看完纪录片《美国工厂》真的是震惊到了。一提到跨国公司，大家都会觉得：市场大，待遇好。但是这部纪录片很真实的展示出跨国公司里人们的生活。来自两个不同文化背景的人们因为文化差异而产生的冲突，正是这个片子吸引人，也值得我们深思的地方。
  一边是一个月八天假期，工作安全有保障，薪资高，环境好，一边工作一边哼歌，效率低;一边是一个月一两天假期，工作有安全隐患，一年与子女间不着几面，只知道埋头苦干;一边是成立工会，呼吁保障工人权利;一边是抵制公会，要求提高工作效率...... 在跨国公司光鲜亮丽的外表之下，是工人间的互不理解，矛盾冲突。
  究其原因，一方面在于文化差异。美国自由民主，呼吁人权。工社为人权申诉提供了渠道，自然就受到工人的支持。但中国与美国工作观念不同，中国的工作制度违背美国的规定要求。所以，要想提高效率，工社必然成为一个矛盾点。其次，美国迈入现代化较早，所以在工作时制，保障方面更为完善。而中国在这方面稍显落后，两国工人在一起工作就会产生矛盾。
  这就是跨过公司的难处，如何在兼顾两国工人的同时最大程度提高效率?福耀公司的做法是：加薪提高待遇，同时采取强制措施打压抗议示威，加快现代化的进程提高效率。既可以留住优秀的美国工人，也能增加效益。这一点对于其他大型的跨国公司应该也有借鉴价值。
  当然，这部纪录片反映出的也不止于此。现代化的生产方式可能使几亿人失去工作，这就是现代化面临的挑战;中国讲究效率，讲究团结的工作方式也间接的透露了近些年中国崛起的原因，外媒所说的中国可能不再是发展中国家有望成为现实;文化差异产生的矛盾是渐进的，深远的。最好的应对措施就是包容，就是周恩来总理讲的“求同存异”。
  最后呢，本片的一个亮点就是奥巴马夫妇的参与。也希望他们能够制作出更多这样的纪录片。中美贸易战很大程度上取决于两国人民的互不理解，这样的片子，相信能够增进两国人民间的理解，有利于中美关系的改善
  这是一个看完让人倍感悲伤的纪录片，我们感伤的不再是一厂一地的兴衰，而是人类的命运走向。这应该是最后一场血汗工厂和快乐(福利)工厂的竞争了，因为掘墓“人”已经诞生，那就是机器人及AI。
  改开以前，我们在吃大锅饭，典型工作场景是：一人拧螺丝，一人递扳手，一人端茶杯，其它人围着看，那时的美国工人在我们眼中那可是高技能、高效率、高敬业的象征，有那么几个美国工人来安装调试设备都能引起大家的惊叹。没想到40年过去了，我们成了基建狂魔、制造业狂魔，美国工人却发了富，成了低效、低敬业度的典型，我们成功地扳回一城。
汽车工厂而且片尾字幕显示2015年建立的福耀美国代顿工厂在3年后的2018年盈利了，我们成功地输出了技术、理念和效率，改造了一部分美国工人老爷，这也是了不得的成就。但在片尾的一幕中，一个美国福耀中方高管在陪同曹总参观时，不能地指点工厂，说这里可以减两人，那里可以减两人，在机械手的威逼下，资方谈到减两个人的口气就像是在扔两个麻袋的垃圾，真让人好生悲凉。
  片子总体来说还算公允，既能正视美国制造业的老迈和落后，也能揭示中国制造业的残酷。美国工人高头大马，腰粗脖子粗手指也粗，动作缓慢，生产效率远低于福耀福清本部的中方员工，可他们住着带可以养马，可以手试射的大庭院的宅子，骑着哈雷摩托，而福清的中国工人住着宿舍，一周工作6天，每天工作12小时，美国工人还有什么可抱怨的。人人生而平等，中国工人也不是天生劳碌命，他们不是工作狂魔，虽然在喊口号，在鼓掌打气，给人激情四射的感觉，可她们还是在镜头前也承认了上班很辛苦，长时间没法和家人团聚的思念!
  美国工人也是可以很强大的，二战时的他们，包括很多家庭妇女临时上阵的女工，在下饺子般生产航母和战斗机时爆发出的惊人效率，直接保证了反法西斯战争的胜利。今天他们开
始快乐工作了，边聊天边干活，药药切克闹，可惜烟花易冷好景不长，更有忍耐力的中日韩工人崛起了，美国工人要么跟上，要么出局，这就是他们主张的自由竞争的市场经济必然后果。
  血汗工厂是要不得的，福利工厂是活不成的。问题就出在贪：工人贪就大搞工会，要待遇，要尊严，要快乐，可就是工作效率上不去，最后活活把工厂搞垮了，片中美国工人喊口号曰美国汽车工会UAW使他们强大，这是表象，垮台是迟早的;资本家贪就不断地压榨工人，提高生产效率，降低生产成本，提高产品性价比，不停地扩大生产规模，四处建厂，追求垄断。可惜，随着中国人口红利的消失，这一条道也走不通了。
  现在人工智能在飞速发展，在不久的将来，凡是可以标准化的，可以编程的作业都可以由机器人从事，再勤劳拼命的人类也不是机器人的对手，血汗工厂和福利工厂这对冤家终于可以携手消失了，崛起的将会是智能工厂，机器人干活，机器人维修，机器人设计制造机器人。那时的普通劳力将毫无价值，根本不会有人来剥削了。这是一条多么黯淡的人类前景。幸福感是在比较中产生的，我很难想象脱离了广大弱势人的，成天和机器人打交道的高级人类会产生真正有温度的幸福感!
  老马 “我们最最关键的，第一件事情不是赚多少钱的问题，”中国亿万富翁曹德旺在纪录片《美国工厂》(American Factory)中说，接着我们可以看到他在一架私人飞机上。他说，重要的是美国人对中国和中国人的看法。
  史蒂文·博格纳尔和朱莉娅·赖克特的影片《美国工厂》
  纽约时报报道，2016年，曹德旺在俄亥俄州代顿附近一座弃置的通用汽车(General Motors)工厂里，为他的全球汽车玻璃制造公司福耀开设了一个分厂。由于SUV销量下滑，通用汽车于2008年12月关闭了这家名为通用汽车莫雷恩装配厂的工厂，导致数千人失业，就在同一个月里，美国政府开始对汽车工业进行数十亿美元的救助。代顿工厂一直处于闲置状态，直到福耀宣布接管，投资数百万美元，雇佣数百名当地工人，厂方很快追加了这个数字。
  住在代顿郊外的资深电影人史蒂文·博格纳尔(Steven Bognar)和朱莉娅·赖克特(Julia Reichert)夫妇记录了通用汽车工厂关闭时的情况。在2009年的短片《最后一辆卡车：关闭一家通用汽车工厂》(The Last truck: Closing of a GM Plant)中，他们展现了最后一辆卡车下线的画面。这个生动的画面也出现在六年后重新审视这家工厂的《美国工厂》中。在这部长片中，他们讲述的故事复杂、激动人心、恰逢其时、有着优美的结构;它跨越两个大洲，同时审
视了美国劳工的过去、现在和可能的将来。(这是巴拉克·奥巴马[Barack Obama]和米歇尔·奥巴马[Michelle Obama]的公司Higher Ground Productions与Netflix合作推出的第一部电影。)