YJ系列液体燃油加热器
目录
发动机水箱
一、 系统介绍
 
二、 技术参数
三、 产品结构及工作原理
四、 配套安装及使用注意事项
五、 使用方法
六、 故障分析及排除措施
七、 维护与保养
附图：管路连接图
一. 系统介绍：
YJ系列燃油液体加热器是与发动机相独立的采暖设备，是通过燃烧换热原理，加热循环系统内冷却介质的加热器产品。与一般水暖暖风机不同，在发动机不开动的情况下，也可以供车厢内取暖。它为全自动控制，其控制部分具有低温启动、高温停止、重复点火、故障报警停机等功能，整机采用不锈钢焊接，耐腐蚀性强，使用寿命长，并具有热效率高、升温快、污染小、乘坐舒适、无异味、噪音低、不干燥、节油等优点。
加热器在具有给车厢采暖功能的同时，还具有给水冷发动机作低温预热的功能，它能自动地将冷却液温度恒定在65℃～ 85℃ 之间 。冬季使用本机预热发动机，可显著降低发动机磨损、油耗和大气污染，延长发动机寿命。
二. 技术参数：
1．热流量：11.6kw
耗油量：1.23kg/h
水泵流量：30L/min
温度控制：防冻液温度65～85℃
电瓶压降：约0.04V/h（使用180Ah、24V蓄电池）。水泵功率120W，主电机功率30W
可以直接从油箱取油，也可以配专用油箱（本机自带油泵吸油）
2．外形尺寸：540×300×300mm
安装尺寸：装配孔 M12螺纹孔
装配尺寸：250×130mm
安装在车身主车架上，可以在挂在车架两侧（油箱后侧），或者车架中间（万向十字接头上方）。
操纵面板尺寸：86×58×60mm
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图3
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                              图4
1.电器控制盒 2.橡胶塞  3.点火塞  4.放气阀      5.进水温度传感器
6.降压电阻    7.出水温度传感器    8.出水口    9.火焰温度传感器
10.水泵及电机    11.进水口    12.放水塞    13.主支架    14.水泵支架      15.电磁阀进油管  16.电磁阀  17.电磁阀回油管  18. 电磁阀出油管            19.端盖
原理：
电动机带动油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵吸入的燃油经输油管送到雾化器，雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁的散热片，将热量传给水套夹层中的冷却液介质，被加热介质在水泵（或热对流）的作用下，在整个管路系统中循环，达到加热的目的。燃烧产生的废气由排烟口排出。
四. 配套安装及使用注意事项
1.该系列加热器适用于下列条件：
（1） 环境温度：-40～85℃
（2） 海拔高度：≤4500m
（3） 额定电压12V 、24V
（4） 燃料：柴油或煤油（注意温度牌号）
2.安装时先将左右支架安装到车架的相应位置，再将加热器水平放置到支架上，对齐底座4个安装孔，先紧固对角2个螺栓，再固定其他，必须保证安装固定牢靠，且留有维修位置并且整机拆装方便(加热器安装尺寸详见安装孔位图)。
3.安装加热器时，应确保进风畅通充足，如将加热器安装在密闭空间，其侧壁至少开20cm²的通风窗，并防止燃烧废气吸入进风管影响正常工作。排气管、滴油管或其接管应伸出舱外。