1范围
本标准规定了旅居车辆设计基本要求。
本标准适用于旅居车辆。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB1495汽车加速行驶车外噪声
GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB/T2423.16电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验J及导则：长霉
GB/T4606道路车辆半挂车牵引座50号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸
GB7258机动车运行安全技术条件
GB12676商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法
GB/T13880道路车辆牵引座互换性
GB/T15088道路车辆牵引销强度试验
GB/T17219生活饮用水输配水设备及防护材料的安全性评价标准
GB18384电动汽车安全要求
GB/T18883室内空气质量标准
GB/T20070道路车辆牵引车与半挂车之间机械连接互换性
GB/T22550旅居车辆术语及其定义
GB/T23336半挂车通用技术条件
GB/T25980道路车辆旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸
GB/T25988道路车辆牵引旅居挂车或轻型挂车的牵引连接装置机械强度试验
GB/T36121旅居挂车技术要求
GA802机动车类型术语和定义
JB/T8127-2011内燃机燃油加热器
QC/T476客车防雨密封性限值及试验方法
QC/T757乘用车列车通用技术条件
QC/T776旅居车
T/CAAMTB5-20XX旅居车辆标志和安全要求
T/CAAMTB7-20XX旅居车辆改装基本要求
T/CAAMTB8-20XX旅居车辆内饰材料要求
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
旅居车辆leisure accommodation vehicle
用于短暂或季节性居住并可以满足道路车辆结构和使用要求的单元。
[来源：GB/T22550-2008,2.1.1，有修改]
3.2
旅居车motor caravan
装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施，用于旅行宿营的汽车。
——座椅和桌子；
——睡具，可由座椅转换而来；
——炊事设施；
——储藏设施。
[来源：GB7258-2017,3.2.1.2，有修改]
3.3
旅居挂车caravan
装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的挂车，包括中置轴旅居挂车和旅居半挂车、旅居全挂车。是满足道路车辆结构和使用要求的挂车类旅居车辆。
[来源：GB7258-2017,3.3.4，有修改]
3.4
宿营挂车caravan holiday home
用于短暂或季节性居住并保留可运输机动性的旅居挂车，用作宿营地的永久性住所，不满足道路车辆结构和使用要求。
3.5
B级电压电路voltage class B electric circuits
根据最大工作电压，B级电压电路见表1。
表1B级电压电路
电压等级
最大工作电压U
直流交流（rms）
B级60V＜U≤1500V30V＜U≤1000V
对于相互传导连接的电路，当电路中直流带电部件的一极与电平台相连，且其它任一带电部分与这一极的最大电压值不大于30V（a.c）(rms)且不大于60V（d.c），则该传导连接电路不完全属于B级电压电路，只有以B级电压运行的部分才被认定为B级电压电路。
[来源:GB18384-2020，4，有修改]
3.6
基础车型basis vehicle model
改装之前的整车或定型底盘。
3.7
高位通风系统high level safety ventilation
通风时，通风开口距离车内地板高不低于1750mm，同时比最高位置的卧铺未压陷床垫上表面高不少于300mm。
3.8
低位通风系统low level safety ventilation
