一、背景
从内燃机到电动车零部件的变化
燃油车热管理系统主要包括空调制冷系统，和以发动机为热源的座舱暖风系统。其主要零部件包括机械式空调压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器、以及发动机暖风系统等。
传统燃油车汽车热管理系统
∙新能源汽车(电动汽车)包括座舱、电池、电机电控热管理。座舱热管理系统包括空调冷风、热泵暖风或PTC暖风，具有加热和制冷需求，主要零部件包括电动压缩机、电子膨胀阀、蒸发器、冷凝器、热交换器、PTC或者热泵冷凝器等。
新能源汽车热管理系统
新能源汽车产业链中游主要包括空调热管理系统、电机电控冷却系统以及电池热管理系统等模块或者总成，由上游水泵、冷凝器等零部件组装而成，为下游整车提供功能安全和使用寿命的保障。新能源热管理系统产业链中产品更复杂：由于其热管理系统的覆盖范围、实现方式相较传统燃油汽车发生了较大改变，其对于零部件节能性、安全性等方面的要求相对更高。
上游零部件中新增了Chiller、PCT加热器、四通阀等零部件，中游热管理系统中的热泵空调系统、电池冷却系统使得系统复杂程度进一步上升。
新能源汽车产业链
系统 | 品名 | 图例 | 作用 |
电池、电机、电子设备等热管理系统 | 电子/电磁膨胀阀 | 调节系统流量 | |
电池、电机、电子设备等热管理系统 | 冷却板 | 内充冷却液，用于电池冷却 | |
电池、电机、电子设备等热管理系统 | 电池冷却器 | 电池系统换热 | |
电池、电机、电子设备等热管理系统 | 电子水泵、水阀 | 用于电池及电子设备水冷却 | |
减速器冷却系统 | 油冷器、油泵 | 电机和减速器冷却系统 | |
空调系统 | 电动压缩机 | 产生高压气体 | |
空调系统 | PTC/热泵 | 通过加热或热交换产生热量 | |
空调系统 | 膨胀阀 | 控制制冷剂流量 | |
空调系统 | 贮液器 | 贮存制冷、过滤杂质与吸收水分 | |
空调系统 | 冷凝器 | 将冷却剂从气态变成液态，将其热量释放出来至周围空气中 | |
空调系统 新能源汽车起火 | 蒸发器 | 让低温低压制冷剂吸收空气中热量 | |
关键部件解析
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