天车工事故反思
天车工事故反思篇一
3月30日在我厂连铸跨发生了一起天车设备工亡事故，一名宝建维修人员在检修连铸跨压缩空气管道过程中被突然启动的天车挤伤致死。
这起事故的发生给我们一个很大的震撼，非常值得我们深刻反思。为什么在生产运行条件比较优越的环境下仍会出现此类工亡事故。这说明了我们的安全生产工作还有很多的不足和需要完善之处，在安全生产管理、检修过程控制、危险源点控制以及处理应急事故的能力等管理方面亟待提高。
这起事故给我们敲响了警钟，安全生产时时刻刻不能有半点松懈，要始终保持清醒的头脑，警钟长鸣。针对这起事故反思如下：
第一、检修过程中安全确认制没有落实到位，存在冒险作业现象。这起事故中维修工在天车轨道旁进行检修作业时，明知天车随时可能启动却没有对检修范围内的天车轨道进行安全切断，确保检修环境的安全，而是存有侥幸心理和冒险心理，进行违章作业，最终导致悲剧发生。
第二、互保联保制度落实不到位。事故发生时，检修工是2人共同作业，旁边的维修人员没有起到互保联保作用，没有密切关注周围的动态变化，在天车突然启动时没有及时有效地帮助同伴撤离。同时，对于同伴的冒险作业没有进行有效制止，也没有采取一定的防范措施，最终导致同伴死亡。
第三、检修过程中没有落实检修挂牌制度。维修人员在天车轨道附近作业没有按规定对连铸4#天车进行挂牌，禁止启动天车，从而导致连铸4#天车工在没有看到轨道旁有人检修的情况下盲目动车，酿成悲剧。
第四、员工安全意识薄弱，落实相关制度不到位，存有侥幸心理。人的不安全行为和物的不安全状态是发生事故的条件之一，员工的不安全行为归根究底还是因为安全教育不到位，自身安全技能欠缺，安全意识淡薄造成的。此次事故的发生与当事人的违章作业、冒险作业有
着密切的联系。
第五、领导对安全工作的管理没有落实到位。安全管理是企业的第一管理，安全工作事关企业的生死存亡，作为企业中的管理者必须将安全工作放在第一位，提高员工对安全管理制度的执行力，真正做到向专业要安全。
这次事故很让人悲痛，同时从这次事故中我们总结了以下几点经验教训： 第一、加大安全生产教育，提高安全生产意识，严格树立 不安全不生产，不安全
不检修 的思想。要加大安全培训力度，提高员工安全意识和安全操作技能，时时刻刻将安全放在第一位。
第二、强化过程管理，完善相关规章制度，确保生产以及检修过程中的每一个环节安全、稳定、顺行。同时要完善各种生产管理制度、检修制度，树立 按制度办，照规矩来 的思想，不盲目蛮干，不冒险作业，处理好生产与安全的矛盾，生产与检修的矛盾，永远把安全放在第一位，不盲目指挥，不盲目抢产，合理安排生产节奏。
第三、提高制度执行力。各种制度的制定都有一定的科学性，提高制度执行力对于避免事故
的发生，减少人员伤亡有着巨大的作用。
第四、任何制度都要人去落实，尤其是领导必须带头去认真落实公司及分厂的每一项制度，把安全工作落实到实处，真正形成一种 我要安全 的生产氛围。
天车工事故反思篇二
*** 事故，再次为我敲响了安全警钟，反思事故，让我深深的感受到管理工作出现了漏洞，针对这起事故对照检查自身，发现自己在日常工作中存在着很多的不足：
一、深究当前事故频发的根本原因，说到底是思想认识不够。近期工作重心放在了***工作、****工作的现场控制上，没有把日常工作放在同等重要的位置去对待，出现了控制好非正常情况、忽视了正常情况控制的思想误区，让我在抓现场安全工作时出现了工作不扎实、工作重心出现偏差的问题，也因为我个人思想认识上的不重视，放松了现场运行安全工作的控制把关，很多隐伏在现场中的一些问题都没有查出来，及时去整改。
二、业务培训和应急演练工作的组织力度不大。我在业务培训工作组织上，只是按一般工作布置，在落实要求上，只是查一下教案和考试卷纸，没有进一步深层次的去提问和了解员工
是否真正掌握了没有;应急演练工作只是作为一项常规化工作去做，每月只是对各站要组织的演练方案进行审核把关，没有到现场去抓过演练过程，没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，在应急演练工作上没有引起足够的重视，对应急演练工作的意义没有深刻理解。
三、现场把关与考核力度不强。平常把考核重点放在员工的日常劳动纪律和检修作业纪律上，各班组有发生工作不认真的情况时，都是以批评教育为主，很少考核，存在老好人思想，想着大家工作还是比较辛苦的，钱也不多，能少扣一点就少扣一点，我这边松点、下边就紧不起来，久而久之员工养成了推一推动一动的不良习惯，致使整体安全管理工作标准不高、执行效果不好。
四、对现场工作未进行深入的、系统的分析，查深层次的问题，而是就事论事，对其它的原因没有进行探讨分析，存在强调客观因素的错误思想，在事故、异常信号等原因尚未全面查清前，急于下结论，定事故的性质，使事故、异常信号等所暴露出的其它隐患和问题不能及时解决;在隐患消缺工作上没有真正遵守 小隐患不过班、大隐患不过天 的隐患处理原则，对隐患的处理态度不够积极主动，导致一些隐患未得到彻底消除;事故后，整改处理力度不大，措施落实不及时，导致事故反复出现，同时助长了班组对事故无所谓的思想。
五、超前防范的安全意识不强。不能及时的发现问题，未能及时查出现场设备安全隐患，不能切实地解决安全运行中的困难。在工作中，对于发现的一些似乎无关紧要的不正常情况时，存在侥幸和 等等看 的的错误思想认识。因此对一些隐患，尤其是细微隐患，我们没有以最快的速度在事态恶化前提前做好整改，没有真正将所有事故隐患消灭在萌芽状态。
压缩空气汽车 六、工作作风不实。在工作中作业中不能完全落实程序化作业流程，不能严格执行 按章办事 的原则，由于自己思想上的不重视，给现场管理造成很多漏洞，以致在开展工作时出现 偷工减料 现象，在制度措施执行过程中出现松松夸夸、拖拖拉拉现象，没有从根本、根源上去深挖解决现场实质性的影响安全的问题，所以事故仍在发生。
以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现场安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改。
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