新手上路险象环生,令很多老司机又气又怜。气在何处?跟在新手后边可要当心,该快时不快,该慢时一定比谁都慢;车不按道走,时左时右,摇摆前行;转向灯亮了半天又不转,在直路上又突然刹车;停车场里泊位或调头要练上半小时……怜又在何处?其实许多老司机很体谅新手的处境,因为每位“老手”都是从“新手”锻炼过来的,难忘初次上路的忐忑不安,目视前方、双手紧握、身体僵直、远离前车、缓慢前行,到坡路和堵车时经常熄火……。驾驶技术需要在真正开车上路后不断的学习和实践中提升。
“马路杀手”,新手们通常被冠以的称谓。而这些很有“自知之明”的新手们为了取得他人谅解,多在自己车后贴上醒目的车贴“新手上路,请多关照”。万事开头难,开车也不例外。开车属于“熟练工种”,只要胆大心细、冷静地解决遇到的问题,就会很快告别新手行列。
就恨不得抬着车子走。其实,只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。或者,新手上路之初,由老司机陪同,或有会开车的朋友坐在身旁就像吃了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。
另外,熟练掌握基本功才是根本。刹车、油门、离合器……以防紧张的时候将油门当刹车踩,那可是太危险了。如果是手动档汽车,一定要熟悉各个档位,因为新手上路一紧张就会忘记增减档,对汽车的“怒吼声”经常是充耳不闻,将手动档开成自动档是很多新手常犯的错误。师傅领进门,开车靠个人,熟练掌握驾驶基本功最重要。
养成好习惯
1、车前检查
小检查,大学问。检查车辆周围有无障碍物、人员(特别是儿童)、危险物品等,停车位置的地面上有无可疑的油渍、水渍,轮胎气压是否充足,车体有无异常等。
2、调整座椅
调整座椅时后背要紧靠椅背,双臂前伸,手腕平放在方向盘上。这样方便操控方向盘,又能保证与方向盘保持最大的安全距离。不要抱着方向盘开车,离得太近反而会减少操作的灵活度,长时间行驶下来会增加疲惫程度。腿部的调整根据自身情况,将离合器或刹车踩到底后,保证大腿、小腿的弯曲角度大于120度。另外,头顶和车顶之间要保持大于一拳的距离,可防止车身颠簸时身体撞到车顶。
3、调整后视镜
后视镜的调整需要驾驶员以正确姿势坐稳后,能看到车身在后视镜镜中占四分之一的位置。调整左侧后视镜,水平位置天地各占二分之一。调整右侧后视镜,天地分别占三分之一或者三分之二。调整中央后视镜,能看到后风挡玻璃的四个角为最佳。
4、调整头枕
头枕是一个常见却又容易被忽略的部分。调整时,头枕中线与驾驶员耳朵上沿平行。如果车辆受发生碰撞,头枕才能有效保护头部和颈椎。需要注意的是,后脑与头枕之间的距离越小,头枕对头颈部的缓冲作用就越大,这个间距最多不要超过4厘米,相当于两根手指并列的宽度。
5、安全带
安全带是生命带!系与不系的差别很大很大。
6、不乱按喇叭
按喇叭会让前面的行人更心慌。停车等人时,也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静。
7、灯光语言
灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线、超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人。
8、紧急情况下用“双闪”
在行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至安全区域时,应立即开启“双闪”,即打开危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,并及时报警,等待救援。
9、驻车制动
尤其在斜坡停车时请驻车制动,否则车辆很容易溜车伤及行人或启动时前蹿熄火。
10、加油站里勿堵其他车辆
到加油站加油不要只图自己省事,到最近的加油机加油。当前面的加油机空着的时候,请到前面加油,避免挡住车辆通道。
11、不抢行插队
司机开车要心平气和。搭乘公共交通,提倡排队原则,何况汽车这样一个涉及自己和他人的人身安全的大物件呢。开车时请遵规守法,礼让三分。
12、保持车内清洁
汽车“内务”要整理好,千万不能图省事而隔窗抛物,这种行为不仅破坏环境卫生,妨碍其他车辆通行,甚至会危及他人生命。养成好习惯从自身做起,也不要随意向车外吐痰。如果有乘员在车上不舒服或者呕吐时可用塑料袋处理。
13、戒掉坏习惯
随着各种智能手机走进人们的生活,边看手机边开车导致的安全隐患备受关注。等红灯时刷微博、刷、抢单……有时候甚至要等到后面司机按喇叭催促才能将手机放下。以为例,瞟一眼并大致看清内容,至少需要2秒。如果驾驶员以60km/h车速行驶时,2秒钟的时间,车辆就已开出了33.3米,这期期间极容易发生交通意外。即使堵车时,以20km/h车速行驶,2秒钟的时间,盲驾也有10多米。对此交警提醒,珍惜生命,别玩手机,专心驾驶!
