对铅酸蓄电池充电最常用的有两种方式,一种是恒定电流充电一种是恒定的电压充电,恒流充电电流一般是按十小时充电率的电流既AH的十分之一这种充电方式的优点是充电初期电流比恒压充电法电流小,所以有不会对极板造成伤害但是在充电末期因为电池已经充满电,所以电能全消耗在了分解水上使电解液温度升高,并且容易损坏极板,恒压充电法就是用[具体数据我忘了但是12伏电池好想应该用14-15伏左右的电压充电],恒压充电因为电压不变所以在充电末期因为电池的电压升高到和电源电压差不多所以电流很小,不会想恒流充电那样危害电池,但是这种充电方式在充电的初期因为电池的电压很低所以电流比较大对电池不利汽车的发电机给电池充电就是恒压充电铅酸蓄电池恒压充电时，如何计算充电电流铅酸蓄电池恒压充电时,充电电流设电池安时值的10%.165AH的为16.5A!
充电电流是个变量，跟容量、时间有关系，充电时间越长，伴随着电池储能的增加，充电电流会一路衰减。不过，选择电池参数的时候，是不会去考虑充电电流这一项的，只考虑电池的放电电流，电池厂家都要提供放电曲线的。
蓄电池充电电流与时间的关系每一种电池的充电电压和电流都是不同的,这在购买的时候,厂家
会提供这些参数的.以12V铅酸电池为例,最佳充电电压为14.5-15V。充电流一般都是容量的10%即10小时率.比如100AH12V的电池,最佳充电电压和电流分别为:15V10A不用管电压，只要控制好电流。
这和蓄电池内阻有关系。充电器属于衡流源。随着时间的推移，充电电流越来越小如何计算充电电池充电时间?
充电时间（小时）=充电电池容量（mAh）/充电电流（mA）*1.5的系数假如你用1600mAh的充电电池，充电器用400mA的电流充电，则充电时间为:600/400*1.5=6小时（注意：这种方法不适用新购买或长期未使用的充电电池）镍氢充电电池和锂离子充电电池其实也是有记忆效应，使用起来真的不用放电吗?
其实上镍氢充电电池和锂离子充电电池的记忆效应是十分轻微的，并不值得我们去注意它。汽车电瓶如何充电
（请注意看到这里时，就不要利用充电器的放电功能对镍氢充电电池和锂离子充电电池进行放电动作，尤其是锂离子充电电池，由于本身的材质因数，并不允许电池本身能够承受充电器的强制放电。如果你硬要对锂离子充电电池进行放电，最终将导致电池损坏。）另外，你
使用需放电的镍镉充电电池，那么建议你，不论使用电池的次数是否频繁，最好每隔两、三个月左右就对镍镉充电电池进行一次充放电，这样可以确保镍镉充电电池的记忆效应对电池的影响减到最低状态。
一般的蓄电池充电电流限定为0.1~0.2C10A1．充电电压和电流电池的充电，一般要求在25ºC时电池的浮充电压为2.23~2.25V/单格，也有的高一些，比如FIAMM电池可达2.27V/单格。当环境温度低于25ºC时，要求相应提高充电电压，以防充电不足。对于不同的电池就有不同的温度矫正系数，比如对于LECKY通常的矫正系数为-1mV/ºC/单格，也就是说，温度每升高1ºC，充电电压应降低1mV/单格。反之，就要提高1mV/单格；而对于CSB电池GP来说，其温度矫正系数就是-3.3~-5mV/ºC/单格。这就是具有温度补偿充电功能充电器的设计根据。不过这只是一个理论值，在实际中还应进行调试。有许多UPS都设置了这种功能，如SILCON、SITEPRO等，从而比不设置此功能时延长了电池的使用寿命。
一般的蓄电池充电电流限定为0.1~0.2C10A（其中C10为10h放电率放电到1.75V/单格时的容量）。这个充电电流也适合循环使用的情况，但循环使用情况的充电电压要求在25ºC时为2.45V/单格，也作为均充电压。同样，对于不同品牌的电池也有不同的均充电压值。
2．电池的放电一般说用户最感兴趣的是电池的放电参数，因为这就是选用电池容量的根据。通常人们常说用一个公式来计算电池的容量，而实际上没有一个通用的公式适合于所有的情况。因为电池一的放电不是线性的，况且各种品牌的电池也不尽相同。比如以某品牌的10Ah的12V电池为例，以放电到10.5(1.75X6)V为准。
如果按0.05C即0.5A放电时，可放20h，放出10Ah的容量；如果按0.4C即4A放电时，可放2h，放出8Ah的容量；如果按1C即10A放电时，可放0.5h，放出5Ah的容量；如果按3C即30A放电时，可放0.025h，放出2.5Ah的容量。
就是说，放电电流越大，放出的容量就越小，计算出来的结果就越不准确。因此，若想在工程上比较精确地求出规定时间的电池容量，必须计算和查表或曲线相结合。
蓄电池的充电电流大小限制一个100AH的蓄电池，充电电流最大不能大于30A。
循环充电时，充电器提供的最高电压应有限制，6V电池的充电电压为7.2—7.5V，12V电池充电电压为14.4—15V，充电最大电流不大于额定容量值的30％A（比如2A．H的蓄电池最大充电电流不能大于2×0.3＝0.6安培）；以10小时充电率为宜（比如2A．H的蓄电池以0.2安
培为宜），若充电电流过大，则蓄电池易发热，造成极板脱落、断裂、短路以致造成爆炸、燃烧等事故。
基于马斯理论的蓄电池充电电流衰减指数电流衰减指数决定了充电的质量．为了得到最大的充电电流衰减指数，以BX7B-3A7AH／12V型蓄电池为研究对象，基于“恒流-恒压”充电模式，对蓄电池初始充电参数对电流衰减指数的影响进行了实验研究．实验结果表明：蓄电池初始充电电流与初始电解液密度之间存在一个“最佳配比关系”，在该“最佳配比关系”下，可获得最大电流衰减指数，即充电时间最短．为实现充电中参数的“最佳配比”，采用模糊逻辑对充电系统进行改进．仿真结果表明，采用模糊逻辑控制方式可以很好地实现初始充电电流的优化，从而实现了充电中参数的最佳配合，达到了优质快速充电的目的．蓄电池马斯理论充电充电接受能力电流衰减指数蓄电池初始充电电流与充电接受率充电接受率是蓄电池不可忽视的重要性能，充电接受率的提高是快速充电的关键。本文研究了蓄电池在恒流-恒压充电模式中，不同充电接受率下电流衰减指数的变化，以及初始电流和初始电解液密度对电流衰减指数的影响，推论出在此充电模式下，电流衰减指数的大小表征了充电接受能力的高低，电流衰减指数大表明充电接受率高；电流衰减指数小表明充电接受率低。当初始充电电流与初始电解液密度之间保持“最佳配比关系”时，可获得最大电流衰减指数，即达到单体电池最大
充电接受率。
蓄电池充电接受率初始充电电流蓄电池充电器原理蓄电池里面有大量的硫酸等可供电离的溶液，当插上电源，电流就通过里面的铅板（有些电池不是铅）电离溶液，这样就将电能转化为化学能；如果要使用，溶液就会转化为电能通过电极输送出去。
发布评论