国家的整体实力提高有着巨大的推动作用。销量是吉利汽车对造车工艺的高度把握和控制力的展现，也是吉利帝豪对市场、对消费者的积极态度。对于中国自主品牌汽车而言，通过每年推出新款，不断更新完善自身的产品以适应中国市场的广大消费体是必经之路。
三、吉利帝豪汽车品牌营销的发展策略
（一）产品策略：产品力提升和技术性创新是根基
众所周知汽车有三大件：发动机、变速器和底盘。但汽车最核心的部件，那莫属发动机了。因为发动机的质量决定了整辆轿车的性能和品质。
吉利在收购沃尔沃之后对其技术的吸收在新一代车型有着很好的体现，但是在小排量三缸涡轮增压发动机的研发上，仍有许多技术难关待突破，只要能降低发动机的抖动和噪音，实现更平顺的动力输出，相信吉利的产品可以在市场上进一步打开销量。
在产品矩阵布局上，吉利可以借鉴别克和大众的手法。现有帝豪家族布局中帝豪主销车价格带在七万左右，帝豪GL主销车价格带在九万左右。随着吉利品牌整体的提升，在未来车
型换代中可以将新一代帝豪命名为帝豪GL，在名义上为帝豪升级，提升帝豪的销售价格带;再赋予新一代的帝豪GL全新命名（例如帝豪GT），提升帝豪GL换代后的售价，通过以上一系列操作，拉高帝豪家族的价格带，从而实现帝豪品牌的上升突破。
同时可以参考大众高尔夫的做法，推出一款高性能车做产品力提升和品牌形象提升，例如搭载大功率2.0T发动机的帝豪R-line，丰富产品矩阵，提升整个帝豪的品牌形象，提升品牌溢价。
（二）价格策略：合适的定价是彰显品价比的第一途径
低廉的市价一直是自主汽车品牌的优势。吉利帝豪的市价约为6.98万-10.08万，帝豪家族畅销车型的市场价格也仅需7.78-11.28万。10万元——就能拥有一辆高配轿车，这无疑为无数止步于高昂进口税下“卖车难”的汽车消费者提供了机会。
面对合资汽车强大的品牌力，我国自主品牌汽车在市场营销策略中更适合“经济型汽车”的定位。经济型汽车虽然凭借油耗低、价格低、性价比高等优势受到消费者们的青睐，但售后服务水平质量也普遍饱受诟病。因此，发挥低价优势的必要要求，是改进汽车售后服务
的品质。2010年后，以大众、别克为首的合资汽车品牌也不断尝试下探价格市场，这对性价比为王的自主品牌汽车无疑是莫大的挑战。市场指导价定值的成功与否直、接关系到上市后汽车的销量。除了对市场状况、竞争品及自身优劣势有充分的了解，还有为未来促销预留一定的让利空间。对于汽车品牌而言，最重要的是根据产品自身实力，认清产品在上市后的市场定位和市场价值，制定最合理的市场指导价。
（三）渠道策略：完善的销售渠道体系是关键
面对全新的市场、全新的消费体和全新的消费时代，吉利帝豪要实现品牌突破在渠道上要着眼于布局
一、二线城市，同时打开网络渠道。结合“新零售”的理念打造线下商场体验店，打造“帝豪空间+帝豪商城+帝豪中心”三位一体的全新销售渠道。
传统汽车销售渠道都是通过4S店，集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈于一体。但是4S店由全国各地经销商投建经营管理，品牌方對各级经销商的管理把控能力弱，进而影响品牌文化的构筑与维护，难以培养消费者的品牌忠诚度。而且几乎所有4S店都存在“
不同门店体验不一致、销售顾问可能挑客、销售价格不透明”等问题。随着新零售时代的到来，帝豪完全可以将"4S店”开进市中心的商场，开设商场中的体验店“帝豪空间”用来展示和销售帝豪汽车，增加与消费者的接触频率，增加帝豪品牌与消费者“发生关系”的机会。借助大城市核心商圈的高客流，通过高规格、高品味的门店体验形式吸引更多潜客，同时提升品牌形象。
全新的帝豪售后服务中心“帝豪中心”旨在为客户提供量身定制的个性化体验，与客户建立持久而良好的密切关系。帝豪中心将注重整体服务品质，修车没有潜规则，提供“管家式”服务和专业化平台。帝豪中心的服务理念可以命名为“帝豪之道”，帝豪之道所独有的“温暖、高效、个性、专属、数字化”的服务，可以让消费者感受帝豪“以心悦心”的服务理念。帝豪中心是一个成熟的体系，除了提供周到的服务和购车体验外，针对不同的用户提供各个独特的使用和维护方案，对消费者进行全程的负责。
（四）促稍策略：高效促销是品牌营销的重要手段
品牌并不是一个虚无的概念，品牌本质上是品牌背后产品、服务的综合形象。它代表着一个公司产品的质量以及顾客的信赖程度，就汽车行业这样一个工艺复杂，对技术要求较高
的企业来说，它的技术和服务的品牌形象发挥出的作用更大，因此随便制造出的“豪华汽车”并不是一个简单的事，首先其要得到消费者的认可，要想不断的增加用户对自主品牌汽车的信赖程度，得到消费者的信赖和支持，除了产品的升级和布局，提升品牌形象与口碑同样至关重要。因此，公关作为促销策略重要的途径，较现如今吉利帝豪发展状况，成为注重突出的品牌营销卖点，将收获大量的媒介关注及社会美誉度。
伴随着近些年采购买汽车的人不断的增多，自主品牌汽车的品牌形象也在随之而改善和提升。从消费者口中获得对于汽车的好评，其说服力相比自己的宜传来的更加有力，尤其是那些社会经验较少的年轻购车一族，他们做出的选择往往取决于己买车顾客的评价。
现在，以吉利帝豪为首的自主品牌汽车已经具有了一定的口碑优势，需要将这种优势转化为利润增长。这种经验可以仿照国产电子数码产品行业所采用的做法，通过己有产品的评价来创立相关产品从而不断的增加品牌和消费者之间的感情，增加品牌的长期使用人。
四、结语
而今，中国不仅拥有世界上最大的汽车市场，而且不断展现出不容世界市场小觑的活力。
国家整体品牌的打造离不开企业自主品牌的打造，更有赖于优秀自主品牌企业的带头突破。倘若以吉利帝豪为首的自主品牌汽车能够以这样的态势持续稳定发展，不断开拓创造，走出一条中国特的汽车品牌营销发展之道，那么在全球汽车市场当中，中国自主品牌也必将拥有一席之地。虽然目前中国车企与海外车企依然存在差距。不过相信随着中国工业水平的进一步提高，自主品牌一定会成长为世界级口碑品牌，迎来百花盛开的春天。
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