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一、填空题
1.汽车材料按用途分为、和等。
2.现代轿车所用材料主要以和等金属为主，其次为材料。
3.汽车工程材料分为：和。
4.汽车运行材料包括在：、、和等。
5.汽车美容材料包括：、、和等。
二、判断题
1.汽车材料对汽车性能的提高有着重要的影响。
2.汽车材料按用途分为汽车工程材料和汽车运行材料两大类。
3.轮胎是属于汽车工程材料。
4.汽车清洁保护用品是属于汽车运行材料。
三、做一做
1.请到实训车间观察汽车所用的材料，直观的认知一下汽车最常用的材料有哪些？
2.按照汽车用途将实训车间的汽车材料进行分类。
一、填空题
1.汽车工程材料、汽车运行材料、汽车美容材料
2.钢、铸铁，非金属。
3.金属、非金属。
4.燃料，润滑料，特种液料，轮胎
5.汽车美容洗车产品、玻璃清洗、镀膜产品、发动机外部清洁与护理
适合女生开的越野车二、判断题
1.√
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2.√
3.×
4.×
三、做一做
提示：请根据学校的实际情况进行实践
一、填空题
1.载荷按照性质不同一般可分为和。
2.金属材料在载荷作用下，形状和尺寸的变化称为变形。变形一般分为变形和变形。
3.金属材料的力学性能主要包括、、、、等。
二手车保养4.通过拉伸试验测得的强度指标主要有强度和强度，分别用符号和表示。
5.洛氏硬度根据不同的压头和载荷组成不同的硬度标尺，常用的洛氏硬度标尺有
、和三种，其中应用最为广泛。
6.材料经过无限次载荷作用而不发生断裂的最大应力，称为，用符号表示。
7.碳素钢简称碳钢，通常指碳的质量分数小于，并含有少量锰、硅、硫、磷等杂质元素的合金。
8.碳素钢根据碳的质量分数的多少可分为、和。
9.Q235-A·F表示屈服强度为      Mpa的级沸腾钢。
10.45钢按用途分类属于钢，按钢中有害元素S、P含量多少分类属于钢。
11.所谓合金钢，是指在碳素钢的基础上，为了改善钢的某些性能，在冶炼时有目的地加入一些炼成的钢。
12.灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁及蠕墨铸铁中石墨的形态分别为状、状、状和状。
13.汽车上应用的铝合金以为主，主要用于活塞、气缸盖、气缸体等零件。
14.纯铜牌号用加数字表示，数字越大则纯度越。
15.H68表示的材料为，68表示的平均含量为68%。
16.HPb59-1表示特殊黄铜，其中59表示的含量为59%、1表示的含量为1%。
二、选择题
1.拉伸试验时，试样在断裂前所能承受的最大应力称为材料的（）。
A．屈服强度B．抗拉强度C．弹性极限D．塑性极限
2. 测定淬火钢件的硬度，一般常选用（）来测试。
A．布氏硬度计B．洛氏硬度计C．维氏硬度计D．没有要求
3．金属材料的（）越好，则其压力加工性能越好。
A．强度B. 塑性C．硬度D．弹性
4. 运转中的发动机曲轴、齿轮等零部件所承受的载荷均为（）。
A．静载荷B. 冲击载荷C．交变载荷D．运动载荷
6.常用冷冲压方法制造的汽车油底壳应选用（）。
A．08钢B．45钢C．T10A钢
7. 20钢属于低碳钢，其平均碳的质量分数为0.20%，用于制造汽车的（）。
A．驾驶室B．风扇叶片C．凸轮轴
8.45钢其平均碳的质量分数为（）。
etc
A．0.45% B．4.5% C．45%
9.汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等，它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性，而心部则要求具有高的强度和韧性，因而这些零件大多采用（）制造。A．合金渗碳钢B．合金调质钢C．合金弹簧钢