行前准备
1、遵规守法
作为一名合格的公民,违法的事当然不能做,但在现实生活中,很多车主并不是很了解交通法规,往往在不经意的情况下就违法了。因此,车主上路前一定要了解交通规则。
2、贴实习标
我国法律规定,机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的,应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。而网络上,个性化的实
习标志是不能代替统一式样的标志;贴左侧好看,但右侧的实习标志才是法律规定的标准样式。
3、驾照驾驶范围
按准驾车型分,驾照分为:A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M汽车新手上路、N、P,共15个类别。其中只有c照的驾驶范围是小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车。
4、看得懂标线、指示牌
虽说考驾照会考交通标志标线,但现实生活中很多新司机却很模糊,不知道哪些标线能压哪些不能压。因此掌握汽车标线的含义是非常有必要的。
与标志标线一样,指示牌是以颜、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息,用于管理交通的设施。交通标志应结合道路及交通情况设置。通过交通标志提供准确及时的信息和引导,使道路使用者顺利快捷的抵达目的地,促进交通畅通和行车安全。
5、看得懂交警手势
根据交通法规定,车辆通过信号灯路口时,按信号灯显示通行。但如果当信号灯与交警指挥手势同时存在时,以交警指挥为准。所以,每位新手上路前必须熟悉交警手势,避免在路上遇到交警引导而错误行驶。
6、基本维修常识
很多新手司机抱怨开车不“顺手”,其实并非爱车故意与你“作对”,而是你还不够了解它。除了掌握基本的驾驶技能,每个车主还需要懂点基本的汽车维修知识,如果遇到常见的汽车小故障、伪故障,比如汽车方向盘转不动、后车门打不开等就可以很好地应对。
上路行驶
除了明显的车贴外,新手上路还有其他标志性特征吗?当然有!
特征1:车多密集不会停车
停车是大部分新手司机的“死穴”,尤其在车多密集的停车场,前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。
在停车场停车时,除了要留意车位后大的障碍物外,还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢,最好停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定的帮助作用。
特征2:上路变路盲
不认路是新手司机最大的难题,尤其是女性司机,一坐上驾驶位,方向感更加模糊。有的新手司机上路都坚持一大原则——走熟悉的路线。可等真正上了路,也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线,绕来绕去终不得法。
上路前,请仔细看一看地图,将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时,如果求助无门,则尽量想办法回到自己熟悉的主干道,然后再尝试走回原来的路线。万一走错路,尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时,宁可多绕一段路再返回原路,也别违反交通规则。
特征3:慌忙变道无准备
由于新手对道路不熟悉,常常到路口附近才想起要拐弯或掉头,这时候才开始变道,难
度明显加大,而且技术有限,也时常会被卡在道路中间。要想轻松切线变道,对于新手来说,绝对是技术含量高的活儿,尤其是周围车流量大时。
新手司机开车时将目光放远,并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示,需要变道的路段,及早准备,以免临时手忙脚乱。变道时,看清楚本车道和需要并入的车道,估算两条车道的后车距离和车速,保证足够的时间顺利变道,看准时机后,提前打转向灯提醒后车,变道时干脆利落,稍微提速。
特征4:开车不看后视镜
后视镜是帮助司机在路上将的路况尽收眼底的工具。尤其在并线、倒车或超车时,后视镜作用尤其大。新手司机有的没有养成看后视镜的好习惯,或者往往因太紧张,只是紧盯车辆前方,忘记观察车辆周围的情况。
新手要尽快习惯后视镜中的影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时,新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的情况,以应对突发事件。不过,后视镜能拓宽视野,也存在盲区,新手在驾驶过程中要多多观察、积累经验。
特征5:路遇加塞儿不控制车速
发布评论