v300摘要：本文介绍了比亚迪E6先行者电动汽车的动力总成的结构组成如电动机、旋变传感器、控制装置和冷却系统的结构，以此揭示了比亚迪e6的工作原理，为后续的故障诊断与排除打下坚实的基础。
中图分类号：U464.93 文献标识码：A
2020汽车之家报价大全 比亚迪E6先行者电动汽车为一款纯电动四驱乘用车。动力总成位于车辆的前舱的电机控制器下方，由驱动电机、变速器、驱动和冷却系统等组成，替代传统汽车的发动机及变速器总成。动力总成能将电动机控制器逆变出来的交流电能转化为机械能去驱动变速器，并经传动轴传递给驱动车轮，使车辆行驶；当车辆减速或者制动时，将车辆动能转换为电能，存储在动力电池里。75kW的电机充分保证了车辆运行于各种工况所需要的动力来源，在环保方
便可以实现零排放，百公里电耗在风云二代20kWh，百公里加速时间为界5秒，最高设备车速度可达到140km/h，综合工况续航里程超过300km，是目前续航里程最长的纯电动乘用车。
比亚迪E6先行者电动汽车使用交流无刷永磁同步电机，当车辆行驶时，电机通过旋转变压器检测到电机的速度和位置信号，传递给电机控制器进行处理，发送相关逻辑信号控制IGBT的通断，输出近似正弦波的交流电控制电动机的转动，输出较大的转矩来保证电动汽车的频繁的起动，保证电动汽车有良好的加速和减速，在低速或者爬坡时的能输出高转矩，同时也能满足在高速行驶时对电机的高转速要求。
1 动力电动机（MG2）
比亚迪E6电动机通电以后旋转向变速器输出扭矩，驱动汽车前进后退；同时在滑行以及制动过程中作为发电机发电，把机械能通过电机转化为电能存储在动力电池中。它主要由机壳、定子总成、转子总成、旋转变压器、水温传感器和线束等组成。
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