汽车追尾处理方法大全_汽车尾气超标处理方法
1、若未造成人员伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成
人员伤亡的，应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交警或者公安机
关交通管理部门。
2、车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
3、车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员
应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。
4、持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩
大示警距离，必要时迅速报警。
1、如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那
么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任。
如果承包、承租人没有经过车主的同意擅自进行转包、转租或者借与
第三者而引发交通追尾事故的，承包、承租人与第三人、车主应该共同承
担赔偿责任。
我国的道路交通事故主要还是适用严格责任原则，即当损害发生以后，并不考虑加害人的过错与否，而是首先推定其有过错。如果在责任认定时
能够证明加害人对损害的发生没有过错，并且能够证明该损害的发生是由
于受害方的故意所致，才可免除加害方的责任。
2、如果肇事车辆的驾驶员并没有执行公务而且还没有经过原车主的
同意，那么在追尾事故责任划分中规定车主与驾驶员应该承担赔偿责任。
如果车辆合法占有人经过车主同意，又将车辆交给第三人发生交通追
尾事故的，合法占有人和第三人作为共同被告，则车主承担连带责任。
3、连环追尾的责任认定及理赔办法
第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上
以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。
第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。
主要涉及三方面：
自己车头的损失，视情况看，如果交警认定是刹车不及造成，由车主
自己“埋单”，如果是被后面的车撞上再往前挤的，则由后面车辆赔付。
不管那种情况，该车的保险公司都不予理赔。
追尾后在赔付前车损失时，根据目前的交通处理规则，是百分百的全责，由保险公司依据“第三者责任险”赔付。
自己车尾的被撞损失，则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失，主要涉及两块。一是撞前车的损失，由保险公司依据“第三者责任险”赔付，车头损失，同样要看情况分别处理。
1、不被“病车”跟随
如果有车况一看就较差的车跟在后面，则要加速远离它。因为许多
“病车”的制动性能较差，当你紧急制动后，它常常会刹不住而撞上你车。
2、不跟随“串车”
如果在快车道上行驶，应尽量避开跟“串车”，即几辆车跟得过紧，
因快车道上行驶的车辆速度都很快，尤其是新司机难以把握平衡速度，保
持安全车距，一旦前面的车采取紧急刹车，很容易出现连续追尾，三四辆
车相撞的事故并不少见，特别是中间的车辆受到前后夹击，后果不堪设想。
3、不被货车跟随
货车一般负载多，而制动系统却远不如轿车灵敏有效。当你遇到情况
汽车事故图片紧急制动时，跟在你后面的货车就很有可能制动不及狠狠地吻上你的屁股!所以，行车中一定要让货车离你远远的，不要让它紧跟着你。当你加速后，它依然紧跟着你，则说明货车车速很快，此时你最佳选择就是赶紧让到一边，不妨对货车说“你厉害，你先请”!
4、不被公交车跟随
道理与不被货车跟相同，若被它追尾了，吃亏的一般都是轿车。
5、不跟随高档车
如果自己开的是一辆比较普通的车，最好不要跟在高档车的后面，因
高档车的车速一般比较快，一旦出现了急刹车，它能及时刹住，而您的刹
车距离长，发生追尾的可能性很大。
6、不跟随外地车
外地司机一般对新去的城市(报价图片参数)道路不熟，行车速度慢且
犹豫，有时为了寻目的地，会临时停车问路，还有一些跑长途的司机疲
劳驾驶，车开得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危险，稍有疏忽也会发
生追尾。
7、不跟随大型货车
因为大型货车又宽又大，遮挡行车视线，既容易使后面的车随着它闯
红灯，又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。
8、不跟随公交车
因为公交车和大货车一样，容易遮挡行车视线，而且一些公交车司机进出站时强进强出，还不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故，而吃亏的总是小型车。
9、不跟随出租车
尤其是空驶的出租车，它经常要在路上活儿，一旦发现有人打车，司机就会急刹车，而载着客的出租车也会因乘客就近下车，经常连转向灯也不打，就猛地停在路边。如果跟车过近，就没有了刹车距离，很容易追尾。