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0前言
汽车空调O 型圈价格便宜，制造方法较为简洁，易安装，功能完善，在汽车空调行业应用的范围较广。而为了使O 型圈在空调系统密封中发挥出更加稳定、更加牢靠的作用，做好汽车空调O 型圈的设计和校核工作是非常有必要的。
1O 型圈的概述与密封原理
1.1
O 型圈概述
O 型橡胶圈密封圈简称O 型圈，是一种截面形状为圆形的橡胶圈。O 型密封圈是液压、气动系统中使用最广泛的一种密封件。O 型圈有良好的密封性能，即可用于静密封，也可用于动密封中。不仅可单独使用，而且是很多组合式密封装置中的基本组成部分。它的使用范围很宽，如材料和尺寸选择得当，可以满足各种介质和各种运动条件的要求。
1.2O 型圈密封原理
O 型密封圈是一种挤压式密封，挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形，在密封接触面上造成接触压力，接触压力大于被密封介质的内压，则不发生泄漏，反之则发生泄漏。1.3汽车空调O 型圈材料选择
O 型圈的材料有很多，例如：天然橡胶(NR )，丁苯胶(SBR )，丁基橡胶(IIR )，但是，汽车空调O 型圈的材料是氢化胶(HNBR )。
奇瑞集团氢化胶(HNBR )是胶在氢化后得到的物质，氢化胶(HNBR )与胶相比，耐温性、耐候性都更为理想。氢化胶(HNBR )的温度范围是:-25摄氏度至150摄氏度。氢化胶(HNBR )的抗磨效果、抗撕效果、抗张效果都很好，它在各种大气条件下的抵抗性都较好。2汽车空调O 型圈的设计
汽车空调O 型橡胶密封尺寸按照国家标准GB3452.1液压气动用橡胶密封圈尺寸系列设计，汽车O 型橡胶密封尺寸公差按照GB3452.1液压气动用橡胶密封圈尺寸公差标准设计。2.1压缩率
压缩率设计公式：压缩率=(O 型圈断面直径—沟槽深度)÷O 型圈断面直径×100%设计人员在设计压缩率的时候，要注意以下三点:a 、密封的基础面积要达到相关标准;b 、要尽量避免变形情况的发生;c 、摩擦力必须要控制在合理的范围之内。压缩率的具体范围要根据以下几种情况确定：圆柱密封，压缩率:10%~15%；平面静密封，压缩率:15%~30%；往复运动密封，压缩率10%~15%；旋转运动密封，压缩率3%~8%；在摩擦力较小的条件下，压缩率:5%~8%。2.2伸长量
伸长量计算公式:O 型圈内径伸长率=(O 型圈安装沟槽底径—O 型圈实际内径)÷O 型圈实际内径。
在安装后，设计人员最需要注意的就是O 型圈的伸长量，伸长量的范围推荐在1.03~1.05之间。2.3拉伸率
拉伸率设计公式：拉伸率=(轴径+截面直径)÷(O 型圈内径+截面直径)×100%
O 型圈装入轴中后，会出现拉伸，如果无拉伸，装配时容易脱出，如拉伸过大，会导致O 型圈截面积减少太多，出现泄漏。拉伸率的大体范围为：在1%~5%之间。2.4间隙
在设计时，设计人员应该尽可能的缩小间隙。O 型圈沟槽径向间
隙要符合相关规定，防止O 型圈在间隙中被挤出。被密封元件的径向间隙与系统压力、O 型圈截面直径、O 型圈的硬度有着密不可分的联系。
2.5圆角
槽口圆角半径在0.1~0.2mm 之间，可以有效避免O 型圈在装配时出现划伤问题；槽底圆角半径在0.1~1mm 之间，避免出现应力过于集中的现象。2.6沟槽
沟槽体积要比O 型圈体积大15%。沟槽较易加工，在设计沟槽的时候，除要确保精度、尺寸外，还要保证沟槽容易拆卸。
沟槽宽度：沟槽宽度过窄，沟槽容易磨损；沟槽宽度太宽，沟槽容易扭曲。
沟槽深度：槽深的设计决定O 型圈的设计压缩量，沟槽深度加上间隙小于O 型圈自由状态下O 型圈的线径。
O 型安装沟槽深度推荐如下:
d0=O 型圈断面直径,b=沟槽宽度,H=沟槽深度
(a )当d0=1.2mm ,b=1.5mm 时，沟槽深度为：活塞密封,H=1.05mm ；活塞杆密封,H=1.08mm ；静密封,H=0.9mm ;
