国外汽车防盗技术起步较早，主要原因是国外汽车保有量大，而且盗窃案件逐年上升，广大汽车用户对汽车在防盗性能方面有更高的要求，另一方面国外政府也针对汽车防盗性能制定了严格的法律法规；同时微电子技术和计算机软件技术的进步也推动了汽车制造厂商对汽车防盗技术进行研究和升级。最初的防盗设备为机械锁装置，代表产品有转向盘锁和变速档锁，特点是价格低廉，但使用不方便，只防盗不报警。之后推出了电子遥控门锁和钥匙防盗门锁，代表产品有德克萨斯仪器公司的一家子公司推出钥匙防盗技术，主要利用射频技术比对钥匙中的密码转发器和点火线圈上识别器的识别码，从而控制汽车发动机ECU的启动。1991年德国梅赛德斯.奔驰公司推出变密码防盗技术，在之前技术的基础上将密码变成随时可变的，大大提高了防盗性能。2004年，日本松下电器公司推出了感应式防盗技术，利用声压传感器和人体传感器辨认异常情况进行处置和报警。现在的最新技术是基于GPS全球定位系统和移动公司GSM、GPRS以及短信技术的综合防盗系统，具有车辆定位、遥控熄火、网络查询及跟踪、车内监听、路况信息查询、人工导航等多种功能。国内对汽车防盗系统的研究起步较晚，但对新技术的掌握和跟进十分迅速，特别是对GPS、GPRS、GSM、短信、RFID以及跳码等最新技术在汽车防盗上应用进行了卓有成效的研究。gps汽车防盗器
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