教案
课题序号 | 3-6 | 授课班级 | 授课教师 | ||
授课时数 | 6 | 授课形式 | 项目化教学 | 授课日期 | |
授课章节 名 称 | 项目六 冷却系统检查与维护 | ||||
使用教具 | 1.设备:整车、工作台、举升机、废液回收盆、废气抽排装置 2.工具:车轮挡块、地板垫、座椅套、转向盘套、翼子板布、前格栅布、手电筒、散热器盖检测仪、冰点检测仪、手套、抹布若干 3. 资料:维修手册、本项目教案及课件 | ||||
知识目标 | 1.能熟悉冷却系的结构 2.能描述冷却液管路和散热器盖的功用 3. 能理解冷却液的类型和功用 | ||||
能力目标 | 1.会正确检查和维护冷却液管路 2. 会正确检查和维护散热器盖 3. 会正确检查和更换冷却液 | ||||
教学重点 | 冷却液的检查和更换 | ||||
教学难点 | 冷却液的检查和更换 | ||||
更新、补充 删节 内容 | 无 | ||||
课外练习 | 1.实习报告 2.布置课后习题 | ||||
教学后记 | |||||
课堂教学安排
时间分配 | 教学步骤 | 主要教学内容 | 教师行为 | 学生行为 | 教学方法 |
10′ | 导入 | 发动机工作时,如何进行散热?引出发动机冷却系统。 | 引导 | 观察、理解 | 演示、讨论 |
10′ 15′ 25′ | 资讯 | 任务一 冷却液检查与更换 一、冷却液类型 发动机的冷却液中应加入防冻剂制成防冻液。现在广泛使用长效防冻液,由乙二醇与水混合而成,其最佳混合比为1:1。现在有些车辆使用自己品牌的专用防冻液,则无需与水混合。 二、作用 主要能降低冰点,另有防腐、防沸、防垢等作用。 三、重要性 冷却液不足或变质,将造成水温过高,发动机过热,动力下降等状况;冷却液中的防冻液失效后将不能有效降低冰点,在冬天气温低时冷却液可能结冰,造成堵塞水道或散热器撑裂等故障。 四、维护项目 1.液位检查 发动机冷态时,冷却系副水箱的液位应适当,检查其是否处于规定的范围内;发动机预热后,拆卸散热器盖,检查散热器内冷却液位是否合适。 2.冰点测量 发动机水箱使用冰点测量仪测冷却液冰点,是否符合当地冬季低温使用要求,一般应比最低气温低5度,若冷却液冰点过高,则防冻液过期失效,需更换发动机冷却液。 3.冷却液更换 当防冻冷却液失效或过期时,需更换发动机冷却液。 任务二 冷却管路检查与维护 一、冷却系统的结构 主要由散热器、水泵、副水箱、水管等组成。 二、作用 为冷却液提供循环流动的通道,来保证冷却系正常工作。 三、重要性 橡胶软管在使用中会老化、开裂,如发生冷却液泄漏,冷却液将减少,发动机散热效果变差,水温升高,发动机过热。 四、维护项目 1.外观检查 检查橡胶软管是否有裂纹、凸起和老化,如有应更换软管。 2.连接状况检查 暖机后检查管路连接是否可靠;检查卡箍安装是否有松动,如有应加以紧固。 | 引导 | 观察、理解 | 演示、讨论 |
10′ | 计划 | 将全班学生分成若干小组,由组长带领,在各组长组织及教师引导下进行讨论,确定三项任务实施方案。 | 协调、引导 | 组内讨论 | 讨论自学 |
180′ | 实施 | 以小组为单位,进行设备及工具的准备;每人按照任务具体步骤进行操作,并及时填写任务书。 将资讯阶段的相关知识结合实践讲解;操作注意事项可在操作过程中点拨强化;教师巡回指导,及时发现问题及时分析。 | 协调、引导 | 学生独立完成 | 演示、指导 |
10′ | 检查、评估 | 各小组选派一位代表汇报成果,并描述其工作过程,组员自评、互评及教师点评相结合。 | 协调、引导 | 展示、评价 | 学生展示 |
10′ | 总结、布置作业 | 1.完成两份实习报告(冷却液管路检查和维护、散热器盖检查与维护、冷却液检查与更换) 2.布置课后项目习题 | 主导 | 记录、 归纳 | 归纳、讲述 |
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