每台车都有属于自己的识别方式，厂家会在车架和发动机上打着数字与字母组合的字符串来识别车辆，这就是人们常说的车架号和发动机号。但他们只表示车辆的部分信息，发动机号一般只代表发动机型号，生产年月，以及该台发动机从生产线上下来时随机给的系列号，有的也会含有产地代码（但这个代码只有该制造商明白），一般消费者也无需探究其究竟。车架号也只是车辆身份识别的一个组成部分。要说对车辆整体信息描述得最全面的是汽车前档风玻璃下沿的一串编码。
这就是车辆识别码（Vehicle Identification Numbers 或 VIN）。由于其复杂的编码规则如密电码般，因此导致一般车主根本就不知道它到底包含什么意义。那么它到底有什么用呢？待我慢慢说来。
前两天我的一个朋友拿着一串字符给我，他告诉我说这是一台他准备购买的二手本田车的车辆识别码，为了了解此车的相关信息，所以叫我帮他给破译一下。这串字符“1HGCD5656VA0
这就是车辆识别码（Vehicle Identification Numbers 或 VIN）。由于其复杂的编码规则如密电码般，因此导致一般车主根本就不知道它到底包含什么意义。那么它到底有什么用呢？待我慢慢说来。
前两天我的一个朋友拿着一串字符给我，他告诉我说这是一台他准备购买的二手本田车的车辆识别码，为了了解此车的相关信息，所以叫我帮他给破译一下。这串字符“1HGCD5656VA0
08978”，下面就通过我的“破译”过程来向大家讲解一下VIN的编码规则。首先说说VIN在哪能到？包含车辆识别码的标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方，或驾驶员一侧仪表板的上面（透过挡风玻璃就能看到）。标牌的位置应当在车辆的不可移动的任何零件（除了外面的车门外）就可以容易读出的地方。为避免混淆，车辆识别码中不会出现字母“Ｉ，Ｏ，Ｑ”。VIN码前三位叫做厂家识别码（World Manufacturer Identifier 或 WMI），根据地理区域分配给各个车辆制造厂家使用。它包含下信息：
l、第一个字码是是标明一个地理区域的字母数字，如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲。
2、第二个字码是是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。在美国，美国汽车工程师协会(SAE)负责分配国家代码。
3、第三个字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字，由各国的授权机构负责分配。
l、第一个字码是是标明一个地理区域的字母数字，如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲。
2、第二个字码是是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。在美国，美国汽车工程师协会(SAE)负责分配国家代码。
3、第三个字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字，由各国的授权机构负责分配。
发动机号美国的WMI前两位区段为1A-10，4A-40，5A-50；中国的WMI前两位区段为：LA-L0；它规定了所有在中国境内生产的汽车产品的WMI编号必须在该区段内。
当制造厂的年产量少于500辆的时候，制造厂识别代码的第三个字码就是9。其破译规则如下：
WMI | 区域 | 国家 |
A-H | 非洲 | AA-AH = 南非 |
J-R | 亚洲 | J =日本 KL-KR = 韩国 L = 中国 MA-ME = 印度 MF-MK = 印度尼西亚 ML-MR = 泰国 PA-PE = 菲律宾 PL-PR = 马来西亚 |
S-Z | 欧洲 | SA-SM = 英国 SN-ST, W = 德国 SU-SZ = 波兰 TA-TH = 瑞士 TJ-TP = 捷克 TR-TV = 匈牙利 VA-VE = 奥地利 VF-VR = 法国 VS-VW = 西班牙 VX-V2 = 南斯拉夫 XL = 荷兰 XS-XW = 苏联（解体前使用号段） X3-X0 = 俄罗斯 YA-YE = 比利时 YF-YK =芬兰 YS-YW = 瑞典 ZA-ZR = 意大利 |
1-5 | 北美洲 | 1, 4, 5 = 美国 2 = 加拿大 3 = 墨西哥 |
6-7 | 大洋洲 | 6A-6W = 澳大利亚 7A-7E = 新西兰 |
8-0 | 南美洲 | 8A-8E = 阿根廷 8F-8J = 智利 8X-82 = 委内瑞拉 9A-9E, 93-99 = 巴西 9F-9J = 哥伦比亚 |
4～8位是车辆特征码（Vehicle Descriptor Section 或 VDS），这几位数字包含车辆的车身形式，所使用的产品平台及款型等信息。具体分类如下：
轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；
MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；
