技 师 手 记 AUTOMOBILE MAINTENANCE
故障现象 :
一辆奔驰 C200轿车,行驶里程 数 :123km, 客户抱怨空调风吹出来 。 故障检查 :
1. 首先查看施工单, 详细了解车 辆的基本信息 (如里程数 、 发动机型 号等 和客户对故障的原始描述 。 得 知车辆刚买了 3天, 空调刚开始工作 正常, 突然就没有风吹出来了 。
2. 起动车辆并打开空调, 空调工 作指示灯亮起, 但是空调出风口没有 风吹出来 。 如图 1所示, 操作空调控 制单元上的风量调节功能键 8和 9, 均正常,即风量可以调大或调小, 可 就是没有风吹出来 。
3. 关闭空调, 熄火发动机并打开 点 火 开 关 , 然 后 将 诊 断 电 脑 “ Star Diagnosis ” (星诊断 连接到车辆上, 对车辆进行 quick test (快速测试 , 得出初始诊断界面, 见图 2。
从诊断界面上可直观的看出空 调系统工作正常, 结合客户的描述以 及车辆是新车的特点, 判断故障原因
主要在鼓风机 、 鼓风机供电线路 、 鼓
风机调节器上, 因此, 到自动空调
系统的电路图 (如图 3所示 。
从电路图上可直观地看出鼓风
机马达和鼓风机调节器的供电情况:
30号电即常火线经过 F32的第 100
号保险丝,然后从 P2插头的 2号针
脚出来, 分别经过 X18/40和 X1的 2
号针脚, 在结点
z1处分 2路走,
一 路 给 鼓 风 机
调节器供电; 另
一路经过 X1的
2号 针 脚 给 鼓
风机马达供电 。
(图中导线上的
奔驰维修数 字 和 字 母 代
表 导 线 的 横 截
面积和颜, 例
如,从 P2插头
的 2号 针 脚 至
结点 z1的这段
导 线 上 , 4.0表
示 导 线 的 横 截
面 积 为 4.0
mm 2; RDBU 表示导线的颜为红 和蓝混合在一起 (RD 是 “ red ” 红 的缩写, BU 是 “ blue ” 蓝的缩写 。 根据上述供电情况和故障现象 分析很可能是保险丝 f100烧断 。 拆 下 F32前预保险丝盖板,拔出 f100仔细检查,发现保险丝没有明显烧 断 。 用万用表测量 f100的电阻, 测量
奔 驰 轿 车 空 调 无
\
1-左侧温度选择旋转键 2-自动空调按键 3-空调关闭键 4-菜 单键 5-空调按键 6-除霜按键 7-右侧温度选择旋转键 8-风 量 增 加 按 键 9-风 量 减 少 按 键 10-空 气 分 配 按 键 11-显 示 屏 N22/7-自 动 空 调 控 制 和 操 作 总 成 N22/7s1-后 车 窗 加 热 器 按 键 N22/7s2-空气循环模式按键
图 1控制单元图
+CGW[ZGW]-Centergateway-(CGW[ZGW]√ +EGS53-Electronictransmission control(N15/3√ +ESP-Electronicstability program(N30/4√ +FSCU-Control unit ‘ Fuel pump ’ (N118√ +ME-Motor electronics ‘ SIM271KE20’ for combustion engine ‘ M271’ (N3/10√ +ESM[EWM]-Electronicselector module(N15/5√ +EZS-Electronicignition lock(N73√ +AAC-Automatic air conditioning(N22/7√ +IC-Instrument cluster(A1√ +SRS-Supplemental restraint system(N2/10√ +RevETR-LF-Left front reversible emergency tensioning retractor(A76√ +RevETR-RF-Rightfront reversible emergency tensioning retractor(A76/1√ +OCP-Overhead control panel(N70√ +Driver-side SAM-Front signal acquisition and actuation module(N10/1√ +REAR SAM-Rear signal acquisition and actuation module (N10/2√ +SCCM-Steering control module(N80√ +SSE-LF-Switch group ‘ Left front seat adjustment ’ (S22√ +DCU-LR-Left rear door(N69/3√ +DCU-LF-Left front door(N69/1√ +DCU-RF-Right front door(N69/2√ +DCU-RR-Right rear door(N69/4√ +ESA ‘ Driver ’ -Electric seat adjustment ‘ Driver ’ (N32/1√ +ZBE-Audio/COMANDoperating unit(A40/9√ +ZAN-Audio/COMANDdisplay(A40/8√ +Audio20-Radio(A2√