项剑岭１，张红义１，刘建国２
（１．浙江省消防总队，浙江杭州３１００１４；２．公安部消防局，北京１０００５４）
摘要：分析了汽车类火灾事故及其抢险救援的主要特
点．总结了常见汽车类事故抢险救援的基本行动要求、处置程
序和战术要点，并就汽车类事故抢险救援中的注意事项给出了
较详细的说明。
关键词：汽车；事故；抢险救棱
中图分类号：Ｘ９２８，Ｕ４９２．８，ＴＵ９９８．１文献标志码：Ｂ
文章编号：１００９—００２９（２００９）０８—０６０３一０４
随着我国社会经济的快速发展与人民生活水平的
不断提高，汽车已成为日常生活、商品流通、企业生产
等领域的重要工具，随之引发的各类汽车火灾事故数
量也呈上升之势。据统计，仅２００８年，全国共发生道路
交通事故２６万余起，造成７．３万人死亡、３０余万人受
伤，直接财产损失１０．１亿元。汽车类事故具有人员伤
亡多、财产损失大，并伴随危险化学品泄漏、环境污染
等次生灾害的特点。新修订的《中华人民共和国消防
法》已明确规定：“公安消防部队依照国家规定承担重
大灾害事故和其他以抢救人员生命为主的应急救援工
作”。多年来，公安消防部队已发展成为处置汽车类交
通事故的重要力量。为更好地进行汽车类事故的抢险
救援，进一步探讨应急处置的技战术方法，最大限度地
减少人员伤亡和财产损失，笔者结合工作实践，总结和
整理出了一些实用的处置技术和方法，供广大消防救
援人员参考。
１事故救援分类
按事故性质分类，可分为碰撞事故车辆破拆救人、
普通公路汽车火灾扑救、危险化学品车辆事故处置、桥
上汽车事故处置、隧道内汽车火灾扑救、落水车辆救援
等；按事故车辆所处位置分类。可分为普通公路、高速
公路、高架公路、立交桥、引桥、车库、隧道、河流、悬崖、
山谷等；按车辆类型分类，可分为轿车、货车、客车、面
汽车事故图片
包车、吉普车、危险化学品槽车、特种车辆等。
２事故及救援主要特点
（１）火势发展快。车内装饰材料、轮胎、木质车厢
板和座椅等大都是可燃物质，货车装载的货物、客车内
旅客行李等大多是可燃，易燃物品，一旦发生火灾，火
势蔓延迅速，极易引发车上燃油箱或燃气钢瓶（燃气作
燃料）破裂、爆炸或爆燃，加速火势扩展。一般小型车辆
消防科学与技术２００９年８月第２８卷第８期灭火指挥与救援
在ｌＯｍｉｎ左右烧毁，较大车辆在２０ｍｉｎ左右烧毁。
（２）经济损失大。普通汽车的价值一般在数万元
以上；进口轿车、客车和货车的价值在２０～３０万元以
上；一些具有特殊功能、装有高级仪器设备的汽车，其
价值为百万元以上。所以事故车辆一旦报废，将直接造
成较大财产损失。
（３）逃生难、伤亡重。一是人员惊慌失措阻塞通
道。当汽车发生火灾时，车内人员往往会因火势和烟气
情况，惊慌失措、争相逃生，使汽车门、窗阻塞，甚至打
不开，车内人员很难在短时间内逃生，造成伤亡。二是
门、窗不能及时开启造成伤亡。如车门被碰撞挤压变
形、车厢倾覆或落入水中，车门、车窗不能开启，乘客难
以逃出，被烧灼、窒息或中毒伤亡。三是事故受伤人员
逃生困难。交通事故中受伤人员因缺乏逃生自救能力，
导致重大伤亡。
（４）救援排险难。一是消防用水难以保障。汽车火
灾事故地点不确定，大多发生在路况较好、路幅较宽的
城乡结合部、交通主干线和快速公路上，周边水源缺
乏。二是报警地点难以一次性确定。事故发生后，报警
人往往不清楚事故现场的准确地址，消防人员到达前
需多方查和核对。三是行车困难。交通事故常常伴
随堵车的情况，救援车辆难以快速到达事故地点；大
雾、暴雨等恶劣天气是发生交通事故的主要气象条件，
同时对消防救援行车带来困难。四是事故车辆难以疏
散。交通事故，特别是隧道和连环相撞事故，如其中一
辆车着火，往往火烧连营，很难及时疏散。五是次生灾
害多。危险化学品槽车发生交通事故，常常伴有燃烧、
爆炸、毒气泄漏等灾害，对周围居民、建筑、车辆以及现
场处置人员构成严重威胁。如易燃危险化学品泄漏后，
由液相转为气相，形成大面积易爆区，一旦遇到火源将
引起猛烈爆炸；有毒危险化学品一旦泄漏将严重污染
空气、地面、河流，并易滞留在下水道、沟渠、低洼处，长
时间危害生态环境。
（５）调集力量多、指挥难度大。汽车事故常与火
灾、爆炸、毒气泄漏紧密相联，部分急、难、险、重的现
场，需要调集多支、多种消防力量，还需要交通、救护、
水电、煤气、环保等部门甚至地方政府和驻军的协同作
战，现场应急救援组织指挥和综合协调有较大难度。
６０３ 万方数据
汽车美容类型（一）汽车/用品/配件/改装/摩托
●汽车美容之车表护理：无水洗车、泡沫精
无水洗车www.taobao43/list.php/26.html