(b )当d0=1.8mm ,b=2.2mm 时，沟槽深度为：活塞密封,H=1.58mm ；活塞杆密封,H=1.64mm ；静密封,H=1.3mm ;
(c )当d0=2.65mm ,b=3.4mm 时，沟槽深度为：活塞密封,H=2.38mm ；活塞杆密封,H=2.44mm 静密封,H=2.0mm ;
(d )当d0=3.55mm ,b=4.6mm 时，沟槽深度为：活塞密封,H=3.25mm ；活塞杆密封,H=3.34mm ；静密封,H=2.7mm ;e 、当d0=5.3mm ,b=6.9mm 时，沟槽深度为：活塞密封,H=4.87mm ；活塞杆密封,H=5.01mm ；静密封,H=4.0mm ;
(f )当d0=7.0mm ,b=9.30mm 时，沟槽深度为：活塞密封,H=6.48mm ；活塞杆密封,H=6.65mm ；静密封,H=5.4mm 。
槽楞外圆角:r=0.1~0.2mm ；槽底圆角:R=0.2~0.5mm
沟槽的形状有很多，具体如下：矩形沟槽，在静密封和动密封中较为常见;V 型沟槽，适用于静密封和低压条件下的动密封，但是,V 型沟槽摩擦力大，所以,V 型沟槽并不经常被使用；半圆形沟槽，适用于旋转密封运动；燕尾型沟槽，适用于摩擦力较小的密封中，但是这种沟槽的工艺性能不是很高，实用性较低。2.7汽车空调O 型圈安装注意事项
(1)O 型圈为橡胶制品，存放的环境温度不宜过高(低于150度),1避免长时间的高温造成O 型圈的老化。
(2)带有O 型圈的管路接头装配前，需进行必要的现场自检，确认O 型圈是否在其要求的工况位置，规避运输，搬运过程中存在的潜在失效风险。
(3)装配前涂油，避免摩擦过大造成O 型圈损坏。
(4)在管路安装的时候，要使接头和对接面保持同心度，防止在倾斜的时候工人用力对接造成O 型圈损坏。
(5)管路装配时，接头的堵盖要做到即拆即用，防止拆掉时长时间不装，造成划伤、破损。
3汽车空调O 型圈的校核
3.1
管路各接口处O 型圈的校核
校核O 型圈，主要要看压缩量、伸长量和拉伸率。压缩量偏大，会产生泄漏，密封效果不良；拉伸过大会造成密封不良、O 型圈的寿命减少。
3.2汽车O 型圈校核结果判定如下:
压缩量:15%~25%———国标及设计手册推荐(下转第277页)
汽车空调O 型圈的设计和校核
陈黄梅
(奇瑞汽车研发总院动总集成研究院，安徽芜湖241009)
【摘要】汽车空调是一个较新的行业，它在20世纪90年代才来到我国，因此，与汽车空调有关的技术及设计标准大都来自国外，包括汽车空调O 型圈的设计和校核，我国还没有完善的标准体系。本文将针对“汽车空调O 型圈的设计和校核”这一主题进行阐述，使大家对这方面的内容有一个更加深入的了解。
【关键词】压缩率；伸长量；拉伸
率
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科技视界(上接第70页)现在存在不少学生在上课期间，用手机上网，浏览新闻，都有的上瘾了。对此不良现象，告诫学生学习微机原理，就是了解、掌握计算机的特点，让这项技术为自己服务；而不是让我们的心智被微机控制了，给学生树立一个正确的人生观。
5结束语
针对微机原理课程的信息量大、知识点多而零散、软硬件相结合
等特点，有的放矢给学生介绍学习方法，把一些知识点概念化，降低学生学习难度，同时让学生能够形成微机的基本常识、概念，在以后工作中能够正确地运用相关知识。教学效果有了较大幅度提高，同时如何
将知识点概念化过程也提高了教师自身教学水平。
【参考文献】
[1]周玉庭，陈静，郝培华.微机原理与接口技术课程的改革与实践[J].重庆工学院学报,2006,20(5):191-193.
[2]沈怡麟.《微机原理与接口技术》课程教学改革探讨[J].天津工程师范学院学报,2006,16(4):23-25.
[3]顾滨.80×86微型计算机组成、原理及接口[M].北京：机械工业出版社,2001:78.
