汽车发动机第四章复习题
一、 填空题
1. 理论混合气的空燃比=__ __，过量空气系数α=____ ___。
3. 汽油机燃油喷射系统按控制方法分类分为： 、 和 三类。
4. 汽油机燃油喷射系统按喷射的连续性分为 和 两大类。
5. 汽油机燃油喷射系统按喷油器数目分为： 、 和 三类。
6. 电控燃油喷射系统燃油供给系统的主要部件有 、 、 。
7. 电子控制系统由 、 、 三部分组成。
8. 根据电脑指令完成一定的操作的装置叫 。
9. 把非电量的物理量转换为电脑能识别的电信号输给电脑的装置叫 。
二、选择题
1. 在电动汽油泵中，用于维持保持压力的装置是( )。
A、 安全阀 B、单向阀 C、燃油压力调节器
2. 导致尾气中O2的含量小于1％的原因一般是( )。
A、混合气太浓 B、混合气太稀 C、 混合气太不均匀
A、空气质量流量 B、空气体积流量 C、空气密度流量
4. 用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是( )。
A 、冷却液温度传感器 B、曲轴位置传感器 C、爆燃传感器
5. 车载故障自诊断系统的英文简称是( )。
A、DTC B、OBD C、CAN-BUS
6. 发动机ECU根据空气流量信号和转速信号计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是( )
A、空气流量传感器信号不可靠 B、节气门位置传感器损坏 C、发动机转速传感器损坏
7. 发动机控制系统中，用于判断1缸压缩上止点位置的传感器是( )。
A、转速传感器 B、空气流量传感器 C、凸轮轴位置传感器
8. 废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少( )。
A、CO的排放量 B、HC的排放量 C、NOx的排放量
9. 在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机怠速运转时，拔下燃油压力调节器上的真空软管后，燃油压力应比怠速时的压力( )。
A、高 B 、低 C、相同 D、不确定
10. 故障信息（包括故障代码）通常保存在ECU的( )。
A、RAM内 B、CPU内 C、ROM内
11. 电子节气门系统中控制节气门的电动机多采用( )。
A、怠速步进电机 B、直流电机 C、交流电机
12. 在每一缸的进气口前均安装1只喷油器的燃油喷射系统叫做( )。
A、缸内直接喷射系统 B、多点燃油喷射系统 C、连续喷射系统
13. 下列选项属于闭环控制系统的包括( )。
A、带氧传感器的电控汽油喷射系统 B、带爆震传感器的电控点火系统
B、带EGR阀位置传感器的EGR系统 D、具有输入和输出轴转速传感器的自动变速器电控系统
14. 一个完整的汽车电子控制系统，至少包括( )。
A、传感器 B、 电控单元（ECU） C、执行器 D、电源系统
15. 若燃油系统保持压力过低，应检查( )。
A、电动汽油泵单向阀 B、燃油压力调节器 C、喷油器
16. 节气门位置传感器的类型有( )。
A、霍尔式 B、 磁感式 C、滑变电阻式 D、 触点开关式
17. 曲轴位置传感器通常安装在( )。
A、曲轴前端 B、正时带（链）轮上 C、飞轮上 D、分电器内
18. 曲轴位置传感器的类型通常有( )。
A、磁脉冲式 B、滑变电阻式 C、光电式 D、霍尔效应式
19. 过量空气系数α=（ ）时，发动机输出最大功率。
A、0.6-0.7 B、0.88 C、1.11 D、 1.0
20. 过量空气系数α=（ ）时，发动机油耗最低。
A、0.6-0.7 B、0.88 C、1.11 D、 1.0
21. 发动机怠速时过量空气系数α=（ ）。
A、0.6-0.8 B、0.88 C、1.11 D、 1.0
22. 发动机中等负荷时过量空气系数α=（ ）。
A、0.6-0.8 B、0.88 C、1.11 D、 1.05-1.15
发动机水箱23. 发动机大负荷时过量空气系数α=（ ）。
A、0.6-0.8 B、0.85-0.95 C、1.11 D、 1.05-1.15
24. 下面哪种传感器损坏后，发动机不能着火。（ ）
