化工企业机动车辆七大禁令
一、严禁无证、无令开车
（一）关于无证开车
机动车辆和种类较多，主要有各种汽车、电车、柴油机车、摩托车、电瓶车、铲车等。凡驾驶上述车辆的人员均属特殊工种人员，必须按有关规定考试发证。一般说来这是因为这些车辆是一种行驶速度较快的运输工具，因而一旦发生事故有较大破坏能量。要驾驶它，必须经过严格地专业训练，弄清它的理论，了解它的结构性能，熟练地掌握驾驶方法，熟悉交通规则，经过严格的考试合格后，由公安机关或车辆管理部门发给实习驾驶证，再经三个月至六个月的实习，发给正式的驾驶证。这样才能独立驾驶。厂区内驾驶的车辆（如铲车、电瓶车、柴油机动车等）也必须经厂内车管部门专业培训考试发证才能驾驶。总之没有驾驶证的人员不准驾驶任何机动车辆（实习证驾驶证只能在批准的三至六个月内使用）。
同时交通规则又规定，驾驶员驾驶汽车时，必须携带驾驶证、凭证开车；驾驶证不准伪造、转借、涂改、毁坏和冒领；驾驶员不准将车辆交给无驾驶证的人驾驶。
无证开车一般指的是这样八种情况：
1、没有驾驶证的人开汽车，持无年度审检签章的驾驶证开车。
2、持学习驾驶证的学员单独开车。
3、持准许驾驶小汽车记录的驾驶员开大型汽车；持准许驾驶大型货车记录的驾驶员开大客车（即驾驶与证件规定不相符合的车辆）。
4、持超期的实习驾驶证开车。
5、教练员让无学习驾驶证的人开教练车（即使教练员在场指导，也是无证开车）。
6、持实习驾驶证开拖拉机、平板车、装截危险品车和载客车。
7、未经审核签证，用货运汽车载客。
8、持地方驾驶证的司机开军用车；持部队驾驶证的司机开地方车。
无证开车的危险性和危害性是人人皆知的，它不但会造成车毁人亡等交通事故的发生，而且还会影响正常的社会秩序和生产的顺利进行，给国家财产带来巨大损失。如：案例一：无证开车，造成人身伤亡
1997年8月某厂检修车间机务班任务量大。车辆驾驶员不够，班长叫一名汽车修理工（无驾驶证）出车去运材料。到11时20分卡车回到车间时，正值工人下班，约30人上了汽车，还是由这个修理工驾驶，车
启动后以时速40公里的速度行驶，车行驶至公路一拐弯处，车未减速，右轮跑出有效路面，致使车右侧后部箱板撞到路旁边的铁龙门架上，
把箱板拉掉半截，14人从车上甩出，造成五人死亡，八人受伤的严重事故。
（二）关于无令（调度令）开车
所谓无令开车，就是没有接到车辆调度命令，驾驶员擅自出车，或者听从不懂得交通规则的领导等其他人瞎指挥，违章开车。无令开车大多属于开车办私事。由于无调度令，偷偷摸摸怕人知道，心里慌张，而且往往赶时间，抢速度，很容易出事故，必须严加禁止。
案例一：无令开车，害已又害人
1999年12月2日某厂汽车队一司机，乘午休时间，驾驶解放牌汽车去办理私事，由于急忙要在上班前赶回厂里，速度很快，途中转弯，遇一小男孩横过马路，虽采取刹车措施，但因车速过快，刹不住，将男孩撞死，自己受到开除处分。
二、严禁酒后开车
驾驶机动车辆需要驾驶人员思想高度集中，随时准备处理行驶中可能遇到的各种情况。如：会车、超车
、让车、人、畜、横穿马路，转弯、上下坡度，当驾驶员饮酒后，由于酒精的作用，使人脑神经从兴奋到抑制。当人兴奋时，易高速开车而难于控制，发生事故。当转入抑制时，使人精神恍惚、嗜睡，思想不易集中，反应迟钝，使驾驶员失去分析、判断、处理意外情况的能力，也会发生事故。
据报道，美国近年来发生的交通死亡事故中，每年都有
半数是由于驾驶人员酒后开车所造成的。这说明，酒后开车的危害性是很大的，在我们企业中，司机酒后开车也时有发生，往往招致严重的后果。为了说明酒后开车的危险性，请看以下事故案例：
