1、小管结霜也就是连接到压缩机比较细的铜管结霜，其结霜的原因是：缺少制冷剂（氟利昂/雪种），深圳这边大家都喜欢叫雪种，空调名词叫做氟利昂，也就是却氟，可以补充氟利昂（雪种）便可解决问题。当然在加雪种的同时一定要求空调维修人员排空和检漏。并索要保修单和收据，这样可以关系到自己的消费利益。
2、大管结霜也就是连接到压缩机比较粗的铜管结霜，其故障原因大多出现在新装机和旧机迁移后。在空调移机或生活中，铜管受压迫，制冷剂（氟利昂/雪种）循环不畅，就可能导致大管出现结霜现象。解决方法：更换铜管。
只要出现空调不制冷且空调室外机铜管结霜严重的现象，无能从空调加氟或者更换铜管，都需要检测到空调室外机连接管的漏点，保证空调下次使用正常！
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室外机结霜如何解决
●室外机结霜：
汽车空调不制冷的原因及解决办法
夏天空调主机在运行时，制冷剂会在铜管内不断的循环流动，以达到降温的目的，如果您的空调外机时间久了或没有将铜管用保温暖包好，铜管裸露在空气中，这时铜管与室外的高温天气形成反差，会冷凝成水，如果氟利昂不足，压力不够，压缩机工作将更加吃力，一般会在铜管螺帽出结霜，这也是典型的空调氟利昂不足，外机铜道结霜的症状，建议补充氟利昂，同时检查是否有铜管在外裸露，因为它会大大降低制冷效果。
a：明显的缺氟现象 不加对压缩机不好
如果漏氟过多 表明你的空调管路有泄漏的地方!查漏补漏后!再加氟! 要不然加完用的时间不长。空调这个家电的的构造是两器一机(蒸发器，冷凝器，压缩机)基本工作原理是在电力的驱动下把热量从搬来搬去.冬天从室外搬到室内，夏天相反。
b：如果室外温度太低
比如到零下十度还要低.热量很少，可可搬热量不多的时候。空调的作用就不明显了.推荐你使用带电加热的空调。
c：空调高压管结霜:
1: 有98%的故障是冷媒不足.对于这个原因多数是安装问题所至的。检查连接管有否接紧。如果安装过
程中有加长连管的就应该检查焊接处有没有沙眼。如果安装过程中有减少连接管长度的就重点检查自己扩的喇叭口是否合格。
2：有部分原因是机器本身的质量问题造成系统泄漏，这需要专业维修工进行检查维修。
3：另一部分原因是机器的毛细管堵塞引起的，故障表现为空调高压管结霜，机内毛细管也出现结霜，电流从开机开始就一路上升.直到压缩机过热停机。放掉冷媒后更换毛细管就可以解决!如果是用电子膨胀
阀的就查电子膨胀阀有没有故障。如果是没有问题建议更换内机的管温热敏电阻，因其会影响电子膨胀阀的开合度。
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