发动机介绍
发动机是一种将燃料转化为机械能的装置，被广泛应用于各种交通工具、发电设备、工业机械等领域。本文将对发动机的工作原理、类型、主要组成部分、性能参数以及维护保养等方面进行详细介绍。
一、工作原理
发动机的工作原理是通过燃烧燃料产生高温高压气体，使活塞做往复运动，进而驱动机械装置。其基本工作循环包括进气、压缩、燃烧、排气四个过程。
⒈ 进气：活塞下行时，气门开启，使气体经过进气道进入气缸。
⒉ 压缩：活塞上行时，气门关闭，气缸内气体被压缩至较高压力和温度。
⒊ 燃烧：在气体被压缩至最高点时，喷油器喷入燃油并与空气混合，然后在火花塞点火燃烧，产生爆震推动活塞下行。
⒋ 排气：活塞下行时，气门打开，废气经过排气门排出气缸。
二、发动机类型
发动机按燃料种类可分为汽油发动机、柴油发动机、天然气发动机等。按气缸排列形式可分为直列发动机、V型发动机、对置发动机等。按工作循环可分为四冲程发动机和两冲程发动机。
⒈ 汽油发动机：汽油发动机以汽油为燃料，在燃烧过程中需要点火产生火花。优点是动力输出平稳，噪音小，适合用于轿车等小型车辆。
⒉ 柴油发动机：柴油发动机以柴油为燃料，在燃烧过程中通过压燃实现点火，无需点火系统。柴油发动机具有高效率、耐久性强等特点，适合用于卡车、船舶等大型车辆。
⒊ 天然气发动机：天然气发动机以天然气为燃料，相比于传统燃料具有清洁环保、价格低廉等优点。
三、主要组成部分
发动机由多个部件组成，包括气缸、活塞、曲轴、气门机构、燃油系统、冷却系统等。
⒈ 气缸：负责容纳活塞和气体，进行压缩和燃烧等工作。
⒉ 活塞：与曲轴通过连杆相连，负责往复运动，将燃烧产生的能量转化为机械能。
⒊ 曲轴：将活塞的往复运动转化为旋转运动，带动机械装置工作。
⒋ 气门机构：控制进气和排气过程，包括气门、凸轮轴等。
⒌ 燃油系统：负责供应燃料和控制燃油注入，包括燃油泵、喷油器等。
⒍ 冷却系统：维持发动机运行温度，包括水泵、散热器等。
四、性能参数
发动机的性能参数是衡量其性能优劣的重要指标，主要包括功率、扭矩、燃料消耗量、排放标准等。
⒈ 功率：指发动机在单位时间内产生的功率，常用单位为千瓦（kW）
⒉ 扭矩：指发动机输出的转矩，常用单位为牛·米（N·m）
⒊ 燃料消耗量：指发动机在单位时间内消耗的燃料量，常用单位为升/百公里（L/100km）
⒋ 排放标准：根据国家对尾气排放要求的不同，发动机的排放标准也不同，常用的有国Ⅳ、国Ⅴ等。
五、维护保养
为了保证发动机的正常运行和延长使用寿命，需要进行定期的维护保养工作，包括更换机油、清洗空气滤清器、调整气门间隙等。
以上是对发动机的介绍，包括工作原理、类型、主要组成部分、性能参数以及维护保养等方面的内容。如需进一步了解，请参阅相关附件。
附件：
柴油发动机⒈ 发动机工作原理图
⒉ 发动机分类对比表
⒊ 发动机常见故障及处理方法
法律名词注释：
⒈ 汽油车排放标准：根据不同国家、地区的法律规定，对汽油车尾气排放限制的标准。
⒉ 柴油车排放标准：根据不同国家、地区的法律规定，对柴油车尾气排放限制的标准。