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1 建设背景
1.1 新能源汽车产业背景
2022年，随着民族企业比亚迪新能源汽车的突起，销量出现大的突破，并且进军欧洲和亚洲国际市场，标志着中国的新能源汽车产业的到很大的发展。2020年《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》第九章“发展战略性新兴产业”中将新能源汽车列为十四五发展9大战略新兴产业，文件中明确将新能源汽车定义为战略性新兴产业，与新一代信息技术、绿环保等战略性新兴产业摆在同等重要的位置，以此达到构建新型的产业体系，发挥科技创新的优势，大力发
展新型能源。2020年国务院常委会会议通过了国办发〔2020〕39号文件《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，将新能源汽车未来十五年的发展定下了方向和目标，同时预测五年之内，中国的新能源汽车销量会达到汽车总的销量的20%左右甚至更高。2035年左右，纯电动汽车会成为主流，社会公共领域所有车辆全部电动化，商业化应用燃料电池汽车的目标已经实现，规模化应用高度自动驾驶汽车的目
标也能实现。
在国家政策的鼓励下，地方层面也纷纷出台政策鼓励新能源汽车的发展与研制。陕西省的十四五规划以及2035年远景目标明确提出：将西部打造成创新的新高地，同时打
造成全国制造业的新基地，深入推进新能源汽车、新能源、战略新兴产业等支柱主业提质增效。国家与地方的政策体系逐渐成型，大力支持新能源汽车产业的发展与创新，不断提高技术储备和加大技术投入。陕西省委、省政府印发《西安市汽车产业发展规划（2018—2025年）》和《西安市汽车产业链发展推进方案（2018—2025年）》，要求以汽车产业发展为突破口，实现“强工业、调结构、补短板、促发展”的目标，加快推进汽车产业发展，培育汽车产业链生态，实现300万辆汽车产能目标，将西安打造成为我国汽车产业的重要基地。
在这样的产业背景下，为满足产业高素
新能源汽车技术专业
朱可宁
陕西国防工业职业技术学院 陕西省西安市 710300
摘 要： 在国家深化产教融合政策指引下，针对陕西省新能源汽车产业发展与教育教学之间不平衡的问题，新
能源汽车技术专业围绕地方产业发展需求，深化产教融合，主动探索与区域经济协同发展的路径，研究产教融合可持续发展机制、校企协同育人体系、产教融合对外服务体系、产教融和质量评价体系，形成“产教融合机制化、人才供给精准化、社会服务多样化、评价体系多元化”的“四化”模式，以期推动高水平融合型专业建设的进一步研究。
关键词：双高建设 产教融合 专业 发展模式
New energy vehicle technology professional groupResearch and Practice on the "Four Modernizations" Model of Deepening the Integration of Industry and Education
Zhu Kening
Abstract ：
U nder the guidance of the national policy of deepening the integration of industry and education, in view of the imbalance between the development of the new energy automobile industry and education and teaching in Shaanxi Province, the new energy automobile technology professional group focuses
on the needs of local industrial development, deepens the integration of industry and education, actively explores the path of coordinated development with regional economy, studies the sustainable development mechanism of the integration of industry and education, the collaborative education system between schools and enterprises, and the external service system of the integration of industry and education The industry education integration and quality evaluation system will form a "four modernizations" model of "industry education integration mechanism, precise talent supply, diversifi ed social services, and diversifi ed evaluation system", with a view to promoting further research on the construction of high-level integrated professional groups .