10.铬不锈钢的合金元素以铬为主，其含量一般大于（）%。
A．0.13%B．1.3%C．13%
11.HT150可用于制造（）。
A．汽车变速齿轮B．汽车变速器壳C．汽车板簧
12. 轴通常用______制造。
A. 碳素钢
B. 球墨铸铁
C. 铸铁
D. 铝合金
13.对于中速、中载和温度较高的滑动轴承，宜选用_____做轴瓦或轴承衬的材料。
A. 灰铸铁
B. 铸青铜合金
C. 轴承合金
D. 粉末冶金材料
14. 支承重载、高速的汽轮机转子轴颈的滑动轴承，应选_____做轴承衬的材料。
A. 铸锡青铜
B. 锡基轴承合金
C. 铅基轴承合金
D. 铸铅青铜
15.轴承合金通常用于做滑动轴承的____。
A. 轴套
B. 轴承衬
C. 含油轴瓦
D. 轴承座
16.某45钢轴的刚度不足，可采取____措施来提高其刚度。
A. 改用40Cr钢
B. 淬火处理
C. 增大轴径
D. 增大圆角半径
17. 应选用_____等具有较高的硬度、疲劳强度、耐磨性和冲击韧性的材料制造滚动轴承的滚动体和内、外圈。
A. 45钢
B. 15钢
C. 40Cr钢
D. GCr15钢
18.零件的工作能力是指零件在一定的工作条件下抵抗可能出现的___的能力。
A.破坏
B.失效
C.变形
D.断裂
19.链轮材料通常采用____。
A. 经淬火处理的中碳钢和合金钢
B. 未经热处理的中碳钢
C.HT100
D. 铜合金
20. 蜗轮材料常用青铜是因为青铜的____。
A. 强度高
B. 刚度大
C. 减摩性好
D. 价格便宜
21.对齿轮轮齿材料性能的基本要求是____。
A. 齿面要硬，齿芯要韧
B. 齿面要硬，齿芯要脆
C. 齿面要软，齿芯要脆
D. 齿面要软，齿芯要韧
22.对于HB≤350的齿轮传动，当采取同样钢材来制造时，一般将______处理。
A.小齿轮淬火，大齿轮调质
B. 小齿轮淬火，大齿轮正火
C.小齿轮调质，大齿轮正火        C. 小齿轮正火，大齿轮调质
23.设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免____失效。
A. 胶合
B. 磨粒磨损
C. 齿面点蚀
D. 轮齿折断
三、判断题
1.硫、磷是钢中的有害元素，随着其含量的增加，会使钢的韧性降低，硫使钢产生冷脆，磷使钢产生热脆。（）
models2. 40Cr钢是最常用的合金调质钢，常用于制造转向节、气缸盖螺栓等。（）
3. Q345钢与Q235钢的含碳量基本相同，但前者的强度明显高于后者。（）
4. GCr15钢是滚动轴承钢，其铬的质量分数为15%。（）
5.铸钢用于制造形状复杂、难以锻压成形、要求有较高的强度和塑性，并承受冲击载荷的零件。（）
6.可锻铸铁比灰铸铁的塑性好，因此可以进行锻压加工。（）
7.轴的制造材料用的最广泛的是45钢。（）
8.合金钢的力学性能比碳素钢高，所以轴改用合金钢制造，可提高轴的刚度和强度。(    )
9.轴的材料常采用碳素钢、合金钢。轴的毛坯一般采用碾压件和锻件，很少采用铸件。（）
10.常用轴承材料有金属材料、粉末冶金材料和非金属材料三大类。（）
11.对轴承材料要求是：具有足够的强度，良好的减摩性以及良好的耐磨性性、耐腐蚀性和加工工艺性等。（）
12.青铜的强度高，承载能力大，耐磨性和导热性都优于轴承合金。（）
13.若轴的刚度不够，可采用高强度合金钢提高轴的刚度。（）
14. 一般条件下的螺纹连接件的常用材料为低碳钢、中碳钢；受冲击、振动和变载荷作用的螺纹连接件可采用合金钢钢。（）
15.常用的链轮材料是碳素钢。重要的链轮可采用合金钢。（）
16. 齿轮常用的金属材料有锻钢、铸钢、铸铁和非金属材料。（）
17.为了减摩和耐磨，蜗轮一般多用青铜制造。（）
18.蜗杆一般采用碳素钢或合金钢制造，要求齿面光洁并具有较高硬度。（）