长沙理工大学汽车与机械工程学院
2015年6月
前言
一、汽车驾驶实习的目的与要求
汽车驾驶实习是汽车类专业必不可少的实践性教学环节，是学生加深对汽车构造与维修知识的理解，获得实际操作技能的必要途径。学生可以通过汽车驾驶实习充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求，为正确驾驶汽车打下良好基础，与此同时也为毕业后从事与汽车相关的工作打下良好的基础。
汽车驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容：
一）、熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。
二）、做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。
三）、掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。
四）、做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。
五）、学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确，汽车跑偏，发动机不熄火。
六）、学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。
七）、学会倒车、调头。
二、适用专业
车辆工程、汽车服务工程及相关专业
三、先修课程
《汽车构造》、《汽车理论》。
四、实习条件
驾驶专用道路及专用车辆
五、实习内容
合计2周，理论教学与上车操作相结合、集中实习与分散实习相结合。
项目一汽车驾驶姿势及操纵机构的使用
一、驾驶姿势
驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不能迅速采取必要措施。
二、操纵机件的运用
1、转向盘
它是用来保持和改变汽车行驶方向的机件。驾驶人施加在转向盘上的力，经转向盘和转向传动装置传给前轮的转向节，使前轮往需要的方向转动，在驾驶时，驾驶人以双手掌握转向盘来转向。在变速、按喇叭或发转向信号时，只能用一只手操纵。如果把转向盘比作时钟的字盘，那么左手在9字或10字、右手在4字或5字的位置是最方便的。
不要过紧的握住转向盘，无须使用很大力量，否则极易引起疲劳，因为完好的汽车前轮本身总是尽力褒词保持直线运动的位置，这是由于轮胎有弹性，前轮有前束和倾角，因而产生稳定力矩所致，前轮受转向盘作用和由于道路不平而受到偶然冲击而转向一边时，总是力求自动回正，可是在高低不平起伏较多
的地段上行驶，以及在沙地、雪地、泥泞地行驶时，必须紧紧地握住转向盘，以免在突然发生剧烈的颠簸时抓不住转向盘。
在直线或一般弯度不大的道路上，以一手为主、一手为辅，急转弯时应两手轮换操作。
2、变速杆
变速杆是用来改变驱动轮的牵引力，使汽车倒退和使发动机空转的机件。操作时，应踩下离合器踏板，右手轻握变速杆上端以掌心的力量进行操作，倒车时，有提钮者，须将提钮提起按位挂档。
应该指出，操纵变速杆不要用很大的劲和过猛动作，否则可能把齿轮和变速器的装置打坏，挂档和摘档只有在离合器分离时才可以进行。
3、离合器踏板、制动踏板和加速踏板
离合器踏板是使发动机与变速器连接或分离的机件。制动踏板是使汽车减速和停车的机件。加速踏板是控制汽化器节流阀开度、调节混合气进入量，以适应发动机负荷的机件。
左脚在驾驶室地板上的位置，应该便于需要分离离合器时能迅速地踩下离合器踏板，应该用前脚掌踩踏板。离合器成接合状态时，不允许把脚放在踏板上，因为这样会使踏板自由行程消失，分离轴承就开始
与分离杠杆接触使摩擦片部分分离，而产生打滑。除此之外，由于不断地旋转，还能使分离轴承很快磨损。
右脚要一直放在加速踏板上，使踏板的位置适应发动机气缸必要的供油量，为了使脚保持稳定，以防止无意地踩下踏板，脚跟应抵在驾驶室地板上。制动时，右脚移到制动器踏板上。
踩离合器踏板要平顺而迅速，松开要缓慢，特别是当位于工作行程后半部分时，因此时将最大限度地把车刹住。松开要迅速。
踩加速踏板要平稳而缓慢。如果动作很快，在汽化器内调制地可燃混合气地成份就变得很稀，功率和转数不但不增大反而会降低，同时汽化器伴随回火（混合气在进气管内燃烧），甚至使发动机熄火，在这种情况下未加温地发动机，特别是在负荷急剧增长时（如原地起车会经常发生。在大多数情况下松开加速踏板要快，因为急速关闭节流阀对发动机地工作不会有任何影响。
4、单独练习操作
1）踩压和松开离合器踏板练习
操作次序：左脚放在离合器踏板上，迅速将踏板压到底，然后匀顺松开踏板使回复到原始位置，当踏板回复到工作行程地后一半位置时，须注意缓慢地将其松开，练习时须做到踩踏板时一下，松开时要分成长沙汽车
四下进行。
2）踩压和松开加速踏板练习
操作次序：踩踏板时要缓慢而匀顺，但不能踩到底。然后匀顺地松开踏板使回复到原始位置，练习时须做到踩压时要分成四下，松开时分成两下。
3）离合器踏板和加速踏板的协调动作练习
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