内燃平衡重式叉车维护保养规程
1 适用范围
本规程适用于公司内燃平衡重式叉车的维护保养。
2 维护保养规程
2.1日维护保养
2.1.1保持叉车各部位清洁；
2.1.3检查脚制动器、转向器的可靠性及灵活性；
2.1.4检查管接头、汽油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变速箱、驱动桥、减速器、液压转向器、转向油缸、变矩器等部位渗漏情况；
2.1.5检查管路是否变形或泄漏。
2.2一级技术保养（每100小时）
2.2.1检查气缸压力或真空度；
2.2.2检查调整气门间隙；
2.2.3检查节温器工作是否正常；
2.2.4检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常；
2.2.5检查变速器换档工作是否正常；
2.2.6检查与调整手、脚制动器制动片与制动鼓的间隙；
2.2.7更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风管是否完好，更换机油滤清器和汽油滤清器滤芯；
2.2.8检查发电机及起动机安装是否牢固，线缆接头是否清洁牢固；
2.2.9检查风扇皮带松紧程度；
2.2.10检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，清除胎面嵌入的杂物；
2.2.11保养结束后，进行叉车路试；
2.2.12路试过程中，检查叉车的制动性能，无跑偏、蛇行等；
2.2.13检查发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转有无异响；
2.2.14路试一段里程后，检查制动鼓、变速器、桥壳、齿轮泵等处有无过热现象；
2.2.15货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
2.3二级技术保养
2.3.1发动机部分
2.3.1.1更换机油及机滤、空滤，检查机油分离器；
2.3.1.2检查、清洁软管及接头；
2.3.1.3检查皮带外观，调整皮带松紧度；
2.3.1.4检查高压线外观，测量高压线电阻；
2.3.1.5检查清洁分电器各部件，更换断电器触头，调整触电间隙，检查点火时间；
2.3.1.6检查、调整火花塞电极间隙；
2.3.1.7检查、调整气门间隙；
2.3.1.8检查水箱、水泵、水管外观及连接情况和水泵工作情况，检查节温器及水温传感器的工作情况，检查冷却液；
2.3.1.9检查油箱、油管、接头外观和密封情况；
2.3.1.10检查EGR阀与温控真空阀密封及工作情况；
2.3.1.11检查、紧固排气管、消声器。
2.3.2传动部分
2.3.2.1检查传动油面及油质，检查壳体密封性和螺栓、螺母紧固情况，检查变速操纵机构和润滑情况；
2.3.2.2检查防尘套、卡箍外观及紧固状况；
2.3.2.3检查油封、连接部件等。
2.3.3转向系统
2.3.3.1检查转向轴外观、转向轴万向节的松紧度和完好情况，检查转向齿轮、齿条及轴承、衬套、防尘套，检查转向盘自由行程；
2.3.3.2检查前轮外倾和主销后倾，查看相关部件是否有损伤变形，检查调整转向角。
2.3.4制动系统
2.3.4.1检查总泵各部位密封状况，检查制动液储液罐液位，检查各橡胶软管是否完好，检查紧固各接头；
2.3.4.2检查比例阀密封性，检查排放液压系统空气；
2.3.4.3检查制动钳、钳销及制动块导向片，检查制动块分泵密封及回位情况；
2.3.4.4拆检制动鼓检查制动块、制动盘摩损状况，检查制动蹄回位弹簧，检查制动蹄间隙自动调整装置，检查制动蹄及摩擦片清洁制动底板及其各部磨屑，检查制动鼓工作情况，视需要调整制动蹄与制动鼓间隙；
2.3.4.5检查驻车制动扛杆是否完好，检查紧固拉索装配及工作情况；
2.3.4.6检查调整制动踏板高度，调整踏板自由行程，检查轮毂轴向间隙，轮毂轴承摩损及运转情况，检查紧固轮毂螺栓及锁销。
踏板车改装2.3.5电器部分
2.3.5.1清洁蓄电池表面及极桩，测量蓄电池电压，根据需要充电；
2.3.5.2检查清洁启动电机，紧固连接螺栓，检查驱动齿及电磁开关工作状况，检查启动性能；
2.3.5.3检查发电机，紧固连接螺栓，检查电刷并测量发电性能；
2.3.5.4检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整；
2.3.6车体及提升系统
2.3.6.1检查货架、车架有无变形、各附件固定是否可靠；
2.3.6.2检查起升油缸、倾斜油缸及转向油缸的密封情况，检查活塞杆工作情况。
2.4每4000小时维护保养
叉车累计工作4000小时需进行大修。
2.5年维护保养
根据《特种设备安全监察规程》规定对叉车进行年度检验。
3 常见故障及处理方法
序号 | 故障现象 | 故障原因 | 处理措施 |
1 | 货叉架升降时异响 | 内外导轨面不平、滚轮局部受力不均匀 | 打磨导轨面后做载荷强化实验，使打磨后的导轨面冷作硬化；调整两链条松紧度使其一致，并在轨道面涂抹黄油 |
2 | 门架起升时颤动 | 起升缸供油不足 | 检查相关液压管路有无堵塞，如无堵塞，清洗或更换多路阀 |
3 | 制动时制动踏板上下跳动 | 制动鼓圆度超差 | 卸下制动鼓，用百分表检测高出部位后进行打磨，使圆度符合要求 |
4 | 打转向时超过转向角度 | 转向泵吸油时吸进空气，油液面低于滤芯，转向管柱花键与转向器花键底部干涉或配合过紧 | 排除液压系统中的空气，并加足液压油；在转向管柱与转向器相连处加装垫圈，或拆下转向管柱，测量键槽及键尺寸，若键槽或键尺寸超差应修磨 |
5 | 转向打到底时发动机熄火 | 一是多路阀调节压力过高，二是多路阀到转向器分流压力过高，三是发动机怠速过低 | 重新调节系统压力；调节多路阀分流阀，降低分流压力；调整发动机怠速 |
6 | 门架载货下降时有异响 | 起升缸密封件配合过紧或起升缸活塞杆变形 | 在活塞杆上涂抹液压油或校正液压缸活塞杆 |
7 | 叉车载货起升无力 | 发动机汽缸不工作 | 采用断缸法到故障修复汽缸 |
4 安全注意事项
4.1叉车驾驶人员须持操作证上岗；
4.2叉车修复、改装后必须向当地质量监督局申检验，合格后方可使用；
4.3一、二级维护保养及大修需委托具备相关资质的单位实施。
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