案例一：酒性发作，高速行驶，撞死工程师
1992年8月3日某省电影公司驾驶员，由于违纪酒后开车，精神兴奋发作，高速开车，控制不及，将某公司的一位工程师横过马路时，当场被撞惨死。
案例二：喝酒闯大祸，车毁人亡
1998年10月17日，某市化工厂小车班驾驶员，驾驶崭新的“上海”轿车，送人到火车站后，就开车到朋友家去喝酒，从晚上七时一直喝到十时才罢。酒后即开车返回单位，途经某厂附近时，因酒性发作掌握不住方向，车辆翻到路左边二米深的菜地里。导致汽油外溢，电源的短路、起火。车被烧毁，司机被烧死在车内。
案例三：酒后开车撞坏桥，火车停开乱了套。
有一个汽车驾驶员，是安全行车十多年来的先进司机。新春初五，队长要他开车去送回一台锅炉。并说：“货物体积大而高，务必注意安全，回来时绕道，千万不能走地道桥”。上午11点，喝了八两酒的他带着一家四口开着15吨平板车到火车站提货，当车子临到铁路桥时，仍以50公里的车速冲了下去，果然不出队长所料，车上超高锅炉与地道桥的钢
梁相撞，锅炉报废，车内两死两伤，铁路钢梁弯曲，铁路无法通车，火车停开12小时。
三、严禁超高速行车和空档溜车
汽车行驶速度的快慢，与行车安全有密切关系。因此，在交通规则中对行车有严格的限制和规定。在道路宽直、路面平坦、视线良好、又无限速标志的地段；天气睛朗、无冰雪、能保证安全的条件下，机动车辆可按交通规则中规定的最高时速行驶。小型汽车、摩托车为每小时60公里；大型汽车为50公里；无轨电车、汽车拖带挂车、后三轮机动车为40公里。汽车通过繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路以及下雪结冰路滑、雨雾视线不良或者拖带损坏的车辆时，不得超过20公里。凡超过上述规定的，即谓“超速”就是违章。
报废机动车造成违章超速行驶一般有下列几种条件：
⑴道路宽阔、视线良好、线形笔直；
⑵行人、自行车少特别是横向干扰小；
⑶赶任务、抢时间，甚至有些驾驶员同志想多得超产奖，节油奖。
在具有良好的道路条件的郊区特别是乡村公路上，同时具备有超速行车的上述条件，超速行车最为普遍。
什么叫空档溜车？
是指行驶中的车辆，把变速杆放在空档位置，使发动机
和驱动轮分开，利用汽车的惯性或依靠汽车下陡坡时，使车滑行。汽车在陡坡上下滑行时，由于汽车重力分力的作用，使汽车行驶的速度加速，越滑越快，需频繁使用制动，使制动蹄片和制动鼓的磨损加剧，极易发生故障，使制动失灵。
同时下陡坡滑行时，车速越来越快，又在空档位置，往往使驾驶员精神格外紧张，一旦车速过高，遇到意外情况，措手不及，最容易出事故。在冰雪、泥泞、潮湿的地面上行车，附着条件很差，需用发动机制动。（发动机制动——以一定速度行驶的汽车，驾驶员放松了油门踏板，但不分离离合器，也不使用
其它制动器，而仅仅依靠发动机的牵阻作用迫使速度降低，从而达到制动的目的，这种方法，称为发动机制动。）而在滑行中如使车轮制动容易造成侧滑，这也非常危险。
具有压制装置的车辆，空档熄火下坡滑行，更是绝对不允许的。因为空档熄火下坡滑行，发动机停止了工作，空压机也停止了工作，贮气筒内的气压无法得到补充，加上下坡滑行频繁制动，气压消耗，很快会把气用完，无法进行制动。
有人不采用空档行驶，而是在行驶中将变速杆置于高速档位，踏下离合器滑行，这样会使离合器的分离轴承加快磨损，也是不允许的。
空档溜车求节油，陡坡滑行似猛虎；
加速行驶危险大，稍有失慎成事故。