车祸逃生方法详细介绍必备知识
(一)车辆遇险时的一般应对方法
双手紧紧握信前排座位或扶杆、把守，低下头，利用前排座椅靠背和双手臂保护头面部。翻车和坠车时，应迅速蹲下身体紧紧抓住前排座位的座脚，尽量使身体固定在两排座位之间，随车翻转。
若事故车辆尚在行驶中，乘客不要盲目跳车，应待车辆停下后再陆续撤离。
(二)现场呼救
一旦发生交通事故，应该发扬人道主义精神，迅速进行自救或互救。
1、现场抢救应遵循的基本原则
先人后物：先抢救人员，后抢救财物;
先重后轻：先抢救重伤人员，后抢救轻伤人员;
先人后己：尤其是驾驶员、乘务员等要积极组织抢救乘客，不能先顾自己。
2、抢救的基本顺序
(2)现场抢救。遇伤员被挤压夹嵌在事故车辆内时，不要生拉硬拽，而应当机械拉开或切开车辆，在救出伤员。遇车辆压住伤员，不要轻易开动车辆，应用顶升工具或者发动众抬起车辆，在救出伤员
(3)现场急救。伤员救出后，应对其进行必要的检查和急救，再转送医院。
(三)发生车祸后，司机应采取的三个步骤：
1、发生交通事故的车辆必须立即停车，关上相撞车辆的点火开关，钥匙要留在点火开关内，便于稍候移动车辆;检查每辆汽车的手刹是否拉紧;在车祸现场不要吸烟，以免引燃油箱。同时，当事人必须保护现场，开启危险报警闪光灯，在来车方向设置警告标志(高速路在100米以外，普通公路在50米以外)。
2、对造成人员伤亡的交通事故，当事人需抢救伤者和财产，必须移动车辆时应当标明位置，
并迅速报告公安机关或者执勤交通警察，听候处理，过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助救助。
3、在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察敬者公安机关交通管理部门。
遇车祸逃生的方法
逃生方法一：逃生锤，选大号的!
最近，厦门BRT公交车大火事件轰动了全国。事故中，多名乘客抢夺逃生锤砸车窗玻璃，可惜，硬是没砸破。公交车上，人可站立，容易发力，如此尚不能砸破玻璃。在空间更为狭小、乘客只能保持坐姿的轿车内，难度只会更高。如何通过这一考验
首先，将逃生锤换大号的，具体尺寸多大，以能放进驾驶员车门储物格为宜，且其中一头为尖头。其次，去保养时，和4S店技术专家们交流，问清楚玻璃那个位置最为脆弱，做到心中有数。再次，闲暇时要进行虚拟练习，在最短时间拿出逃生锤，在狭小空间内调整到最容易
发力的姿势，并朝玻璃最脆弱的地方装模作样敲几下。最后，还得练习从开启一半的车窗往外爬。为何只是一半玻璃砸开后，只会砸开个洞，只有车窗的一半面积。
逃生方法二：低速上锁，高速解锁
行驶中，车门锁还是不锁电子车锁极其脆弱，水浸、火烧等均会令其失效，进而将人困在车内。车辆如不上锁，缓慢行驶中，会有遭遇外敌入侵的可能。有一折中方案：通常情况下，启动后，车速超过20km/h一些车辆会自动落锁，此时车主须主动解锁，只要速度不降下来，就不上锁;当然，车上有小孩除外。在市区走走停停，红绿灯反复起步，低速行驶必须维持落锁状态。特殊天气下，如暴雨大风天气，即便在城区低速行驶，也须开启车锁。
事实上，在欧洲，许多车型不提供自动落锁功能。汽车安全专家对此解释说，事故中，车锁开启能大幅提高乘客逃生几率，任何电子设备在事故中均有可能失效。那么为何许多车型进入中国都有了自动落锁功能只因为中国买家喜欢，这是专为中国制造!
逃生方法三：天窗!逃命首选
厦门BRT事件中，便有乘客从天窗逃生，其实轿车也可以。汽车天窗按驱动方式的不同可分
为手动式和电动式，前者不受电路影响可以直接手动打开，部分电动天窗也提供应急开闭功能，开启方法要看具体车型的说明书。天窗开启需要使用随车配备的开窗工具，这套工具存放位置各有不同，有的是直接放在天窗面板背后，有的则是在仪表台附近，具体位置视不同车型而定。
天窗逃生在汽车入水时，最为有用。此时，四个车门和车窗受水压影响，极难开启。而天窗由于车仍浮在水面上，不受水压影响。留意国内外入水成功逃生案例，多数经由天窗逃生。先尝试电动开启，电动开启失效，再用手动，手动失效，则用逃生锤。注意，天窗逃生失败，次选仍不是车窗，而是尾厢。一辆车重量主要集中在车头，那里是发动机舱，沉入水中姿态是车头朝下，尾厢朝上，而且，由于尾厢空间大，浮在水面更多时间，给逃生留有可能。
汽车事故图片
逃生方法四：后备箱，最后的救命窗口
2022年3月，唐山3名蒙面的绑匪劫持一对情侣，两名受害人身上被犯罪分子浇洒汽油捆绑后囚禁于后后备箱中。眼看命在旦夕，受害人猛然想起刚刚学会了怎样从车内打开后备箱盖，于是2人挣脱绳索，在途经铁轨颠簸路段噪声的掩护下打开轿车后备箱成功逃脱。
遇见紧急情况，如四个车门、四个车窗均不能打开，不要绝望，还有后备箱。发展至今，多数汽车后排能够翻折放倒，后备箱可从内开启。不过，整个操作过程较为繁琐，必须事先进行多次演习。全家一起进行演习，最好能做到30秒完成。在后备箱关闭的情况下，车内可能没有光线，站在车外，感觉一切都是那么容易，一旦身处黑暗环境，就不是那么简单了。
最后厂家专业技术人员提醒：
吃一堑，长一智，这是老祖宗的经验之谈。让自己身处危急环境时，破窗逃离，再去积累经验，那风险太高，分分钟出人命。身为车主，应从过往事故中汲取经验，将自己代进环境中去，设想自己置身那种环境中，会否处理得比当事人好又或是更糟命只有一条，要学会。只有不断，才能最大限度避免汽车伤害。最后提醒几句老生常谈的话：车没了可以买，人没了就什么都没了，大风大雨等极端天气能不出门便不出门。汽车密室脱逃，这门课得及格。以上教给大家的逃生方法，希望一辈子都用不到，但是掌握了就能逢凶化吉，处险地而后生了。
汽车落水时逃生方法
首先我们需说明的是，当汽车不幸落水后，它并不会很快就沉入水底，而是车头下倾、车尾翘起，漂浮在水上，逐渐下沉。早前，我们一直存在着误区，都说当汽车落水时，由于水压，车门会难以打开，其实经过试验表明，经车门逃生是最为快捷，且成功率最高的逃生方式。以下为我们常见的几种错误逃生方式。(以下均为讲解图片，并非新闻图片)
误区:寻浮生物
支招:对于那些不会游泳的车主来说，当车体落水后，漂浮是水上求生必备的技能，车主应选取最省体力的水母漂式，也就是吸气后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般静静漂浮在水面，待需要吸气时，双手向上抬至下额处向下、向外压划水，顺势抬头吐、吸气，随即低头闭气回复漂浮姿势。假设是穿着长袖衣，可在水面吸气后低头将气由上衣衣襟吹入衣内，双手抓紧衣襟，防止空气外泄，可在衣服肩背部形成气囊。