载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；
客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。
第9位是校验位，按标准加权计算。
第10位表示的是车型年份，解析如下：
代码 | 年份 | 代码 | 年份 | 代码 | 年份 | 代码 | 年份 |
A | 1980 | L | 1990 | Y | 2000 | A | 2010 |
B | 1981 | M | 1991 | 1 | 2001 | B | 2011 |
C | 1982 | N | 1992 | 2 | 2002 | C | 2012 |
D | 1983 | P | 1993 | 3 | 2003 | D | 2013 |
E | 1984 | R | 1994 | 4 | 2004 | E | 2014 |
F | 1985 | S | 1995 | 5 | 2005 | F | 2015 |
G | 1986 | T | 1996 | 6 | 2006 | G | 2016 |
H | 1987 | V | 1997 | 7 | 2007 | H | 2017 |
J | 1988 | W | 1998 | 8 | 2008 | J | 2018 |
K | 1989 | X | 1999 | 9 | 2009 | K | 2019 |
第11位是装配厂代码； 12～17位是产品顺序号。
以上讲解的主要是车辆识别码的通用编码规则，各厂家会在通用编码规则的框架下创造自己企业的编码规则。因此要想查出那串字符的含义，还得查查本田的编码规则。
我来以那个需要破译的VIN为例说明一下本田车辆识别码的一般格式：
数位 | 实例 | 含义 |
1 | 1 | 制造国 |
2 | H | 生产企业 |
3 | G | 车种识别码 |
4 | C | 车系代码 |
5 | D | |
6 | 5 | |
7 | 6 | 车身及变速箱代码 |
8 | 5 | 级别代码 |
9 | 6 | 校验码 |
10 | V | 车款年份代码 |
11 | A | 装配厂 |
12 | 0 | 生产序列号 |
13 | 0 | |
14 | 8 | |
15 | 9 | |
16 | 7 | |
17 | 8 | |
按照通用编码规则来解析那些字符的含义。首先是产地代码：
VIN 码 | 含义 |
1 | 美国 |
2 | 加拿大 |
3 | 墨西哥 |
4 | 美国 |
9 | 巴西 |
J | 日本 |
K | 韩国 |
V | 法国 |
紧接着是厂商代码：
VIN 码 | 含义 |
H | 本田 |
车辆特征码：
VIN 码 | 含义 |
M | 乘用车, 日本组装 |
G | 乘用车, 美国或加拿大组装 |
L | 多功能车 |
本田车款代码因为其公司发展及产品众多，就不在此罗列了。
车款年份：
VIN 码 | 含义 |
D | 1983 |
E | 1984 |
F | 1985 |
G | 1986 |
H | 1987 |
J | 1988 |
K | 1989 |
L | 1990 |
M | 1991 |
N | 1992 |
P | 1993 |
R | 1994 |
S | 1995 |
T | 1996 |
V | 1997 |
W | 1998 |
X | 1999 |
Y | 2000 |
1 | 2001 |
2 | 2002 |
3 | 2003 |
4 | 2004 |
5 | 2005 |
6 | 2006 |
组装厂：
VIN 码 | 含义 |
A | Marysville, Ohio, USA |
B | Lincoln, Alabama, USA |
C | Sayama, Saitama, Japan |
H | Alliston, Ontario, Canada |
L | East Liberty, Ohio, USA |
S | Suzuka, Japan |
T | Utsunomiya, Tochigi, Japan |
经过跟上述内容中编码规则的比对，字符串“1HGCD5656VA008978”所表示的含义是：“美国本田于加拿大Ontario的Alliston工厂生产的1997年款配备2.2升发动机和自动变速箱的本田雅阁LX四门轿车.”
目前国内对于VIN的重视程度不如车架号和发动机号，但车辆识别码是唯一可以在车外就能看到的有关车辆身份的代码，这对于车主及公安部门等都是非常方便查看的。所以国外将车辆的保险，车主信息，保养状况等都与车辆识别码相关联，方便车辆转让或者失窃等情况下的备案和查询。
目前国内对于VIN的重视程度不如车架号和发动机号，但车辆识别码是唯一可以在车外就能看到的有关车辆身份的代码，这对于车主及公安部门等都是非常方便查看的。所以国外将车辆的保险，车主信息，保养状况等都与车辆识别码相关联，方便车辆转让或者失窃等情况下的备案和查询。
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