日本摩托车体名称
铃木摩托
既然铃木被称为飙车看铃木。一定程度上表明了铃木摩托车对于速度上的追求，作为一家从1952年开始生产摩托车的厂家，在1967年铃木就生产出来50cc排量的双缸摩托车，这就是被称之为一代神车的RK67，这款车虽然小排量，但极速依旧达到了176km的时速（说明：即便现在很多国产的250cc摩托车，依旧难以达到了这个速度）。这也说明了铃木对于发动力动力的极限压榨实力。
本田
赛道用本田。很长时间，摩托车友对于本田的印象就是配置不是最高，动力不是最强，但是最耐用的。这也就是造成了大家对于本田摩托的动力性能一般的常规印象。实际上本田的车款非常暴躁，比如在MotoGP上面大杀四方的RC213V，作为一款90度V4发动机，在MotoGP上夺得了6个GP冠军；可惜的是本田很少将这类发动机下放到量产车款上面，导致大家提到本田四缸都是直列四缸的印象。
本田摩托车报价
雅马哈
虽然泡妞雅马哈一句话点名了雅马哈在外观设计方面的功底，旗舰大哥R1M、中排量小钢炮R6、撩妹神器FZ07、扭力大师MT-10、以及VMAX各个都身怀绝技。但就国内市场而言，雅马哈则是典型的“老实人”。宁可不进入国内市场也不做动力阉割，导致R3、R6等车款虽然呼声巨高，但迟迟不能进入国内市场。
川崎
被称之为玩命选川崎。作为具有日本军工背景的摩托车厂家，川崎旗下最具暴力的车款莫过于H2R以及号称大牛的ZX10RR，作为真正的直线加速利器。川崎H2R被人熟知是因为强大的涡轮增压发动机加持，高达200匹以上的马力，让这款车性能爆棚，这种在直线中强大瞬间爆发力堪称一绝。而且川崎的设计中，大量采用直线，让整车充满棱角极具攻击性。