我们很少有人关注爱车轮胎的气压的高低，不管高压还是低压都给行车带来安全隐患，容易引起爆胎，低速行车还好点，高速行车爆胎是100%的车毁人亡，非常危险，所以我们就需要胎压监测来实时监控轮胎的状况。所以很越来越多的人会为自己的爱车安装胎压监测器，那么如何正确使用胎压监测器呢？汽车装内置胎压有什么坏处呢？
首先，我们要知道胎压监测按照监测的方式可以分为间接式胎压监测(WSB)和直接式胎压监测(PSB)，一般原车自带的胎压监测大部分都是间接式监测方法。而按照传感器安装位置，我们又可以分为内置式胎压监测和外置式胎压监测。
众所周知，内置胎压监测它的传感器是装在轮胎内部，替换原来的气嘴。而外置胎压监测相对来说安装非常方便，在轮胎四个气门嘴外面加上一个传感器即可。那除了安装方面上不同外，由
从当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警，所以说内/外置胎压监测胎压的精准度其实是一样的，并无差别。
所以，加装内置胎压监测对汽车不会有什么影响，相反可以随时知道胎压状况，防止爆胎危险发生，是很好的一个装置。汽车胎压多少合适
以上就是为大家介绍的汽车装内置胎压有什么坏处给大家带来的介绍。内置胎压和外置胎压都有其优缺点存在，希望大家能理智购买安装。
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