[责任编辑：汤静]
(上接第72页)还有一个有趣的现象，气孔较长的，气孔密度也较大，而父本气孔长度大的，气孔密度则较小，与中的情况完全相反。据老师说，这种现象还是第一次发现。是由亲本杂交得到的，说明既遗传了亲本气孔大的特性，又具有气孔密度大的特点而优于其亲本，因而表现出较高的光合效率。收获和体会通过实验，我明确了多数的杂交小麦在气孔长度、旗叶大小、单穗产量上具有优势(比亲本高大)，而在气孔密度上表现为负优势(即不优于亲本)及偏于父本的遗传现象，同时看到了杂交种气孔长度气孔密度也相对较大及旗叶面积大的，气孔大的、多的，产量高的相关关系。虽然我仅从外部形态上观察到这些现象，还不能从遗传学、生理学等角度来揭示这些规律，但实践过程中学会了一些科学的实验方法，如懂得到了
随机取样，计算平均值，制作表皮装片，电子显微镜使用的简单知识，天平的使用方法及单穗产量、优势、相关系数等一些理论知识，特别是在文章的写作阶段，在对数据进行分析和讨论中，学到了如何在测量的数据中发现问题，寻规律，初步懂得了实验文章的一般写作方法。
总之，通过这个小实验，锻炼了我的动手能力，培养了我的观察能力、分析问题的能力以及查阅使用资料、解决问题的能力。一年来的努力，其意义最根本的是我从这个实验中体会到科学实验要有严谨的治学态度和不畏艰难的精神。
[责任编辑：汤静]
(上接第144页)2.8加强师德建设的领导
成立校、院两级师德建设工作领导小组，负责师德建设工作的总体部署和相关政策的制定、检查和督促。各级党政负责人要相互协调，通力合作，共同承担起师德建设工作的领导责任。教务、人事、科研、组织、宣传、工会、教学院部等部门要切实履行各自在师德建设方面的职责，为教师的教学、科研工作提供高效优质的服务，努力构建以理想信念为先导、以思想道德为基础、以业务能力为保障、以教书育人为目的，党委行政统一领导、各职能部门分工负责、各教学院部具体落实、全体教师身体力行的师德建设工作体制与机制。
总之，在当前高等教育发展大势下，教师的责任更加突出，教书育人的标准更高，对
教师素质的要求更加严格，师德建设也必须与时俱进,
体现时代性，把握规律性，富于创造性。
[1]秦尚海.高校德育评估论[M].北京：中国社会科学出版社,2006.
[2]潘懋元，主编.新编高等教育学[M].北京：北京师范大学出版社,1996.[3]商务印书馆辞书研究中心修订.新华词典[M].北京：商务印书馆,2001.
[责任编辑：薛俊歌]
(上接第97页)伸长量:1.03~1.04———国标及设计手册推荐拉伸率:2%~5%———国标及设计手册推荐
4结语
汽车空调O 型圈的设计不当，不单单会影响汽车空调O 型圈的使用性能，还会加大它的损坏程度。
O 型圈设计完成后，主要的工作就
是校核，根据校核结果对设计进行修正。
[1]章习柱.O 形圈在低压气动装置中的使用[J].液压与气动,2010,10(12):68-69.
[2]冯利军，臧彦斌.O 型密封圈的选择与设计[J].现代车用动力,2011,3(10):32-33.
[3]国家标准GB/T531.1、GB/T6031、GB3452.1、GB3452.3等.
[责任编辑：薛俊歌]
(上接第100页)上海汽轮机厂编制.
[2]《660MW ~700MW 发电机安装说明书》及发电机图纸[Z].上海发电机厂编制.[3]中国电力企业联合会主编.DL 5190.3-2012电力建设施工技术规范第3部
分：汽轮发电机组[S].中国电力出版社.
[责任编辑：薛俊歌]
(5)一心造福百姓生活，谱写城乡辉煌。定电将以“居民服务质量大提升”活动为契机，从强基固本入手，规范服务行为，在服务理念、服务机制、服务手段、服务范围、服务水平和服务质量上实现新的转变和提高，以崭新的精神风貌、求真务实的工作作风，与时俱进，开拓创新，使我公司的居民用电服务质量大提升专项行动工作迈向更高的台阶，树立地电企业的新形象，真正实现让人民满意、让政府放心，为地方经济建设做出更大贡献。
5结束语
在电力机制变革的持续发展中，电力公司的抄表、核对、电费收取
是一项复杂而艰巨的工作，公
司将市场需要作为出发点，进一步改进基础设施，以提供高品质的服务为重点举措，持续革新。为我县国民经
济建设发挥积极、重要的作用。
【参考文献】
[1]王辉.
改革抄收促管理创新机制出效益[J].农村电工,2012(09):46-47.
[2]宋宝峰.浅谈如何做好新形势下的电力市场营销工作
[J].中小企业管理
与科技,2013(07):56-57.
[责任编辑：薛俊歌]
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