展策略
【摘要】本文首先阐述我国自主品牌汽车的发展状况，从而发现我国自主汽车品牌发展中存在的问题，并进一步通过SWOT分析我国自主品牌汽车的优势、劣势、机遇及挑战，从汽车行业全局的角度把握行业的本质和规律，从而制定我国自主品牌的发展方向和竞争战略。
【关键词】SWOT；汽车；自主品牌；国际化
自主品牌是指在拥有自主知识产权的前提下，通过自主开发，在消费者心目中形成独有特征，并能有效促进消费者购买其产品，乃至产生品牌忠诚的符号、形象或设计。发展汽车产业可以明显地带动上、，创造更多的产值、税收和就业岗位，从而促进我国国民经济的快速发展。面对全球化国际市场，是否拥有强有力的自主品牌是提高我国汽车产业国际竞争力的关键所在。中国汽车企业应当充分地重视对自主品牌的培育和保护，着重增强企业的技术研发和提高企业自身的创新能力。
一、研究背景
中国汽车工业现已经成为受世界瞩目的汽车产销大国，我国自主品牌汽车企业随着近些年来我国科学技术水平和生产力的大幅提高在不断进步，如今已走上了快速发展的轨道。工信部数据显示，2014年我国累计生产汽车2372.29万辆，产销量保持在世界前列。但是我国汽车虽然生产的量大并不代表我们已经成为制造的强国，我国的自主品牌汽车目前尚处于发展的关键时期，无论是影响力还是品牌竞争力都无法与国际大牌汽车相提并论，尤其是在全球经济—体化及经济逐步复苏这样一个情况下，为了提升我国自主汽车品牌发展水平，需要各方有效的支持。
1、自主品牌汽车国际化现状
2004年以前，我国汽车整车产品的进口数量—直领先于出口数量，直到2005年我国汽车产品销量首次出现贸易顺差的情况，自此汽车整车产品的销量持续增长，特别是近年销量增长率持续在增长。近年来，中国自主品牌汽车发对国外的出口取得了骄人的进步。如图1可以看出，2005年以来，中国汽车市场始终保持高速发展，年产量由2005年的571万辆增长至2013年的2212万辆，销量由576万辆增长至2198万辆，年复合增长率均达到20%。中国已经超过美国，成为全球第—大汽车市场。从2013年开始汽车市场的产销量的增速在放缓，特别是自主品牌汽车的市场份额出现明显的萎缩，出现了产能过剩的问题。根据相关数据可知，我国自主汽车品牌的出口国家和地区已达到180个，并且汽车大多数出口到发展中国家，主要分布在非洲、南美、中东、亚洲等地区，占出口量总额的80%；而60%的汽车零部件出口到韩国、日本、欧美等发达国家。中国汽车市场份额多年来—直保持在两位数的高速增长，2015年上半年
突然骤减至8%，当整个市场都在为中国汽车进人市场“新常态”而挖空心思想办法的时候，自主品牌却有22%的同比增速，这无疑给了自主品牌—个有力的激励。
2、自主品牌汽车国际化的必要性和意义
自主品牌的能力是国家形象的重要体现，纵观世界，美国有福特、通用，日本人有本田、丰田，德国有奔驰、宝马，而中国汽车界却没有—个世界级有影响力的自主品牌。
对内，自主品牌肩负着扭转利润逆差这—局面的重任，尽管汽车行业近几年有了迅猛发展的势头，但在核心技术方面依然有—些欠缺而导致自己陷入了利润严重外流的窘境，而且丝毫没有得到缓解。据相关人士和—些专家的估计，当前中国汽车市场的新格局是“国际资本以40%的资本，占据50%的份额，攫取70%的利润”。只有我们有了强有力的自主品牌才能扭转如今利润逆差的态势，只有我们的自主品牌拥有了独立且优秀的知识产权和优良的品牌形象，在中国市场上才能真正地与外国品牌竞争。对外，自主品牌身负着中国汽车出口进入国际市场的重任，出口是让不断增大的汽车的生产能力释放的最佳选择之—。国内汽车品牌为了企业的发展，需要在国际汽车市场战略布局方面下大力气。但汽车合资企业，很大—部分都是外方为快速占领国内当地市场而创立的，很少会在出口方面有所规划。只有我们的自主品牌才会为了自身的战略发展而在国际化战略布局方面下功夫。
二、SWOT分析
汽车购置税优惠
1、优势（Strengths）
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