策落地,真的
国内汽车市场的不断完善,与不断更新迭代的政策实施有着密切联系.有些政策关注上游制造,有的制约市场恶习,还有的维护消费利益,但最容易让买卖双方敏感的,仍是各类补贴政策.
近期,有关购置税和新能源的相关政策进入更新期,随之而来
的”绯闻”频传.
长沙市国税局:购置税减半政策会持续至12月31日
7月21日,潇湘晨报就市场上关于”购置税减半政策即将取消”一说法,进行了辟谣(详见7月21日B04版《购置税减半倒计时?纯属忽悠》).但这一谣言最近再次复燃,且搬出”国税局系统升级”的理由,购置税减半政策取消时间也从之前谣传的”10月1日”提前到”9月22日”.
近日,一条以”重要通知”为开头的信息在汽车销售的朋友圈中不断被转发.信息中写道,”接国税局通知,9月22日起将不能缴税和开票(系统都要升级),也就是说9月22日后连临牌都打不到,一直到10月8日才恢复正常,留给您买车的时间仅有21天,上牌的时间仅有15天.”长沙汽车
显然,有”国税局系统升级”作理由,有更确切的时间信息,这条通知看似比以往”更真实”.记者就此特意向长沙市国税局求证,得到的答复是,”购置税减半政策会持续到2016年12月31日.减半政策以消费者开票时间为准.”
我们随后通过百度搜索”9月22日起将不能缴税”这一关注点,发现类似”重要通知”已经通过网络传开,除了各类车型的车主
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