Key words ：double height construction; Integration of production and education; Professional group; Development model
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汽车新政策
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质复合型技术技能人才的需求，推进人才供给侧结构性改革，结合《国家产教融合建设试点实施方案》政策指导，将新能源汽车的产业进行完整性的系统性的构建，完成人才链、教育链与创新链、产业链的无缝衔接，成为了职业教育深化改革和高质量发展的迫切要求。
1.2 产教融合政策背景
2019年4月，教育部、财政部《关于实施中国特高水平高职学校和专业建设计划的意见》强调要坚持产教融合原则，明确了“创新高等职业教育与产业融合发展的运行模式，精准对接区域人才需求，提升高职学校服务产业转型升级的能力，推动高职学校和行业企业形成命运共同体，为加快建设现代产业体系，增强产业核心竞争力提供有力支撑”。
从各级政策文件看到：产教融合是每一所高职院校专业建设的重中之重，列为重点建设任务，也是高职院校神话职业教育改革实现高质量发展的重要措施。高职院校促进产业融合，深化产业融合，同时研究适应产业发展需求的体制机制、育人体系、对外服务体系及质量评价体系，能够有效促进职业教育生态的良性循环，对新形势下推动学校办学与区域产业发展具有重要意义。
2 研究现状及存在问题
2.1 相关研究的主要观点综述
产教融合体制机制研究。刘逸等从优化组织体系、筑牢命运共同体，创新机制建设、集聚优势资源，细化具体目标、聚焦共同愿景，创新育人模式、提升人才培养质量，创建服务平台、提升实体化运作能力几方面入手，增强产教融合的“紧”度、“强”度、“实”度、“深”度、“高”度[1]。廖春萍等总结多地区综合体的产教融合运营方式及市场特征占有率，构建促进产教融合型城市制度框架，整合多元化教学内容与企业参与教学理念，实现全员多角度地完成教育目标，打造特产教融合型企业，建设城市产教融合平台，实现基于真实场景的人才培养、继续教育、科技创新、社会服务功能集成，为广州建设产教融合型试点城市的可持续发展提出合理政策[2]。
王欢从专业建设内涵的理论视角，对北京市职业院校专业的产教融合状况展开实证调研分析，搭建多样化产教融合专业建设平台，形成多渠道的教产资源转化机制；建立多赢驱动的合作动力机制，形成产教协同共进的发展格局；建立产教融合专业建设标准体系，保证职业教育专业建设质量；健全产教融合专业建设配套保障制度，形成系统性的政策供给环境[3]。
专业人才培养体系研究。单仁亮等以国家实施创新驱动发展、“一带一路”倡议、“互联网+”等为背景，从加强课程思政建设、加强导师制和师资队伍建设等四个方面建设城市地下空间工程一流人才培养体系，坚持把立德树人融入到整个培养体系中，引领全国高校城市地下空间工程课程体系改革
[4]
。朱志民等以辽宁生态职业学院园林专业
为例，结合行业特点与专业特，阐述了园林专业高职人才分层培养的必要性与先进性，并对园林专业高职人才分层培养教育教学体系进行了探索研究[5]。朱菊香等概述了产教融合对高校应用型人才培养的重要性，剖析了当下人才培养中存在的几个问题，最后从课程体系、师资队伍、实训基地和教学评价四个方面进行了探索和实践，以本校“轨道交通信号与控制”专业为例，提出了“1234”人才培养模式，紧密联系行业企业实际需求，推进产教深度融合，切实提高人才培养质量[6]。
专业对外服务体系研究。范烨分享了广州市社区教育的宝贵经验，高职院校更加关注社会、市场的发展需要，更密切的联系现实经济，尤其在技能培训、人才服务等方面有着无可比拟的优势，以人为本的社区教育与高职院校对外服务有机的结合，极大提高了高职院校社会服务的能力[7]。河北对外经贸职业学院“学雷锋文化志愿者服务乡村少年宫”志愿服务项目通过集纳学校优势专业、社团力量，充分发挥高职院校教学优势，培养高职院校师生服务精神，建设高职院校服务农村品牌，服务北戴河新区贫困农村地区的基础教育事业，总结了在产教融合服务地方贫困农村探索过程中所获得的
宝贵经验
[8]
。
2.2 存在的教学问题
专业服务地方产业和区域经济发展产教融合合作机制不健全。专业人才培养达不到产业转型升级对高素质技术技能人才的新要求。专业对外服务方式相对单一，不适应地方产业多样化的社会服务需求。专业产教融合质量评价体系不完善。
3 解决方法及建设内容
3.1 建设专业对接产业发展的产教融合可持续发展机制，保障专业持续稳定发展
在充分调研基础上精准定位新能源汽车“新三化”的发展方向，深度推进产教融合，满足新能源汽车产业转型升级的人才需求，形成“一核心、三平台”产教融合机制。
1）依托陕西国防工业职业教育集团，联合陕汽集团、比亚迪、吉利、宁德时代、特斯拉等国内外新能源汽车知名企业，构建产学研育人平台，形成产教协同动力核心，通过育人载体向企业延伸，实现产业链的人才、技术、创新需求与学校教育、科研相融合。
2）成立新能源汽车技术专业理事会，共建合作管理平台，共同建立新能源汽车技术专业运行管理机制。
3）成立新能源汽车人才培养联盟，共建产教融合保障平台，实现多方参与、利益共赢，共同建立新能源汽车技术专业运行保障机制。
4）共建大师工作站等产学研育人平台，按照“共建、共管、共用、共享”的原则，形成资源共享平台，校企共享设备、技术和人力资源，实现产学研一体，协同创新、深度融合，共同建立校企合作育人机制、协同创新机制。
