空调系统原理
概述
)加热、通风和空调系统或HVAC系统，可以使驾驶更舒适。系统可以清洁进入车内的空气，并将湿气去除，保持车内的空气在一个适宜的范围。
空调系统旨在为司机和乘客提供舒适的环境。空调
系统一方面将车内温度和湿度保持在宜人的范围内
系统一方面将车内温度和湿度保持在宜人的范围内，
一方面还要提供新鲜的清洁空气进行通风。车内保
持舒适的温度有助于使司机精神集中。空调制冷系
统与采暖系统合在一起称为加热、通风和空调
（HVAC）系统。
加热、通风和空调系统控制温度，同时去除潮气。
加热、通风和空调系统利用一个由管道、出风口和
风门组成的空气分配系统，将外界空气，或经过调
节的空气引到汽车客厢内。通过一套电气系统，实
节的空气引到汽车客厢内通过一套电气系统实
现操纵者对加热、通风和空调系统的控制。汽车的
加热、通风和空调系统由三个密切联系的子系统组
成：制冷系统；加热系统；空气分配通风系统。
制冷系统
制冷系统使制冷剂在整个系统中循环，当空调运行时R-134a制冷剂，用于吸收和释放热量。热量从乘客厢的空气里传递到制冷剂。制冷剂又把吸收吸收和释放热量热量从乘客厢的空气里传递到制冷剂制冷剂又把吸收到的热量释放到大气中去。五菱商用车上使用的制冷系统主要由以下部件
组成：制冷剂管路、压缩机、压力控制装置和热传递部件。
加热系统
加热、通风和空调
系统的加热系统利
用了发动机的冷却
系统。发动机冷却
液被引导到加热系
统的加热器芯，通
统的加热器芯通
过鼓风机产生的空
气气流，将发动机
冷却液的温度传递
到车内的空气当中
去
去。
空气分配与通风系统
1.除霜器出风口
2.空气分配出风口
3.车外通风口
4.脸部出风口
5.仪表
空气分配与通风系统将空气输送到车内各个出风口。空气分配系统部件包括：鼓风机，为风道提供所需
汽车空调系统的空气气流；风门和阀门为风道里的气流提供流动方向，控制总成为内供
车内空气分配提供设定功能。