锂离子电池热失控预警及防护技术研究
目录CONTENTS 01
PART.ONE
安全法规现状02
PART.TWO
热失控预警研究03
PART.THREE
整车应用
Contents
01P ART.ONE
安全法规现状
标准法规现状
02
01
03
07
04
《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325-2013)第一号修改单
JT/T1240-2019《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》
11.1 电池箱应配置具有热失控预警、火灾报警及火灾抑
制功能的电池箱灭火装置。
（GB7258-2017）《机动车运行安全技术条件》06
车长大于等于6m 的纯电动客车、插电式混合动力客车，应能监测动力电池工作状态并在发现异常情形时报警，且报警后5min 内电池箱外部不能起火爆炸。
《公共汽车类型划分及等级评定》（JT/T888-2014）第一号修改单
纯电动公共汽车及混合动力公共汽车应装配有动力电池箱专用自动灭火装置。
《关于申报第五十五批高级客车（含公共汽车）等级评定的通知》
纯电动客车及混合动力客车应装配有动力电池箱专用自动灭火装置。没有此项装置，不予评级。
《纯电动城市客车通用技术条件》（JT/T1026-2016）
舱体内应配置具有高温预警及自动灭火功能的电池箱专用自动灭火装置。
标准法规
预警
+
防护装置
GB 《电动汽车安全要求》
5.22.3REESS 热事件（事故）报警
如果REESS 将要发Th 热失控的安全事故时，应通过一个明显的信号（例如：声或光信号）装置向驾驶员提示。
05
热事件（事故）报警
灭火药剂（七氟丙烷、六氟丙烷、干粉、1230、水…等降温作用药剂）
交通部推荐标准
2018年8月
JT/T 1203-2018《混合动力公共汽车配置要求》6.3.1车载储能装置舱内宜安装电池箱专用自动灭火装置，灭火装置具有电池箱内部火情探测预报警功能。
03
2017年4月
JT/T 1096-2016《电动公共汽车配置要求》
电池舱内应配置具有高温预警及自动灭火功能的电池箱专用自动灭火装置。
新能源汽车起火2018年8月
JT/T 325-2018《营运客车类型划分及等级评定》8.1.28 纯电动客车和混合动力客车动力电池箱内应配备具有报警功能的自动灭火装置。
06
05
2018年2月
JT/T 1156-2017《城市公共汽电车运营安全管理规范》7.2运营车辆配置应符合JT/T 888、JT/T 1096的要求，保证灭火器材、应急锤、三角警告牌等安全设施和设备的齐全有效。
042016年4月
JT/T 1026-2016《纯电动城市客车通用技术条件》
4.3.2.11舱体内应配置具有高温预警及自动灭火功能的电池箱专用自动灭火装置。
02
2015年8月
JT/T 888-2014《公共汽车类型划分及等级评定》第一号修改单7.2.18纯电动公共汽车及混合动力公共汽车应装配有动力电池箱专用自动灭火装置。
01
交通部推荐标准
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