通风时，通风开口距离车内地板高不大于100mm。
4分类
4.1旅居车辆按结构功能分为：旅居车、旅居挂车、宿营挂车。
4.2旅居车按道路行驶状态下长度分类，按照QC/T776分类见表2。
表2旅居车按长度分类
系列小型大型
车辆长＜6m≥6m
4.3旅居车按基础车型分类，分为A、B、C类：
a)A类：在大型载客汽车或三类底盘基础上加装生活设施等专用设施而成的旅居车辆；
b)B类：在中小型载客汽车或轻型封闭式货车基础上加装生活设施等专用设施而成的旅居车辆；
c)C类：在二类底盘或多用途货车基础上加装厢体、生活设施等专用设施而成的旅居车辆。
注：大型、中型、小型载客汽车和轻型载货汽车的定义见GA802，封闭式货车的定义见GB7258。
4.4旅居车辆按采暖等级分类，分为1级旅居车辆、2级旅居车辆、3级旅居车辆：
a)1级旅居车辆：此级别无采暖要求；
b)2级旅居车辆：当外部气温为0℃时，应实现内外平均气温差至少为20K；
c)3级旅居车辆：当外部气温为-15℃时，应实现内外平均气温差至少为35K。
4.5旅居挂车按车厢长度及总质量分类，按GB/T36121分为微型、小型、中型、大型，见表3。
表3旅居挂车按车厢长度及总质量分类
系列微型小型中型大型车厢长度/m≤3.5＞3.5，且≤6＞6，且≤8＞8
总质量/kg≤750＞750，且≤2000＞2000，且≤3500＞3500
4.6旅居挂车按结构及牵引方式分为旅居中置轴挂车、旅居半挂车、旅居全挂车。
5通用要求
5.1旅居车辆设计应秉承通用设计原则，坚持安全、健康、节能、环保理念，进行产品设计和开发。应在市场调研的基础上统筹考虑各项性能、成本，应贯彻标准化、通用化和系列化。
踏板车改装5.2旅居车在道路行驶状态时的外形尺寸、总质量、轴荷应符合GB1589的规定。左右轮荷差应满足T/CAAMTB7-20XX的要求。
5.3旅居车辆设计时，在道路行驶状态时的安全技术条件应满足GB7258的要求。
5.4旅居车辆设计时，应满足T/CAAMTB5-20XX的要求。
5.5其它法规校核：其它各项技术条件应符合相关强制性标准的规定。旅居车和旅居挂车设计时还应符合国家有关道路行驶的相关规定。
5.6汽车总布置设计规范
5.6.1整车主要参数的确定
整车主要参数的确定，应考虑以下方面：
a)前悬、后悬确定：根据设计任务书的要求，同时满足车辆通过性和质心位置要求，确定其前悬、
后悬参数；
b)整车长度确定；
c)整车宽度的确定：车辆在道路行驶时，应满足GB1589和GB15084的要求，在专项作业或宿
营时，可不满足GB1589和GB15084的要求。
d)整车高度的确定：在符合GB1589和GB7258的规定下，对整车高度进行确定，设计时需将
通风装置、车顶布置等专用装置计算在内，在专项作业或宿营时，可不满足GB1589和GB 7258的要求。
5.6.2整车质量参数的确定
整车轴荷应符合GB1589的轴荷规定，轮胎承载力应满足标准承载。
5.6.3驾驶区及居住休闲区人机工程总布置
5.6.3.1驾驶区人机工程布置
驾驶区布置应保障驾驶员能有良好的视野，能清楚的辨识仪表和车况，能方便地操控各种操作部件。驾驶区座椅、方向盘、仪表、组合开关、操纵杆或旋转（按）钮、脚踏板等的布置，需要按照平头、长头、短头等不同类型车型的特点，以人机工程控制尺寸来布置驾驶区，控制以下参数：
a)R点至顶棚的距离；
b)R点至地板的距离；
c)R点至仪表板的水平距离；
d)R点至离合器和制动踏板中心在座椅纵向中心面上的距离；
e)背角；
f)足角；
g)转向盘外缘至侧面障碍物的距离；
h)转向盘中心对座椅中心面的偏移量；
i)转向盘平面与汽车对称平面间夹角；
j)转向盘外缘至前面及下面障碍物的距离；
k)转向盘下缘至离合和制动踏板中心在转向柱纵向中心面上的距离；
l)转向盘后缘至靠背距离；
m)转向盘下缘至座垫上表面距离；
n)离合、制动踏板行程；
o)离合踏板中心至侧壁的距离；
p)离合踏板中心至制动踏板中心的纵向中心面的距离；
q)制动踏板纵向中心面至通过加速踏板中心的纵向中心面的距离；
r)制动踏板纵向中心面距转向管柱纵向中心面的距离；
s)加速踏板纵向中心面至最近障碍物的距离；
t)变速杆和手制动手柄在任意位置时，距驾驶室内其他零件或操纵杆的距离。
5.6.3.2居住休闲区人机工程布置
发布评论