作者：徐旭文
来源：《时代汽车》 2018年第6期
随着社会的快速发展，人们的生活质量得到了很大的提高。但是这也消耗了大量的能源，尤其是不可再生能源的枯竭，引起了全社会的高度关注。并且，这些能源的燃烧排放造成了生态环境的极度破坏。就在这样的形势下，人们积极的探索用新型的绿能源代替不可再生能源，但是就目前的科学技术来说，汽油燃料仍具有不可替代性。因此，汽车司机了解并掌握一定的节油技术，将其应用到日常生活的驾驶中去，对于减少能源消耗、尾气排放和缓解能源危机和维护生态环境都有十分积极的影响。并且还可以降低汽车的驾驶成本。
1节油的重要性
汽车驾驶过程中消耗的汽油量的多少是关乎到汽车的运输成本的。最重要的是会影响汽车尾气的排放量，这就直接影响着环境的污染问题。
生态环境的破坏是当前世界性的难题，其中最为严重的是全球变暖问题，这很大程度上是因为不可再生
能源的燃烧及废气排放造成的，因此我们要做好节约燃油的工作，这是每个人应尽的责任。要想做到节约燃油就要提高驾驶汽车的技术，并采取行之有效的节油方法。
近几年来，我国的汽车工业得到了迅速的发展，运输业汽车量及家庭轿车的数量都急剧增加，车用燃料的需求缺口也快速增大，如果不能有效的控制措施，预测到2020年，我国石油燃料对国际市场的依赖度将达到50%左右。所以，合理的控制燃料的使用是缓解石油危机、保障国家经济长久发展的一个重要举措和发展战略。
不论是公用车还是家庭用车的燃油成本都是有限的，但是目前全球的能源危机导致油价上涨，我们只有通过降低油耗从而降低车辆的运行成本。
2汽车油耗的影响因素
2.1汽车的技术状况及汽车本身的质量
汽车的结构和内部零件构造等技术条件直接影响着汽车的燃油情况。例如，制动系统的滞后情况和制动系统的车轮不在驱动系统中，就直接导致了燃油量的增加。因此说明，车辆有良好的技术条件就可以节省燃料的燃烧。汽车的质量也对燃料的多少有一定的关系，车身较轻的汽车相对于车身沉重的汽车比较省油，西方国家设计的汽车比较符合西方人喜爱体积大的车辆的喜好，日本人的身高普遍较低，而且
资源匮乏而日本汽车的设计就比较符合日本实际国情，所以在设计汽车时都比较注重车型较小，及车辆的节油减排性能。
2.2车身的风阻系数
风阻是汽车在行驶过程中空气对汽车行进的阻力作用，一般空气形成的风阻有三种形式：第一种是气流撞击汽车的正面所产生的阻力第二种是空气与车身摩擦产生的摩擦力，第三种是车辆在高速行驶时所产生的外形阻力。车辆在行驶中既要克服汽车自身零件摩擦造成的阻力，也要克服风阻。但是，随着车速的逐渐增加，风阻成为汽车行进过程中的主要阻力。
在之前十年设计的汽车往往都偏爱方形车头车尾的汽车造型，但是这并不符合空气动力的要求，所以现在的汽车都偏向圆润的外观设计。研究汽车外形的风阻系数还没有很大的技术突破，但这是现代汽车发展的一个重要趋势。
2.3发动机的影响
发动机为汽车行驶提供动力作用，同时，发动机还关系着汽车的环保性能和经济性能。发动机就是将汽油等热能源转换为动能的一种能量转换机制。所以，发动机的好坏对于汽车的行驶速度及行驶过程中相关的汽车性能有着很大的关系。近些年来，我国的发动机制造技术得到了很大的提升，但是相较于国外的发动机制造技术来说还是有一定的欠缺，所以在发动机节油问题上，还是要继续拓展研究。
2.4驾驶员的行驶习惯
驾驶员的驾驶技术和责任心对油耗的多少都有着直接的影响。根据数据显示，技术熟练的驾驶员对汽车的掌控能力都比新人驾驶员要好一些，并且在节油方面技术熟练的驾驶员可以比新人平均节油10%左右。因此，驾驶节油的关键就在于驾驶员是否能采取合理的驾驶操作，使车与人配合默契，从而可以保持车辆的最佳运行状态。
3汽车驾驶过程中的节油保养技术
3.1新车磨合
在购买车辆后，车辆在行驶3000公里之前，最好进行汽车磨合操作，在磨合时要注意汽车的时速控制在每小时80公里以内，尽量减少急刹和急加速操作。
3.2不得过分改装车辆
有的车主喜欢将自己的爱车加上一些装饰品，例如导流板、防雨罩或尾翼等汽车配件，这不仅影响了汽车的整体效果，还给车身改变了结构，使其在行驶过程中增大了空气阻力，从而加大了汽车的耗油量。
