汽车测速器流动测速要科学合理设置和使用交通监控设备,必须在交通信号或通行规定明确的道路上使用监控设备,必须在流动测速点位置前的前方500米至1公里处竖立告示牌,公开告知提示;
在道路上使用移动测速设备记录机动车超速行驶时,应当在有限速标志的路段测速,测速拍摄只能在限速标志至解除限速标志之间进行;装设移动测速设备的车辆必须是制式警用车辆,在测速时车辆必须摆放在道路开阔的明显位置,并设警示标志;在被测速设备抓拍到的违法车辆照片中含有其他机动移动物体的,该违法信息数据为无效数据;流动电子警察在对机动车超速抓拍时,见于仪器设备及拍摄中的种种误差,在所有道路原限定时速的基础上,将测定标准上调10km,即城区道路限速40km的按照50km测定,城区快速道路限速60km的按照70km测定,如机动车超过上调限定时速后,方可对其违法行为拍摄,否则所拍摄数据视为无效,一律不得处罚;
流动电子警察抓拍必须符合以下要求：1、一定要突出违法事实,拍清车辆、号牌及周边参照物;2、在违法数据录入时要分清违法车辆的类型,看清违法车辆的号牌,确保准确无误后方可录入;在抓拍录入车辆超速时,测速抓拍镜头里只能出现一辆违法车辆,如显示有其他车辆或运动物体,抓拍无效;3、每台车辆违法数据以录入三张不同角度的照片为准：①、近距离拍摄违法车辆的号牌；②、中距离拍摄违法车辆的车型；③、远距离拍摄违法车辆周边参照物;以保证所拍摄和录入违法事实的真实性和说服力;否则所拍摄和录入数据一律无效;
新型的电子眼采用双圈感应线,来感应路面上的汽车通过的电子脉冲,并通过中央处理器控制和处理感应线圈传来的信号,在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统;
    从上图我们可以看出,使用双圈感应线的系统,当你的车前轮跨出停车线,进入另一个感应圈时,在红灯周期内,就会产生两个脉冲信号,即视为“违章有效”,就会被拍照;过去使用的单圈感应线时,如果当时红灯,你的前车轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照；在这种情况下,如果又将车倒回到线内,单圈感应线发出另一脉冲信号,车车仍然被拍照;
  因此,在不能确认安装的是双感应线或是单感应线时,应该是到达红绿灯前减速到可以停住的状态,尽可能在红灯时将车车停在线内,跨线停车仍有被“冤枉”的可能;带有测速功能的电子眼,黄灯转红灯时,拍照系统延时2s后启动；红灯亮时,测速系统关闭,拍照系统启动；绿灯将要亮时,提前2s关闭拍照系统,启动测速系统;
  因此,大家在过红绿灯时除了要注意信号灯,还要控制车速,防止在绿灯通行的状态下,被电子警察逮到超速了;
  要三张才有效照相的取证规则是这样的;一般取证照片是这样的：
  第一张是前轮过警戒线
  第二张是后轮过警戒线
  第三张是你过对面路口的警戒线
  这三张齐备才能递交警察,然后给你发通知;
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二
张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张呵呵此处仅仅限于单电磁线圈