致洗车、全自动电脑洗车、中性环保蜡水精细洗车，底盘清洗，漆面圬渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封蜡、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光、轮毂清洁处理、外饰条清洗、发动机外部美容、划痕快速修复、汽车漆表的沥青、焦油的去处、顶蓬去污翻新处理、汽车玻璃防雨防雾处理
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●汽车美容之内饰翻新：顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭
、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护、全车桑拿、空调风口清洗、座套坐垫清洗、行李箱清洁护理、全车吸尘处理
●汽车美容之高级美容：漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘装甲、臭氧消毒、划痕修复、专业真皮修护、内室干洗等。www.taobao43/list.php/50014481.html
汽车美容类型（二）www.taobao43/list.php/50014648.html 现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内部美容、漆面处理、汽车防护和汽车精品等几部分。
1.车身美容www.taobao43/list.php/50018708.html
车身美容主要包括高压洗车，除锈、去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等项目。经常洗车可以清除车表尘土、酸雨、沥青等污染物，防止漆面及其他车身部件受到腐蚀和损害。适时打蜡不但能给车身带来光彩亮丽的效果，而且多功能的车蜡能够无微不至地呵护爱车，可以防紫外线、防酸雨、抗高温及防静电。www.taobao43/list.php/50014477.html
2.内部美容www.taobao4
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内部美容主要分为车内美容、发动机美容、行李箱清洁等内容。其中车内美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门衬里的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、
做翻新处理、三滤清洁(指的是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器)等项目。
3.漆面处理www.taobao43/list.php/50014482.html
漆面处理服务项目可分为氧化膜处理、飞漆处理、酸雨处理、漆面划痕处理、漆面破损处理及整车喷漆。漆面处理不仅能使爱车永保“青春”。还能复原您不慎造成的划痕及破损。更好地保护车身，使汽车保值。www.taobao43/list.php/50018720.html
4.汽车防护
汽车防护的项目包括贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装静电放电器、安装汽车语音报警装置等。汽车防护虽然对汽车的美观不产生直接影响，但却能很好地呵护爱车。www.taobao43/list.php/50014537.html
5.汽车精品
汽车精品是汽车美容的点睛之处，也是一种汽车生活文化的体现，它致力于把汽车营造成一个流动的
生活空间，诸如车用香水、蜡掸、护目镜、把套、坐垫等。汽车精品带给人们的是一种贴身的关怀。
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一分功夫一分精彩。美丽的背后绝不仅仅是追逐时尚的冲动，更多的是对另一种物质文化的把握。
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３事故分类处置行动要求
３．１碰撞事故车辆破拆救人
该类事故处置主要针对因相撞、倾覆等造成车辆变形、人员被困但尚未发生火灾的车辆事故。车内人员（多数在驾驶和副驾驶位置上）身体某个部位被夹在车内无法动弹，消防处置人员的主要任务是破拆救人。
