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汽车电瓶如何充电铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V，能放电到1.5V，能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。
电极中的电化学反应阀控铅酸电池的电化学反应式如下所示。充电是将外部直流电源连在蓄电池上进行充电，使电能转化成化学能储存起来。放电是电能从电池中释放出来去驱动外部设备。
当VRLA蓄电池充电将达到顶点时，充电电流只被用来分解电解液中的水，此时，电池正极产生氧气，负极产生氢气，气体会从蓄电池中溢出，造成电解液减少，需不定时加水。
另一方面，充电末期或过充条件下，充电能量被用来分解水，正极产生的氧气与负极的海绵状
铅反应，使负极的一部分处于未充满状态，抑制负极氢气的产生。
如何检测铅酸蓄电池的好坏汽车启动用铅酸电池是大家日常生活中经常用到的东西，有时会出现打不着火的情况，去维修点货4S店，他们通常会建议您更换新的，其实没必要。
1.首先您要检查电瓶的电眼根据电眼的说明判断好坏，一般来说绿是好的，红是坏的，白或者黑就是需要充电或者加电解液，这个具体要看电眼的密度球是什么颜的，说明上一般都写明。
2.其次是对电瓶充电，一般一次性充电8小时左右就可以恢复至新电瓶的容量的80%左右了，就可以继续使用了。
3.充电后还打不起火，就要借助检测仪了，一般放电状态下连续放电5-秒左右如果放电电压达不到8伏特，就说明电瓶有问题，因为您是刚充电的电瓶，不存在亏电的情况。
4.接下来使用放电仪继续监测，把电瓶的单格打开，把放电按钮按下，如果有哪个单格出现连续的气泡，那么那个单格就损坏了，记录下来。
5.然后用密度计测试每个单格的密度，如果哪个单格的密度与其他单格相差较大，那么该单格就是损坏的，这两种情况都要更换单格处理。
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