汽车胎压多少合适 3.3定期检修车辆，更换汽车配件
在汽车的使用过程中，汽车的零件遭到磨损和破坏之后，有可能会对汔车的行驶动力和安全造成威胁，或者有可能会造成汽车燃油不充分等问题。要定期的对汽车进行检查和维修工作，及时的更换汽车的配件。
3.4选择合适的轮胎
使用合适的轮胎对汽车行驶来说十分重要，要选择大厂家生产的轮胎，这样轮胎的质量才有保障，不会对汽车的行驶造成负担，从而导致耗油量过大。同时也要经常性的对轮胎进行检查，保证共胎压正常，保证汽车的行驶安全。
3.5选择合适的机油
发动机的机油根据不同时节使用分为两种，一种适合夏季气温高时使用，另一种则是适合冬季气温低时使用。两种机油有不同黏度之分。车辆在行驶过程中，多级油在高温条件下仍能保持黏度，保持润滑度，从而减少油耗。使用多级油不仅可以节省燃料，还可以减少对汽车内部配件的损坏。
3.6加强汽车的维护保养
在行车前，检查轮胎的气压是否正常，燃料、润滑油和冷却水是否合格，有无泄露的情况，检查各个仪表的情况，并对发动机进行预热。在行车过程中，要注意仪表盘是否有异常情况，注意发动机和底盘
有没有异常的声响，必要时停车检查，杜绝危险驾车。汽车要定期的更换汽油滤芯及空气过滤器等等配件，由于空气过滤器堵塞会造成气体减少，从而导致汽油燃烧效率太低，汽油的滤芯堵塞也会造成发动机工作异常。要注意适当的添加机油，太多或太少，都会影响发动机的效率。
4科学的驾驶习惯
虽然很多汽车的生产厂家对汽车节油的技术已经有了很大的改进，但是对于汽车燃油多少来说，驾驶员的驾驶技术才是至关重要的一点。良好的驾驶技术可以把汽车的磨损程度降到最低，还可以极大的节省油耗量。
4.1 良好的驾驶习惯
在行驶过程中，驾驶员受车身晃动、颠簸，往往会产生手心出汗和四肢无力麻木等情况，这样长期的驾驶会造成驾驶员过度疲劳、注意力不集中等情况，甚至会影响行车安全。因此在长途驾车过程中，要适当的停车休息，避免劳累过度，导致交通事故的发生。
4.2行驶时合理的改变车速
在行驶过程中，要根据具体的情况及时的转变车速，减少刹车的次数，尽量保持车辆在行驶过程中的速度均匀变化，这样可以使发动机保持最佳的工作状态。除了紧急情况下，应该尽量避免使用紧急制动
的方法刹车。在通过岔口或转弯等路段时，应提前抬起油门，充分利用发动机的牵阻作用，这样既有利于车辆的保养，更有利于节省油耗。
4.3正确的换挡操作，减少车窗的开启
手动挡的汽车相较于自动挡的汽车节省油耗，但是手动挡的汽车应该杜绝挂高档起步，应该用低档起步，然后缓慢的加速，这样的操作可以减少燃油的损耗，减少怠速状态的次数，在行驶前适度的热车。在行驶过程中，依照实际情况，选择合适的档位，保持不超过40公里每小时的经济车速，油耗可以保持最低状态。在需要换挡时，要抓住机会换挡，动作要准确、迅速、及时。换挡动作快可以减少发动机的无用功带来的损耗。在行车过程中，要尽量使用高档，减少中低档的使用，减少汽车的负荷，从而减少油耗。在高速行驶过程中，要尽量避免打开车窗，这样会造成汽车的风阻加大，增加油耗。
4.4适当开启车内空调
在行驶过程中，汽车内的空调耗油量十分大，在夏季，空调的使用更是要得当，开空调的时间不能过长，否则油耗量会大大增加，这样的操作本身对汽车也是一种伤害。空调的制冷机制要定期检查，散热片也要定期的清洗，如果长时间不清洗，里面积攒的灰尘也会降低汽车的散热效果，增加空调的启动时长，增加油耗。
5结语
随着科技的发展，新的燃料会被应用的越来越广泛，混合动力的汽车也会越来越普及，并且更多的行车驾驶技巧，将会随着人们驾驶习惯的改进而越来越普遍，这样会一定程度的降低油耗，更加会对燃油的合理利用产生促进作用，同时也会为环保行动贡献一份力量。要加强对驾驶员的理论知识指导和实际操作考核．确保驾驶员可以熟练的掌握行车技巧，从而掌握正确驾驶的要领，达到利用驾驶技术减少油耗的目标。
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