A、曲轴位置传感器 B、水温传感器 C、节气门位置传感器 D、进气温度传感器
25. 下面哪种传感器损坏后，发动机能着火，但加速不良（ ）。
A、曲轴位置传感器 B、水温传感器 C、节气门位置传感器 D、进气温度传感器
26. 下面哪种传感器损坏后，发动机能着火，但工作不良（ ）。
A、曲轴位置传感器 B、水温传感器 C、进气流量传感器 D、进气温度传感器
27. 下面哪种传感器是用来闭环控制发动机点火时刻，使发动机点火处于最佳状态（ ）
A、曲轴位置传感器 B、水温传感器 C、氧传感器 D、爆震传感器
28. 下面哪种传感器是用来闭环控制发动机喷油量，使发动机混合气浓度处于最佳状态（ ）
A、曲轴位置传感器 B、水温传感器 C、氧传感器 D、爆震传感器
三、判断题
1. HC是燃料没有燃烧或不完全燃烧的产物。（ ）。
2. 怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂挡（自动变速器）等怠
速负荷变化时，发动机怠速运转不良。（ ）
3. 进气温度传感器只在低温状态下起作用，由ECU根据进气温度控制喷油器按照冷起动要求喷油。（ ）
4. 随着汽车电子技术的发展，车载故障自诊断系统可以诊断出汽车中各种类型的故障。（ ）
5. 某些传感器损坏后，其参数超过合理范围，ECU将会调用备用参数来代替错误的传感器信号，以维持汽车最基本的工作，并记录下故障代码。（ ）
6. 对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。 （ ）
7. NOx是由空气中的氮和氧在燃烧室高温高压作用下反应生成的。 （ ）
8. 空气流量传感器与节气门体的连接胶管密封不良，对空气流量传感器检测的进气量没有影响。（ ）
9. 汽车机械方面的故障一定不可能导致ECU记录相关的故障代码。（ ）
10. CO是发动机燃烧过程中氧气不足而生成的产物。（ ）
11. 汽油发动机是通过节气门来控制发动机的进气量，从而决定发动机的功率输出。（ ）
12. 负温度系数进气温度传感器信号电压值与温度成反比。 （ ）
13. 空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。（ ）
14. 喷油器性能不良，会导致发动机怠速不稳、起动困难、加速性能变差等症状。 （ ）
15. 97号汽油比93号汽油贵，汽车在加油时，用97号汽油一定比93号更好。（ ）
16. 发动机在小负荷工作时最节约燃油。（ ）
17. 过量空气系数α>1，叫稀混合气，燃烧后氧气一定有余。（ ）
18. 过量空气系数α<1，叫浓混合气，燃烧后燃油一定有余。（ ）
19. 汽车一般要求每行驶5000公里进行一次二级维护，二级维护时必需更换汽油滤清器。（ ）
20. 汽车二级维护时必需更换空气滤清器。（ ）
21. 氧传感器是用来检测进气中氧的含量。（ ）
22. 爆震传感器是用来检测发动机是否振动的装置。（ ）
23. 可以用发动机故障诊断仪读取故障码来判断气门是否漏气（ ）。
24. 可以用发动机故障诊断仪读取故障码来判断燃油压力（ ）
四、简答与解释
1、纸质空气滤清器在汽车二级维护时，怎样进行维护？
2、发动机电子控制系统中有哪些传感器？
3、发动机电子控制系统中在哪些执行器？
汽车发动机第六章复习题
一、填空题
1. 冷却系按冷却介质分为 和 两类 ，汽车通常采用 。
2. 冷却液的使用性能是 、 、 和 。
3. 水冷却系主要由冷却装置： 、 和风扇（或电动风扇）和冷却强度调节装置： 、 、风扇离合器等组成。
4. 汽车发动机广泛采用 式水泵，水泵的基本结构包括 、 和进出水口。
5. 节温器的功能是控制 的流动路线，能根据发动机 温度的高低，打开或关闭冷却液通向 的通道，使冷却液进行大循环或小循环，调节冷却强度，保证发动机在最适宜的温度下工作。
6. 冷却系风扇分为 和 两类。
7. 冷却系中电动风扇的运转授 的控制。
二、选择题
1. 强制循环式水冷系中，强制冷却液在冷却系中进行循环流动的部件是（ ）。
A、冷却液泵 B、 散热器 C、节温器
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