3.2 构建专业对接产业发展的精准化育人体系，有效提高人才供给水平
1）依托“一核心、三平台”促进“政校企行”四方联动，实现全方位、全过程、全要素深度融合。围绕产业岗位设置专业，专业与新能源汽车产业上下游相契合，专业对接产业。
2）创新新能源汽车技术专业“二路径、
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四阶段、五融合”人才培养模式，共建校企双主体育人的订单班、现代学徒制班，推进三教改革，育人对接用人。
依据新能源汽车行业企业用人需求层次，结合不同的生源状况和个性化成才需求，确定新能源汽车技术专业人才培养规格定位，提供高素质复合型技术技能人才职业培养和高技能工匠型技术技能人才培养二条路径；强调工作过程导向，按照职业岗位能力、专业通用与专项能力和关键能力的培养，实施“基础认知、专业方向、专长定向、顶岗实习”四阶段人才培养；专业依托陕西新能源汽车行业，推行校企协同五融合培育机制，即人才培养与企业需求相融合，专业教师与能工巧匠相融合，技能竞赛与课程教学相融合，岗位技能标准与课程体系相融合，证书标准与教学标准相融合。
3）按照职业标准开发课程标准，构建基于职业能力目标的课程体系，设计专业课程结构、更新教学内容，学业对接就业。
依据专业人才培养“四阶段”运行机制，面向新能源汽车核心零部件生产测试、整车装配制造、充电服务及后市场维修销售等产业链职业岗位，结合“1+X ”证书制度，基于“书证融通、教培共用、育训一体”的理念，基于职业标准和能力目标，设计专业课程结构，开发课程标准，更新教学内容，构建专业模块化课程体系。
4）通过实践教学体系培育岗位核心能力，校内外实训基地强化能力梯次递进，培养高素质技术技能人
才，实践对接生产。
3.3 建设多样化对外服务体系，解决区域内社会服务不同需求
服务企业培训，建设新能源汽车技术技能人才培训基地。服务比亚迪、吉利、宁德时代等全国知名新能源汽车企业，联合戴姆勒奔驰、巴斯夫、特斯拉等国外企业，深度开展国际合作与交流，提升国际服务能力和影响力，构建继续教育培训体系。
服务技术创新，建设市级众创空间。遵循融合创意激发、创新实践、创业孵化“三创融合”理念，联合西安市科技局、西安汽
车零部件产业园、中国兵器集团845厂，成立“陕西国防工业职业技术学院大学生创新创业实训基地”、“西安汽车零部件产业园项目管理研究中心”，助力区域内中小微企业创新发展，构建科研服务体系。
服务地方发展，开展汽车技术下乡活动。坚持“促进和谐、助力发展”，面向地方需求开展志愿服务，推动学习型社区建设，构建志愿服务体系。
3.4 构建多元化专业产教融合评价主体，完善质量评价体系
1）绘制包含产业界、教育界及相关“人”和“团体”的利益相关者图谱，关注学校、政府、企业、行业协会、学生、教师、企业员工等产教融合相关主体，利用米切尔分类法，筛选产教融合的关键利益相关者。
2）结合高职院校的产教融合的具体要求，将学生、学校、社会、企业等利益相关者的相关诉求合并成一些行为指标，按照相关要求进行分类与合并，制作高职院校产教融合评价的量表，并建立三级评价指标为基础的评价体系，定性指标为校企合作的文化融合程度、制度融合程度，定性指标为企业资金投入多少、设备投入多少等，更好的更全面的评价高职院校的产教融合。
3）运用运筹学的层次结构模型，将产教融合的评价体系中的同一级指标分为最高层、中间层以及最底层，分类的依据是目标、方法和策略，最终是为了构建判断矩阵，各级指标按照重要性进行两两比较，采用规范列平均法来计算判断矩阵的权重，从而对各级指标进行优先排序，确定产教融合质量评价量表的指标权重。
通过构建的高职院校产教融合评价体系，对学生、学校、企业等方面进行评价，对产教融合的质量进行评价，发现其中的不足和问题，更好的为提高学生培养质量，促进高职院校教育高质量发展提供策略和建议。
基金项目：陕西省高等职业教育教学改革研究项目(项目编号21GG011)。
参考文献：
[1]刘逸，谭永平.新时代电力类高职院校深化产教融合的要义、问题与策略[J].教育与职业. 2020,(20):51-55.
[2]廖春萍，郑志林.广州建设产教融合型试点城市的体制机制创新研究[J].创新创业理论研究与实践.2020,3(21):157-159.[3]王欢.产教融合背景下职业教育专业建设对策研究——基于北京市40所职业院校产教融合现状的调查[J].职业技术教育. 2020,41(33):47-54.
[4]单仁亮，李涛，孔祥松，鲁云芳.构建以立德树人为核心的人才培养体系——以城市地下空间工程专业为例[J].高教学刊. 2021,7(25):157-160.
[5]朱志民，李烨.多园林专业高职人才分层培养教育教学体系构建与实践[J].产业与科技论坛. 2021,20(18):275-276.[6]朱菊香，张赵良，张馗.产教融合背景下应用型本科“1234”人才培养模式研究——以“轨道交通信号与控制”专业为例[J].高教学刊. 2021,7(13):165-168.
[7]范烨.提升高职院校社会服务能力——以广州市社区教育发展为着力点[J].现代职业教育. 2017,(16):16-17.
[8]王冬梅.高职院校产教融合服务地方贫困农村的探索——以河北对外经贸职业学院“服务乡村少年宫”项
目为例.产业与科技论坛
. 2019,18(19):109-110.
作者简介
（1993.03—），陕西国防工业职业技
术学院，研究生，讲师。研究方向：新能源汽车。
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