就差这个全了！史上最全最实用汽车易损件更换周期表！
对汽车易损件更了解，更及时更换易损件的车主，车辆性能就能够得到保证，车辆的使用寿命就会增长，车辆的故障就会减少，车辆行驶过程就不会因为故障引发意外交通事故，行车安全就得以保障，而且二手车残值（保值）更高。所以我们快来看看汽车上这些易损件的更换周期是多长！
1.轮胎更换周期：5万到8万公里
我们先从轮胎开始说起，要定期的更换轮胎，一副轮胎正常人都知道不可能用到车报废，那么什么时候应该更换呢？正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
2.雨刮片的更换周期：1年
其实对于雨刮片的使用周期很多朋友都不太清晰，总觉得还能使用、不模糊就可以了。其实对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
3.刹车片的更换周期：3万公里
关于制动系统的东西真的不能不提！严重时真的影响生命安全，像雨刮片一开始没注意更换可能那趟车程只是刮的模糊点，如果刹车片没更换，你真得想想你脚下还有多少脚刹车可以踩了。一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
4.蓄电池的更换周期:6万公里
你肯定也试过亏电打不着车的情况，非常窘迫。所以平常在用车完毕后，熄火前一定要确保所有的电气设备都关闭，以防电瓶亏电，一般蓄电池的更换周期就是6万公里或2年视情况检查更换。
5.发动机正时皮带更换周期：6万公里
发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。
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