《锂离子电池生产企业安全规范
（征求意见稿）》
   
编制说明
标准编制组

一、工作简况
（一）任务来源
中国电池工业协会从规范锂离子电池企业安全生产的角度出发，经国家安全生产监督管理总局批准，组织锂离子行业大型企业、科研院所、检测机构共同起草编制了《锂离子电池生产企业安全规范》。
（二）标准制定的目的、意义
锂离子电池因为能量密度高、环境友好等诸多特点，近几年在我国得到了快速发展，目前主要的应用领域为消费电子和新能源汽车。据不完全统计， 2014-2016 年我国动力锂电池出货量分别为5.9GWh、17GWh、30.5GWh，同比增长 293%、188%、79%，最近几年由于国家政策扶持和新能源汽车市场的不断扩大，2016年和2017年新能源汽车销量分别达到51万辆和77.7万辆，按照新能源汽车起火工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，至2020年新能源汽车销量为210万辆，2025年525万辆，2030年则超过1500万辆。国内动力电池市场正处于高速发展的阶段，然而由于现有锂离子电池材料体系和制造技术还不完善，导致发生了一系列锂离子电池安全事故。如2016年1月16日深圳宝安电池厂突然起火；同年3月22日，深圳美拜电子有限公司仓库发生意外起火；最严重的锂电池安全事故发生在5月31日位于启东市的江苏海四达电源有限公司，该公司的锂电生产车间发生空间爆炸，造成2人死亡，多人受伤。据不完全统计，2016年锂电池产业相关起火事故有40多起，分布在锂离子电池的生产、运输、应用、回收等各个环节，其中发生在生产环节多达10起事故。
通过对安全生产事故的情况分析，多数火灾事故主要发生在锂离子电池大量集中存放的区域，
如电池化成、老化、电池仓库等区域，特别是在夜间等无人值守的情况下，事故发生的概率明显高于其它时间段；其次事故的主要原因是由于单个锂电池内部短路问题造成电池温度升高，形成热失控，从而引燃周围的电池，高温进一步导致电解液及电极物质分解，气体体积急剧膨胀，最终导致起火或爆炸。就目前的实际情况而言，锂离子电池无法从本质上做到百分之百的安全，总有一定的概率发生起火事故,虽然发生事故概率很低（约十亿分之一），但是由于目前锂离子电池在处于高速的发展阶段，各个生产厂家的产能也在不断扩大，从而发生起火事故的次数增多。
然而由于国内还没有锂电池行业如何安全生产、储存等方面的安全生产管理规范，使得企业在进行厂房和库房设计和选址时没有标准可以参照，造成业内电池企业生产车间设计不规范、仓储环境简陋，无排风恒温设施和实时监控设备等，消防设备配置不齐，特别是对于发生较大的火灾事故后，由于生产车间和仓库等设计的不规范容易造成火灾的连锁反应，没有能够起到应有的隔离火灾的效果，防止火灾的进一步蔓延扩散。此外，对于发生火灾是否有明确有效的应急措施来确保人身和财产的安全也成为一个关注点，为此业内企业代表和专家共同呼吁，希望国家相关安全部门，能够尽快出台统一的、切实可行的锂离子电池行业的安全生产管理规范，通过标准的制定主要目的是为了规范现有的锂离子电池行业的安全生产，
并给予电池企业在新上项目提供设计安全和执行标准，有利于企业减少锂离子电池安全事故，降低安全事故的危害程度，通过建立安全事故自动监测报警系统和应急处理措施，尽可能降低生产企业的人身和财产安全。
（三）编制过程
本技术规范由中国电池工业协会牵头，项目负责人为协会副理事长王金良教授。协会锂离子电池应用专业委员会秘书处于2016年10月开始对锂离子电池生产企业的安全现状进行调研，同时对2016年以来国内外锂离子电池企业安全事故进行了统计分析。在此基础上，于2016年12月正式向国家安监总局提交了立项报告，并随即成立了标准编制组，标志着安全标准的编制工作正式启动。
2017年03月~2017年月6月起草小组针对现有国内外相关资料及各单位意见起草标准文本，经过3次内部讨论、修改最终形成了安全标准的草稿。
2017年6月9日中国电池工业协会组织相关行业内的企业、高校教授、检测研究院和安监局领导等在北京召开了第一次研讨会，主要包括：公安部天津消防研究所、北京理工大学、金方
圆安全技术研究院（苏州）有限公司、深圳市安全生产监督管理局、中国汽车技术研究中心、中国科学院物理研究所、山东省轻工业安全生产管理协会、广州能源检测研究院、浙江天能能源科技股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、东莞新能源科技有限公司、欣旺达电子股份有限公司、比亚迪电池有限公司、天津力神股份有限公司、中航锂电（洛阳）股份有限公司、深圳市比克动力电池有限公司、江苏海四达电源股份有限公司、江苏双登集团有限公司等19家单位的30 位专家代表参加现场讨论会议，现场对安全标准框架内容、行业性质、重点区域的防护措施以及如何规避风险等问题进行了讨论，并确定了下一步安全标准工作的侧重点和方向。
    2017年7月，中国电池工业协会秘书处在福建宁德召开了编制组内部讨论会，广州能源检测研究院、浙江天能能源科技股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、东莞新能源科技有限公司、欣旺达电子股份有限公司参加了会议，参会成员针对6月份北京研讨会提出的问题进行了讨论，特别就标准的逻辑顺序、重点术语定义、风险分析几个方面进行了深入交流，并一致同意在接下来的一段时间内加紧磋商，形成标准初稿。
2017年11月，经过编制组成员数月的反复沟通，期间通过邮件、电话会议等方式持续深入讨
论，征求意见稿（初稿）初步形成。中国电池工业协会秘书处召集编制组成员在广东深圳开会，参会单位有广州能源检测研究院、浙江天能能源科技股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、东莞新能源科技有限公司、欣旺达电子股份有限公司，会议针对部分原物料的火灾危险等级、某些场所发生安全事故的应急措施等问题进行了确认，并就近期在召开评审会交换了意见。
2018年3月16日，中国电池工业协会秘书处邀请了包括国内知名安全生产专家孟宪卫教授、哈尔滨工业大学胡信国教授在内的行业专家以及宁德时代新能源科技股份有限公司、浙江天能能源科技有限公司、中航锂电（洛阳）有限公司、比亚迪锂电池有限公司、欣旺达电子股份有限公司、广州能源监测研究院等企业和机构代表在杭州召开了2018年第一次研讨会，重点针对NMP加热烘干过程中可能发生的危险以及防范措施、事故防烟排烟措施、电池测试过程中的安全风险防范等问题进行了讨论，各个代表提出了许多建设性的意见和建议。
2018年6月28日，编制组成员单位中航锂电（洛阳）有限公司、广州能源监测研究院、宁德时代新能源科技股份有限公司、浙江天能能源科技股份有限公司的代表在杭州召开了2018年第二次研讨会，会议重点针对生产中电解液的存储安全、高位货架预警及灭火措施等问题进行了讨论，各个代表结合行业特点、企业自身情况提出了许多有益的改进措施。