奔驰维修2020年产奔驰C260轿车发动机为何抖动
作者：骆佳豪 陈宇鑫
来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2022年第09期
        關键词：燃油压力传感器、端子松旷
        故障现象：一辆2020年产奔驰C260轿车，搭载M264型2.0T发动机和9挡手自一体变速器，行驶里程为2.5万km。用户反映该车在正常行驶时仪表板上的发动机故障灯突然点亮，且伴随发动机抖动。
        检查分析：维修人员接车后与用户沟通得知，该车就是正常家庭使用，平时驾驶习惯较温和。起动发动机后，发动机就开始抖动，发动机故障灯也一直点亮，而且发动机抖动与冷热车起动无关。
        维修人员用故障诊断仪Xentry快速测试，发现发动机控制单元N3/10中存在多个非当前故障码：P128762——怠速时的混合气（气缸列1），信号比较有故障;P019185——油轨压力传感器存在功能故障，有一个信号高于允许的极限值;P030085——识别到燃烧断火，有一个信号高于允许的极限值。其中P019185为发动机故障灯点亮的原因。
        维修人员对故障码进行分析，缺火故障可能是由于混合气过稀以及燃油压力不正常导致，于是维修人员决定从故障码P019185着手诊断。对该故障码进行引导测试，系统第一步的提示为“切勿更换油轨压力传感器部件”。对油轨中的燃油压力进行检测，标准的油轨压力应该在20.0MPa左右，但是检测结果显示实际油轨压力远低于标准值（图1）。尝试提高发动机转速，进入燃油系统界面查看实际值，“油轨压力”不管是怠速还是2000r/min时，均在1.2MPa上下波动。
        从故障码引导结果和实际值均可确定，该车的高压燃油压力不正常。接下来要确认，是实际油压不正确，还是线路或者电子元器件故障导致的检测失真。由于M264发动机的燃油导轨上没有设计燃油检测接口，而替换燃油压力传感器需要打开燃油系统，因此维修人员决定首先测量线路。