请问买个8000块钱的踏板摩托车能玩摩旅吗？
其实摩托车无论是价格贵与否，摩旅问题都不大，但区别在于舒适程度上以及续航里程和安全性上有区别，8000块钱肯定就是比较低端的小踏板比如。豪爵的萌男比如雅马哈的巧格迅鹰或者铃木的uu。以及本田的各种鲨系列。
这些摩托车大部分都是没有ABS这项配置的，所以在刹车方面。如果是紧急情况的话，有可能会引起侧滑，另外8000元左右摩托车大部分排量在125cc左右。这个排量虽然极速的话也能跑90码左右，但是安全时速在60左右。如果你去摩旅那么以每小时60码的速度一天跑二三百公里比较合适，因为跑的太多身体会感觉比较疲劳。
踏板车改装
另外一点就是8000元左右的125cc级别踏板摩托车，他们的油箱大部分是在五升到六升左右
续航里程200公里左右，所以说如果你想一天去跑无人区这种摩旅，那么肯定是不现实的，所以在大部分的城市里跑没问题，但是如果你去人少的无人区行驶的话那么你最好带有备用油箱。
8000块钱买踏板摩托车玩摩旅行是行，那要看你选择摩旅的路线了。要是云丶贵丶川倒好可以，新疆丶西藏那可要悠着点。最好就是规划好路线，车子保养好，证件齐全，装备齐全，路上行驶注意安全，跑回摩旅应该没问题。
买个8000块钱的小踏板去摩旅的话，我劝你还是要考虑清楚，小踏板的油箱容量、发动机的排量和通过行都是弱项，不要盲目的跟风，相信哪些“没用怂车只有怂人”的话，要为自身安全多考虑，对于未知的路况和未知的地域存在危险系数太多，所以我认为踏板车，真的不合适摩旅！
理由有四点，只是我个人的认知：
1.油箱容积小
想花8000买一辆踏板，一般排量都在100cc以下，它的油箱容量大多在4至6升，能跑个200-300公里。如果只是城市骑行，倒也无妨。若是摩旅的话，就有点捉襟见肘。而125cc排量以上的踏板车油箱则大一些，能加10升左右。250cc以上的，油箱容量大都在12升以上，长途摩旅都不在话下。别的不说，想用踏板车摩旅，先整个大排量再说。
2.通过性较差
众所周知，踏板车底盘较低，普遍认为踏板车的通过性较差。不过，也得分什么车。只要路况不是太糟糕，像大踏板车，还是没多大问题的。当然，踏板车毕竟不是休旅车，没办法过分苛求。
3.油耗高
一般摩旅选择跨骑125百公里油耗1.5升左右，200CC的油耗2升左右。同等排量的踏板车的话，通常需要3升左右。但是踏板车采用的是无级变速，一定程度可以减少油耗。当然，实际情况下的油耗，也要结合个人驾驶习惯和路况来考虑。总体而言，踏板车的油耗略高一些。
4.载物能力一般
常规的踏板车，车身短小，货架也小，车速较慢，载物能力一般。带来的结果，就是比较费时。载物过重的话将会严重影响车速，安全方面存在隐患。
所以我认为，小踏板车不合适摩旅，要真心想骑踏板摩旅，建议还是选择排量在250cc以上的它踏板，相对要好一些安全一些。
小编又开始偷换概念了。