处置程序：一般由主管中队单独或协同抢险力量联合处置。以一个中队２辆车出动为例，到场后首车就近停靠在事故现场适当位置，第二辆车则确保水源供应。首车人员分成破拆救人和现场急救两个小组，一组利用手动、液压扩张器、无齿锯等破拆、扩张工具救人，另一组准备担架、护救布、救助药械等运送、救助伤员；第二辆车分为出水掩护和现场警戒两个小组，一组迅速出喷雾水到现场进行监护，防
止破拆产生火星引燃油蒸汽造成二次事故，另一组在肇事车辆后５０ｍ处设置警戒标志，担任警戒并协助疏散车辆及围观人员。３．２普通公路汽车火灾扑救
主要针对因相撞、倾覆等发生火灾的车辆事故。
处置程序：力量调集以一个中队出动２辆车为例，到场消防车辆应停靠在距离事故车辆３０ｍ以上的上风位置，车头朝外，消防人员立即展开救人和灭火行动。首车主要任务是破拆救人和灭火。其人员分成灭火和破拆救人２个小组。一组快速出水或泡沫打击火势，阻止火势蔓延，出喷雾水掩护破拆救人；另一组利用扩张器、无齿锯等破拆救人。第二车主要任务是供水、现场急救和警戒，分为３个小组。第一组迅速占领水源，确保火场供水；第二组利用担架、护救布、救助药械等运送、救助伤员；第三组在距离肇事车辆至少１５０ｍ处设置警戒标志，担任警戒，协助疏散车辆及围观人员。
３．３危险化学品车辆事故处置
由辖区消防中队、抢险、特勤防化及社会力量协同作战。总队、支队指挥中心接到危险化学品车辆发生交通事故或翻覆在水中的报警时，应迅速调集４辆以上水罐车到场，确保供水，同时立即调派防化车、抢险车、吊车等特种车辆，通知总队全勤指挥部人员到场。
处置措施：一是现场询情，消防人员到场后应详细询问以下内容：遇险人员数量、位置。事故车辆所载
危险品理化性质、储量、泄漏时间、泄漏数量，周边居民、单位伤亡、社会影响情况。能否采取堵漏措施及其方法等；二是侦察检测，利用检测仪器检测事故现场泄漏物质扩散、爆炸、毒气泄漏范围，测定现场风力、风向，判定扩散速度，搜寻伤员，不间断检测事故现场；三是划定警戒区，按危险程度划分重危区、中危区、轻危区、安６０４全区，并随着时间的推移按照检测情况及时合理调整各区域；四是疏散救人。事故若引发爆炸、毒气泄漏等，极易造成现场众、周围居民大量伤亡，要及时疏散可能波及到的人员；五是排除险情。根据不同事故类型可采取喷雾稀释、器具堵漏、倒罐转移、注水排险、化学中和、筑坝堵源、控源排险等方法，有些特殊事故如核泄漏应及时组织专家到场；六是洗消处理。危险区域内的所有参战人员、车辆、器材在险情排除后必须洗消，从危险区域救出的伤员进入安全区前也必须洗消；七是彻底清理，处置任务完成后，应彻底检查事故现场，特别要注意对沟渠、地下管道、周围建筑、车辆的清理，以防造成二次事故。
３．４桥上汽车事故处置
主要指位于高架、立交、引桥上汽车事故的处置。因车辆燃烧物大多为高分子物质。燃烧烟雾较浓、较黑，管区中队出动途中即町通过观察烟雾情况确认事故点；车辆行驶到高架、立交、引桥入口，救援车辆应分上下道行驶；对于高架、立交、引桥离地面较高、地面消防车辆难以与上道车辆配合的情况，救援车辆应从不同入口相向行驶，或者由事故车辆前方入【１逆向行驶。如上海南浦大桥浦东南路引桥，为单行车道且距离地面高度最高超过３０ｍ，遇到车辆事故往往堵车严重，普通方法难以到达现场。
处置措施：上立交桥、过江大桥、引桥的救援车辆，一时无法接近事故现场时，救援人员应携带脉冲水、破拆、起重等装备徒步赶往事发现场；采用上下分车行驶的救援车辆可利用绳索吊升、下车架梯等方法，确保事故现场器材运送到位和持续供水；上下道行驶的车辆要保持联络，避免错位而延误灭火救援时间；高架桥上部分路段加装了钢板、玻璃等隔音墙，隔音墙ｉ殳在道路一侧的，应设法从另一侧垂直施放水带；两侧均设隔音墙且距离较短时，可绕道供水；距离较长时，应果断实施破拆。
３．５隧道内汽车火灾扑救
隧道主要有过江隧道、地下立交隧道、高速公路隧道等３种类型。过江、高速隧道纵深较长．地下立交隧道一般较短，隧道内车道通常为单向．隧道内墙式消火栓间距为３０～５０ｍ，位于隧道内车辆前进方向右侧。发生事故后，非事故车辆改向行驶困难．后方车辆往往不明Ｉ；｛『方情况盲目前行，因而易形成反复堵塞，消防救援车辆难以快速到达现场。
力量调集：隧道汽车火灾事故处置需要多兵种、多部门协同配合处置，１１９指挥中心在调派主管中队的同时应立即渊派抢险、排烟等特种车辆，并通知公安、
ＦｉｒｅＳｃｉｅｎｃｅａｎｄ
Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ。Ａｕｇｕｓｔ２００９，Ｖｏｌ
２８·Ｎｏ．８
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