A320题库-气源
1.气源系统提供高压空气用于:(C)A.空调,发动机起动,机翼防冰B.水箱增压,液压油箱增压C.以上都对
2.高压和中间压力导管交汇处下游的一引气活门起关断和压力调节的作用,关于引气活门,以下说法哪种正确?(C)A.将输出的压力调节至45±5pi
B.由相关的引气监控计算机进行电动控制和气动作动C.以上都对
3.有一个安装在中间引气口下游的中间压力单向活门,其作用是:(B)A.调节引气压力和温度
B.关闭以阻止空气从高压级反流至中间级
C.当发动机低转速,中间级压力和温度不足时,将空气从高压级引出
4.引气活门在气动方式,以下哪种情况下会完全关闭?(C)A.若上游压力小于8piB.若有回流C.以上都对
5.引气活门在气电动方式,以下哪种情况下会完全关闭?(C)A.当引气按钮电门关断,或当按压发动机防火按钮时
B.当引气监控计算机在出现过热,超压,漏气或者起动活门打开,APU引气开等情况时C.以上都对
6.如果压力调节失效,超压活门什么时候关闭?(C)A.在压力大于56pi时B.在压力大于68pi时C.在压力大于85pi时
7.高压引气活门何时会自动关闭?(C)A.当上游压力低时B.当上游压力过大时C.以上都对
8.飞机的引气系统中IP/HP(中间级压力/高压级压力)电门的作用是什么?(B)
A.根据风扇空气活门的位置调节输出压力B.在发动机低转速时保持足够的空气压力C.根据用户的状态调节输出气体的温度
9.当发动机和APU工作,且APU引气活门选择在ON位时正确的陈述为:(C)
A.发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气活门开B.发动机引气活门开,交输引气活
门开,APU引气活门关C.发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气活门开
10.高压空气由谁提供:(A)
A.发动机1和/或发动机2引气系统,APU加载压气机,高压地面连接B.发动机1和/或发动机2引气系统
C.发动机1和/或发动机2引气系统或APU加载压气机
11.飞行中如果引气温度太低,不能:(C)A.起动APU
B.起动发动机防冰C.起动机翼防冰
12.当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况?(C)A.中压活门关
B.高压活门开,中压级关
C.高压活门开,中压级保持同样形态
13.温度调节是通过预冷器实现的,它将温度调节限制在:(C)A.85℃B.150℃C.200℃
14.来自发动机的引气:(A)
A.是利用来自发动机风扇段的冷空气引气,通过空气热交换器冷却的B.仅用空调部分的空气冷却C.用环境空气冷却
15.人工开车时若电源中断,必须关主电门中断起动,执行冷转时间为:(B)A.20SB.30SC.40S
16.使用外部气源开车时,最低推荐起动机供气压力为:(B)A.20PSIB.25PSIC.30PSI
17.以下说法哪种正确(C)
A.不能通过驾驶舱引气面板控制高压活门的位置B.如果引气活门开,高压活门将自动打开C.如果上游气压低,高压活门将通过气源关闭
18.一侧发动机引气压力异常,如果交输引气活门打开2分钟内剩余的引气系统预冷器出口温度超过240度,将受影响的PACK组件关断,剩下的组件自动传输:(A)
A.高流量B.中流量C.低流量
19.当一侧发动机引气失效,飞行员使用机翼防冰时,由于预冷器性能,必须:(A)
A.关断一套组件B.起动APU
C.下降到10000英尺以下
20.交输引气活门由两个电马达控制:一个是自动模式,另一个是人工模式,在自动模式,以下说法哪种正确?(C)A.当使用APU引气时交输引气活门打开
B.当探测到漏气时(除发动机起动期间)活门关闭C.以上都对
21.漏气探测系统,探测哪里的过热情况?(A)A.热空气导管附近B.整个空调管路C.组件出口
22.机翼漏气将导致:(C)
A.相关的引气活门自动关闭,空调面板上,相应的失效灯亮B.交叉引气活门自动关闭(发动机起动时例外)C.以上都对
23.关于漏气探测,以下说法哪种正确?(C)A.漏气探测在发动机起动期间不起作用
B.在BMC1(引气监控计算机)失效的情况下,BMC2能确保它的大翼渗漏的探测
C.以上都对
24.发动机转速低时,如果中压级的引气的压力和温度太低,就会改为高压级提供引气维持压力在:(C)A.30±4PSIB.32±4PSIC.36±4PSI
25.HOTAIR(热空气)按钮开关位于OFF(关)位:(C)A.活门调节热气压力
B.活门打开,调节空气活门关闭
发动机水箱
C.活门关闭,调节空气活门关闭
26.ECAM引气页面区域控制器指示ALTNMODE,表示:(A)A.区域主控制故障(绿)B.区域控制器失效C.区域控制器工作正常